4.0/5
ウェビックコミュニティで、VMAX1200に206mmのブレースシャフトを取り付けた方の記事を見て、同じ物を購入しました。
今回、ブレースシャフトを購入した理由が、時計やUSBポートなどの部品を取り付ける場所を確保したいということだったのですが、ブレースシャフトとハンドルクランプの隙間が約5mmと狭く、各種部品の取り付けが厳しい感じだったので、226mmに買い替えました。
適合車種一覧があれば、無駄な出費もなかったと思うので、星ひとつ減らしました。
製品自体には、とても満足しています。
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4.0/5
メッキ色にしました 届くまで削り出しの様な線が入っているかと思いましたがピカピカのメッキでした。
セットではなくシャフト単体ですので注意して下さい
バー部分のみ違う色も良いかと思います
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4.0/5
思っていた通りの物でした。
作りもしっかりしており満足しています
しばらくしたら別のカラーを購入しようと思いますがもう少し値段が安いとよいのですが・・・
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YBR125のFiモデルに取り付けました。この車両はハンドルの幅が狭いため、この商品の前に買ったポッシュのハンドルブレースでは取り付けできなかったため、こちらの商品を購入しました。
ポッシュと比べると細部のつくりは少し劣る印象ですが、十分です。電圧計とナビマウントが取り付けられるようになり、大変便利で満足しています。
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5.0/5
ナビやホルダー等は付けませんので、単なるドレスアップです。補強になってるかは解りませんが振動はありませんし、ゴールド好きなので見た目OKで満足です。
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4.0/5
外径は商品説明に書いてあるので問題はないですが、
ナビなどを取り付けようとすると、ゴムパッキンは必須です。
特に真ん中の細い部分に取り付ける場合は要注意です。
つくりは素晴らしいです。
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4.0/5
DAEGで4000回転くらいで走行していると、振動でミラーがまったく見えなくなるので、少しでも軽減できればと思い装着しました。
装着したところ、なぜか左のミラーだけ振動が収まりました。
右ミラーは変わらずです。
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3.0/5
かなり無理やりですが、ギリギリでコンドルに装着可能です
材質が軽いです、軽すぎて振動軽減には繋がらない感じです
飾りってことで・・・。
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5.0/5
作りがしっかりしてるのに3000円程で買えるこの安さと色が数種類から選べるのは良いと思いました。他のメーカーだと4000~5000円程するのでコスパを気にする人には良いアイテムだと思われます、もっと安いものだと細くて華奢に見えるので見た目も良く自分が購入したシルバーは安っぽく見えなくて好印象でした。
性能としてはバイクが単気筒というのもあってハンドルの振動が軽減した感じは気持ち程度です。でも振動が多い回転数にしたときブレースを触ったら大して振動してなかったのでケータイホルダー等を取りつけるのに重宝すると感じました。
因みにklx125に取り付ける際はショートで丁度いいかと思います。純正ハンドルだとアクセル側にホースを固定する結束バンドの様な物の上にクランプをつけると丁度いい位置になります。
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4.0/5
ショートサイズでピッタリです^^
干渉せずに6角レンチ1本で取付は5分もかからないかもです。
振動対策は?微妙。
各種マウントを取り付ける為のバーっと言う視点でOKだと思います。
ガンメタを購入しましたが緑っぽいです^^;
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