[Webikeモニター]
安価で比較的大きめのフォークスライダーを探していました。
サイズの表記がないので簡単に紹介します。まず、一番大きな底の部分がφ52、頭の部分がφ42、高さ42mmとなっています。
シャフト部分がφ9のアルミ製なので、強度が少し心配です。。。
（自分はSUSでシャフト部分を自作しようかと思っています。）
取り付け自体は六角があれば簡単に付けられます。
赤のアルマイトはなかなかのアクセントになると思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転ばぬ先の何とやら・・・
バイクを購入して初めに購入したパーツです。
バイクが重いので立ちごけ対策としても効果ありだと思います。
写真ではエンジンカバーに傷がありますが前のオーナーの傷のため効果はわかりませんがとにかくつけている安心はあるのではないでしょうか。また価格も安ですし、パーツ単品購入が可能なところもGOODです。

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【Webikeモニター】

カウルに穴を開けなければならないので、少し抵抗はありますが、転ばぬ先の杖として使うので問題ありません。

他のスライダーは、ステーを使ってサイドカウルの穴から顔を覗かせていますが、走行中の転倒だと、各部への損傷は大きくなる恐れがあるかと思います。

それに比べると、この製品はマシかなと思います。


あと、写真の赤○のところなのですが、若干干渉してしまいました。
モンキーレンチでクイッと上に上げて装着しています。
配線を引っ掛けるフックが付いているだけの鉄板なので、問題ないかと思います。

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ドレスアップパーツとしても最高です。パーツの作りも良くゴールドと黒の組み合わせも良い感じです。なおZZR1400の2011年モデル車にも問題なく装着できました。実際に活躍してほしくないパーツですね。

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XTZ125にセロー225用のが取り付くと聞いて購入。
ブレーキ側のみ若干の加工が必要です。
期待していた防風効果は、手に全然風が当たらずにすみバッチリでした。

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CB400の取り付けしました。立ちゴケに対しては万全です。ただ走行中の転倒に関しては速度が出てなくてもかなり削れました。
しかし、無かったらエンジンが削れていたので助かりました。ですが転倒に対しては1回きりです。2回目コケるとガードは削れ過ぎてエンジンまで到達します。このガードもいいですが、スキッドパッドの方を薦めます。しかし、1回はエンジンを守ってくれたので☆4つ！コケないのが1番ですね(泣)

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今までホンダ純正のエンジンガードを付けていました。しかし転倒してガードのパイプがえぐれてしまったのでこれに交換しました。取り付けも楽々♪見た目もGOOD！値段もGOOD！あとは転倒した時にどうなるか・・・。いや転倒したくありませんね(汗)

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【Webikeモニター】
転ばぬ先の杖のつもりでつけました。　取り説は妥当なところでしょうか。
ただ、ほかのスライダーにはゴム製のクッションが着いていないものが多いため、こちらのほうがフレームへのダメージが少ないかな？と思い着けています。　
造りもしっかりしてるので安心を買うという意味では満足できた商品です。

効果の程は未転倒なので語れませんが・・・。

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他車種流用の為に購入しましたがアルミステーの切削加工時に出るバリ処理がされておらず安かろうといった商品な気がします。追加工が出来る方なら確認して行うと良いでしょう。樹脂の部分は綺麗です。やや薄めに出来ているので転倒時はフレーム等にダメージを与える事なくコーンが潰れてくれるのではないでしょうか。

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実は以前も使用した事があるのですが、やはり純正品が間違いないと思い購入しました。当然作りはよいので問題はないのですがいずれメッキはがれや点サビが出てきます。そのあたりはどうしようもないのかと…

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