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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX250に装着して長年経過
ZETA COMPバーパッドのインプレッション
私のKLX250のハンドル中央には、ZETAのCOMPバーパッドを取り付けています。これは見た目のアクセントにもなっていますが、それ以上の安心感を与えてくれるアイテムです。
取り付けは非常に簡単で、ハンドルブレースにただ嵌めて、本体のベルクロでしっかりとめるだけです。特別な工具は一切必要なく、ものの数分で完了しました。KLX250の純正ハンドルにも問題なく装着できたので、手軽にカスタムを楽しみたい方には最適だと思います。
やはり、これをつけただけで、オフロードバイクらしい雰囲気が出て、見た目がぐっと引き締まります。個人的には、この武骨なデザインがとても気に入っています。
長年使用していますが、内部のスポンジ部分が劣化している様子はありません。耐久性はかなり高いと感じます。ただ、林道などを走ると土埃がつきやすいので、定期的に掃除をしてきれいに保つようにしています。
このバーパッドの最大の役割は、やはり安全性にあると思います。アップダウンの激しい林道や、コース走行中に、ハンドルが予想外に飛び上がってきた経験は何度かあります。また、転倒した際にも、頭部や胸部をハンドルに打ち付けるリスクは常にあります。幸いにも、私はこのバーパッドのおかげで、ヘルメットなどをハンドルに打ち付けたことはありません。実際に打ち付けるような衝撃を受けたことはなくても、このバーパッドがあるというだけで、精神的な安心感が全く違います。
ZETAのCOMPバーパッドは、見た目をかっこよくするだけでなく、安全性にも貢献してくれる優れたアイテムです。手軽に取り付けられるので、トレールバイクのオーナーにはぜひお勧めしたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZETAスクランブルハンドルに取り付けです 長い方を購入してます
シンプルが好きなのでクロスバーに電化製品付ける事ないため、少しオシャレになるかな？と購入しました。
簡単に装着出来て助かりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗りメインなのでサーキット等での実際の効果は全くわかりませんが、純正バーパッドよりフィット感も質感も良いです。
他社製品だとサイドのカバー部が無い物が多いので何となく高品質感も漂います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小さいけどインナーサイズは大丈夫
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じような製品は数多くりますが、コスパ最高でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクティブのVMXハンドルに取り付け。
バーブレースの径が細いので塩ビチューブ等を巻きつけして径を太くしないとブカブカなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使っています。
スポンジが物凄く頑丈なのでかっちりしてます、カラーリングも主張が少ないホンダロゴとカラーリングです。
レンサル、プロテーパー、ZETAと複数ハンドルバーを所有しており、コースや、ツーリング等仕様用途に併せてコロコロハンドル交換しますので、愛車に合わせて共通のパッドで走りたいので選びました。
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サイズ：スタンダード
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルバーパットを探していたらジータ製品に突き当たり早速購入しました。ハンドル径より大きかったためハンドルバーにスパイラルチューブを巻きテーピングしバーパットを取り付けました。違和感なくコストパフォーマンス的にも満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化のため新調。
見栄え良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらは安価ですし、回転と位置ずれ防止の樹脂パーツが便利です。
オフロード走行では埃や泥で、すぐボロボロになるので多量にストックしています
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