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【Webikeモニター】
ノーマルより気持ちハイスロになります。
アルミなのでグリップ交換も樹脂製に比べ楽ですし、
全開にしたときに手首がきつくならないのでお勧めです。
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5.0/5
こけた時にチューブが割れてしまったので買いました。
純正品と相違なく満足です。
写真は白なのですが、実際に届いたのは黒だったので塗装する手間が省けたなと思っております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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まず取り付けが非常に楽でした
アルミ製であり、耐久性も高そうです。
端がキャップになっているので、ハンドガードなど取り付ける場合もそのキャップを外すだけです。
ハイスロとしては、極端には変わらないかと感じました。
そのおかげで、純正の乗りやすさを損なわず、かつ全開にしやすいという絶妙な設定かと思います。
動きも非常にスムーズです。
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ハンドル交換時に取り付けました。
お手軽にパワーアップした乗り心地になるのでオススメですが、すぐにハイスロットル化しているのを忘れて当たり前になってしまいます。
ハイスロットルと言っても、純正よりも多少といった所なので街乗りなどでの繊細なアクセルワークでも問題無いです。
ハンドル交換するなら一緒に交換したい商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドガード装着にあたり購入です。
以前から使用していたのがクローズタイプだったので加工も考えましたが安いので購入しました。安いのでグリップ交換ごとに買ったも良いかなと思ってます。
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4.0/5
アドレスV125G K7に装着しました。15％ハイスロ化と謳っており、確かにアクセルの握り直しをしなくてよくなりました。欲をいえばあともう少しといったところなのですが、この価格でこの性能はズバリ「買い」だと思います。後々他社の高価なハイスロに交換するかもしれませんが、この金額での回り道ならオッケーかと思います。
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4.0/5
特に純正と比べて操作性が変わるという物ではありませんが、転倒時にカンタンに割れてしまう純正に比べて、コチラのほうが比較的割れにくいように感じました（たまたま割れていないだけなのかもしれませんが…）。
グリップ付きの純正チューブを買うなら、こちらのチューブを買って、自分の好きなグリップを付ける方が、きっと楽しいと思いますよ。
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5.0/5
写真はプログリップのグリップを取り付け、ワイヤリングしたものです。（オープンエンドタイプです。グリップ、ワイヤーは付属しません）
DRZ、RMXに使用していますが、取り付け、操作ともに問題ありません。
純正スロットルチューブとグリップはこれでもか！って程にきちんと接着されているため、純正からのグリップ交換時は同時交換をおすすめします。
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4.0/5
ノーマルハンドルからファットバーに交換する際に、思い切って投入してみました。
本日付けたばかりですが、少しハイスロになっているので舗装路を走る分にはいい感じです。
作りがいい分もう少し、アピールしたい所ですが、しょうがないですね(ノ∀`)
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3.0/5
DR-Z400SMに取り付けです。
特にグリップが入れづらいとか、スロットルケースが閉まらないということは無く。ピッタリ付きました。
グリップを変える方にはおすすめのパーツです。
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