別ルートで同じモノ?を購入しましたが部品欠品で返品!
webikeでコチラを購入。
欠品無く送られてきました^^;
安いパーツですので、塗装だのバリだのなんて部分は多くを期待してませんので十分に満足です♪
ちゃんと固定されてミラー角度調節もグラグラしないというだけで機能をはたしているので十分です!
モノによって当たり外れがあるかもしれませんが、この金額で文句言っちゃだめですよ^^;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
やはり、強度が高そうだったからです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ミラー自体の強度はあります。
が、ミラー稼働強さ調整ボルト部分のねじ山がすぐにバカになる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単に取り付けできました。
【期待外れだった点はありますか?】
やはり、根本ねじ山です。
何回か購入しましたが、壊れる時はいつも同じ部分でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
やはり、ミラー稼働調整部分のねじ山の強度を上げてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
あります。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
安くて、OFF走行時は折りたためるので
【実際に使用してみてどうでしたか?】
通常の走行時は振動で揺れて後方確認は目視でしなくてはいけません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単ですが、ヤマハ車の逆ネジには注意してください
【期待外れだった点はありますか?】
OFF走行以外の車両にはブレテ後方確認できません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。最高のミラーだと思います
【比較した商品はありますか?】
あります。ナポレオンミラーです
【その他】 任意項目
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純正ミラーはデザイン重視なのか?非常に見づらかったので交換しました。
結果、格段によくなりつけてよかったと実感し友人にもおすすめしちゃいました。
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4.0/5
純正ミラーでも不満はなかったですが、あまりにも地味なので他社のモノを付けようと思っていろいろ検討しました。
タナックスのシャークミラー2が第一候補でしたが、高いのと形状がシャープすぎてビクスクには合わないと思い、二の足を踏んでました。
そこでタナックスのHPでミラー一覧を見てるとアウトレットでロゼッタミラーが半額で売ってるのを発見。
両方で4200円ならいいか?ってことでポチりました。
後で気付きましたが、両方とも正ネジです。
ヤマハは右が逆ネジなので慌ててタナックスの変換アダプターを追加購入。
全部揃って駄目元で付けましたが、視認性は純正よりアップしました!
多分左右の張り出しと微妙な角度調整が純正以上だからだと思います。
機能は純正よりGOODだと思います。
形は・・・好みですね・・・
私自身も純正に近い方が好きですが、機能が純正を上回っているので形状は半分我慢してしばらく使ってみようかと思います。
アーム部分がメッキなのでキラキラが好きな人はいいかもしれませんが、私は落ち着いた感じがいいので、出来ればアーム部分もブラックが良かったですね・・・
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5.0/5
トレッキングやゲロアタック時に折りたためるので外す手間も無く便利。
また、ステーがオフセットされているため、スタンディングでも邪魔にならない。
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5.0/5
今まではZ2ミラーを使用しておりましたが、どうにも見ずらいので交換しました。視認性抜群です。角度も調整できますし、ドライバー1本でミラー自体の向きを変えられるのですごく使いやすいです。コスパにも優れていますのでおススメです。ズーマーにも着けようかな。
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5.0/5
林道に入る時に簡単に倒せて、大変便利です。今まではラフロのラリーミラーでしたが可倒式でありながら簡単には倒せないし調整も大変でした。DRCは可倒部が樹脂みたいなのでここが一番弱いかな。でも安いしワンタッチで倒せるのは便利。これにかなうのは他にないんじゃないかなぁ。
大変満足しています。
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4.0/5
純正品と違い、細かい位置調整が効く点がお気に入りです。
街中走行メインのときは視認性を重視した位置に。本気走りのときはハンドル寄りに近づけて・・・など。
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5.0/5
耐震対策済、この言葉に偽り無し!
ハンドルウエイトも使用していますが、
かなり改善されました。
快適UPで、さらにツーリングが楽しくなります。
(*^。^*)
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