5.0/5
ライトスピードのカーボンフレームガードです。
ライディング時、ブーツとフレームが干渉するので取り付けてみました。
カーボン製なので見た目が良いです。
ちなみにこのメーカーのパーツは取り付け穴がずれていますが、それはお約束です・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
装着したところ、違和感も無くまるで純正のような収まりで気に行っています。ただ、クラッチのカバーの出っ張ってる所はガード出来そうに無いので、やっぱり大き目のスライダーも必要かな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
2ndバイクにXTZ125をもっているんですが専用のガードがなかったので他を調べたところ加工すればくっ付くとのことだったので購入してみました。
左は付属のパーツを使わなくても取り付いたのですが、右はもともとの形が全く違うみたいでかなり切ったり、削ったりしないと取りつかないです。
見た目は純正ということもあってかなり気に入っています。
安い・お手軽・加工簡単となかなかのもんだと思います。
1セット2100円なんで失敗しても大丈夫?(笑)もし考えてる方いましたら試してみるのもいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
強度は十分有りそうです!見た目もバッチリ!!
ただ、前側を固定するボルトとアンダーガードの角度が少し合わないのが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ホーネット250への取り付けです。
タンクが凹みやすいため、その保護になればと思い購入しました。
写真の通りクランクケースカバーよりは張り出しています。立ちゴケ程度ならタンクも保護できそうですが、激しいこけ方をすると無理かもしれません。そもそもそうなるとフレームおよびエンジンが痛む可能性大ですので、それを踏まえたうえで取り付けるべきですね。
マフラー、ステップより短いので、保護できるかどうかはこけ方によると思いますが、ないよりはマシでしょう。
取りつけはエンジンマウントボルトと付け替えるだけで、純正ナットを利用します。ただしエンジンが邪魔でナットを固定しながら締めづらいです。締め付けトルクが重要ですので、全くバイクをいじったことがない人は専門家に任せましょう。
値段も安く思ったとおりの出来だったのですが、ゴムワッシャーなどの緩衝材は皆無でした。「樹脂が衝撃を吸収」と書いていますが、素人目にはゴムなり何か挟んだ方がいいのではと思いました。それを差し引いて星4つです。立ちゴケには充分力を発揮してくれそうですが、活躍の場がないことを祈ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
立ちごけでタンク無傷でした。着けててよかった!スライダー自身も傷は付き難いみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
とにかく他社製品と比較してリーズナブルな点がこの商品の一番の魅力ではないでしょうか。質感も他社製品と比べて大差ないと思います。取り付けはとても簡単ですが、取り付けボルトが深い位置での締め付けになる為T字のレンチ等あれば締め付け可です(メガネレンチ不可)。実際の効果は転倒してみないと分かりませんが立ちゴケ程度なら十分の機能を果たしてくれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB400SF VersionS 50th に装着しました。まだお世話になっていないので性能は分かりませんが、もしもの時の保険と考えています。商品ページの写真では右側の写真が掲載されているので、左側の写真をアップしました(左右では大きさが異なりますが、装着した後の張り出し量は同じです)。エンジンと同色の黒で小さく、違和感が無いところが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
明らかにデコレーション・アクセサリーです。
単なる飾りです。
ですが、綺麗に装飾が施されたパーツです。
表面に施されたレーザー加工されたロゴが美しいのなんのって!!
友人より贈答されたパーツですが、何だか勿体無い気がしまして未だ装着しておりません。。。
製品そのものは良く出来てます!!
構造は簡単な仕掛けにより、フレーム結合部の黒いキャップ状のカバーと換装してアクセントを与えるパーツです。
簡単な仕掛けとは、付属のボルトを締め付ける事によりアンカー
作用が働き、ボルトの先端部に位置する傘が広がる仕組みです。
STMのロゴマークの、気の抜けたおっさん。
この 『 おっさん 』 からは想像も出来ない程、芸の細かいパーツですよぉ~!!
ホント!!
装着するのが惜しい程、良く出来た製品ですし、お洒落な製品です!!
友人談の装着にあたってのポイントは一点のみ。
それは、ネジロックはお約束との事でした。
『 走行中、フレームには常に振動が伝達されるので、ネジロックを使用しての装着はお約束!!
また、このお洒落なパーツを盗難から防ぐ為にも、ネジロックはお約束!! 』
手元に置いて眺めいるだけで和む、この製品。
この製品、格好良いというよりも可愛いのですね。
粋というよりもお洒落な製品。
こいつは、イタリアンな雰囲気が充分に満喫も堪能も出来る製品ですよぉ~!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
本来の目的とは異なるかもしれませんが、冬場の防風対策のために購入しました。
効果ですが、特に高速で走行した場合に手にあたる風が軽減されている気がします。長時間乗った時の手の冷え方に差が出ます。
また、雨も比較的防いでくれるようです。
純正品のため、バイク本体とのマッチングもよく、非常に安い値段の割に実用性・見た目ともに効果が高い、かなりお買い得な品だと思います。
取り付けはクラッチレバー部分を分解する必要がありますが、付属の説明書があれば、素人でも何とかできるレベルだと思います(私も素人ですので…)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ|SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携? Honda二輪安全アプリって?
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
コメント(全0件 )