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ミラーのインプレッション (全 1418 件中 921 - 930 件)

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y_motoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

純正品と違い、細かい位置調整が効く点がお気に入りです。
街中走行メインのときは視認性を重視した位置に。本気走りのときはハンドル寄りに近づけて・・・など。

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投稿日付: 2015/09/06 17:50
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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

耐震対策済、この言葉に偽り無し!

ハンドルウエイトも使用していますが、
かなり改善されました。

快適UPで、さらにツーリングが楽しくなります。
(*^。^*)

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投稿日付: 2015/09/04 18:46
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takaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ | CB1100 RS )

5.0/5

★★★★★

Magical Racingマジカルレーシング :レーサーレプリカミラー TYPE-4
左右セットミラータイプ:TYPE-4フィッティングプレート:...スーパーロングエルボステム(ブラック)/フィッティングプレート
私はスーパーロングエルボにしました。やはり短い方が納まり感は良いですが、見づらいのは嫌だと思い一番長いものにしました。
取り付けはそう難しくないですが、工具に六画レンチを持ち歩いたほうが良さそうです。私はシート下に安物ですが買って入れておきました。ヘルメットをかけても簡単には動かなそうですが、体がぶつかったりしたら移動しそうなので万が一のため六画はあったほうがいいと思います。
見た目はレイシーな感じでカッコイイと思います。プチチューンにはもってこいの品ですね。

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投稿日付: 2015/09/01 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やっと付けました。前のバイクから気になっていた商品でしたが、値段的に買うタイミングがなく躊躇していたけど、乗り換えた事もあり、思い切って付けました!
すでに付けてインプレしていた方に、色の感想や、注意点を教えて頂き大変助かりました。有難うございます!
ブルーの色も、見え方もとても満足です。
この金額を出す価値はあると思います。

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投稿日付: 2015/08/29 15:40

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KOICHIさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Sに装着しました。
ノーマルミラーは軽く、後方の確認もしやすいですが、デザイン性とすり抜けのし易さがいまいちです。そのため、ミラーの変更を考え、保安基準を満たし、デザインも良い本商品を購入しました。
取り付けに関しては、ミラー単品ですと、取付け部がフロントカウル内になってしまうので、ナポレオン社の20mmアップスペーサー(正ねじ10mm→正ねじ10mm)を追加で購入しました。(ノーマルミラーのスペーサーは左右ともミラー側が逆ねじで使用できません。)しかし、ナポレオン社の20mmアップスペーサーの場合、右側がマスターシリンダー横のカウルに干渉したため、やすりでカルを少し削りました。
走行中のミラーのブレも純正と同程度で、車幅も狭くなったので満足しています。

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投稿日付: 2015/08/26 18:36
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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

昔、オフ車に乗っていた時から愛用しています。ネオクラシックなトラッカー・スクランブラーにも似合うと思います。
ステーの角度。長さが調整できるのもありがたいです。

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投稿日付: 2015/08/20 10:52

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あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

立ちコケなどで傷だらけになっていたので思い切って交換のため購入しました。
純正をそのままとりかえるのももったいないので、ネットの情報をもとにCBR600RR用を購入し、換装しました。
MC41前期とねじ穴など同じでしたので、元のねじを使ってそのまま換装できます。
アーム長が純正よりもけっこう短いのですごくスポーティな印象になりました。ただ、視界は体の映り込みがやや多くなりますが、外観優先でしたのでよしとしました。

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投稿日付: 2015/08/19 13:06

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たなぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

製品に文句なし。物はしっかりしているし後方確認も問題なし。強いて言えば、もう少し軽いものは出来ないでしょうか?見た目ガッシリし過ぎ(悪いことではないのですが・・・)125CCなんで…

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投稿日付: 2015/08/16 12:55
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NDRさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

バーハンドル車のミラーとして装着しました。
純正より低く、バーエンドより少し内側にセットしてフロントのシルエットをこじんまりとさせました。
ターナー機構(ハンドル取付部)と曲がったバーのおかげで、調整巾はかなり広いです。カタログ写真のように付けると、グリップに近過ぎますので、当方の写真のように、ターナーを前向きに、バーの曲りを後向きにセットすることで、ミラー部が前方にオフセットできます。こうすることで低いミラー位置でも、操作には影響出ません。
また、後方の視認性は、四角い形状のおかげで低い位置でも十分確保できています。

社外品ミラーの中では、高価な部類に入りますが、そうそう交換するものではないので、機能と耐久性(素材)、形状の良さを考えると、良い製品だと思います。

なお、これから購入する方に・・・。
ミラー部(六角ボルト部)の取付は、最後にした方が良いです。最初に締めこんでしまうと、後で調整した時に、バーにネジの当たった部分の凹みが出てしまいます。まずは、ターナーとバーの位置を決めてから、ミラー部の本締めをした方が無難です。

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投稿日付: 2015/08/15 20:55

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バギーさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

ズーマーに取付しました

純正ミラーが長すぎて、形は同じで足の短いミラーを探していました

左右セットで超低価格、迷わず購入しました

質感も純正並みで申し分なく、購入して良かったです

後方も純正より見やすくなりました

ありがちなブレも無く、純正の形が好きな方にはオススメします

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投稿日付: 2015/08/14 14:43
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