4.0/5
ヤマハと言ったらブルー×ホワイトがイメージカラーですよね。
「ヤマハ大好き!」感は否めませんが、この商品のおススメポイントはそれだけです。
素材や作りも汎用品と同等です。
デザインで選びましょう!
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5.0/5
オフ車のバーパッドですが、老舗ですしカラーバリエーションが豊富と言う点でレンサルを選びました。
また、ウレタン部の側面にもロゴがデザインされているのでカッコいいです。
他の同等品より少し高価ですが、充分な価値があると思います。
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ハンドルは純正ですが、ハンドル周りがちょっと寂しいので、ドレスアップ目的で取り付けしました。
なんといっても購入の決め手はRENTHALブランドだからです。
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5.0/5
DトラXにZETAのハンドル周り一式を付けていますので、必然的にバーパッドもZETAです。
結構最初はテカテカしていますが、経年変化で適度にやれて、渋くなります。
この辺は、一番安い部品でもあるので、色等気軽に遊んでみて下さい。
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用品店やAmazon等を覗いて最安値を探してみましたが、安定のウェビックさんですね。ガス代が余計に掛かっただけでした >< オフ車やモタには定番のカスタムですね。カッコ良くなって大満足です。
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5.0/5
作りがシッカリ。そして安い。まぁジータでまとめたので他に選択肢は無いが…。
何も不満無しです。 滑り止めもGOOD
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5.0/5
オフ車には必要不可欠なバーパット。
なにか人と違うものがほしかったので、メタルマリーシャにしました!!
カッコいいと思います。
クッション性もバッチリです。
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プロテーパーのEVOバーCR HIと一緒に購入しました。
他社のただスポンジをカットした粗末なバーパットと違い、型抜きのウレタン素材でできています。
サイドにもマークが入っています。
カラーも豊富で各社バイクメーカーのイメージカラーが揃っています。
ハンドルバーを購入したら、是非一緒に購入したいバーパットです。
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5.0/5
DRZ400SMに取り付けました。
ハンドルクランプとのクリアランスが少なく、無理やりねじ込んだ感がありましたが、かえって振動で回転することなくがっちりつきました。
値段が安いのもいいです。
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3.0/5
RTL250Fのレンサルファットバーパッドの外側のカバーがずたぼろになったので、値段につられて購入。
ZETAのSXバーパッド専用の形状なのでフィット感はいまいちですがなんとか取り付けられます。
外側のカバーもそのまままではハンドルクランプの間を通すのが無理っぽいのでハサミで少し切り落としました。
専用ではないので良くはないけど、使えるレベルです。
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