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エンジンガードのインプレッション (全 1762 件中 1691 - 1700 件)

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5.0/5

★★★★★

CRM80に付けていますw 大体が小さくてかわいいバイクなのですが、そいつが一丁前にアンダーガードを付ける。最高ですw
林道などでわざわざ腹を擦りに行ってしまいます。

取り付けは簡単です。簡単なのですが・・ボルトがアルミ製で簡単にねじ切ってしまいますので、その点だけ注意しましょうw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:51
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かつをさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XTZ125E | TE250 | ADV160 )

2.0/5

★★★★★

ME08・XR250R用に購入しました。形状が気に入ったのと取付もしやすかったのですが、ガード底部の長さが短く底部のフレーム後方1/3程がガードできないのには不満です。
他には取付で隙間が出来る部分をワッシャーを何枚も重ねるのでは無く、アルミスペーサーを付けて欲しかったです。
ガードできないフレーム部分は何か延長策を講じなければならないと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:50
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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

転倒時に少しでもバイクのダメージを減らそうと思い、転ばぬ先の杖という事で、空冷S2R1000用に購入した商品です。

ドカ用スライダーはいくつか有名メーカーから出てはいますが、そのどれもが、かなり高価です。

その点この商品は、無駄な装飾がないせいか財布に優しく、スライダーなんてどうせ機能パーツ&消耗品だし、盆栽カスタムとは無縁!
なんて方には最適だと思います。

構成部品もスライダーとそれをマウントするボルト、シャフトだけで、無駄が無い作りに好感が持てます。説明書も整備の出来る人であればわかりやすく書いてあると思います。

取り付けはエンジンマウントボルトとコイツを入れ替える事になりますのでエンジンがずれないようにジャッキ、もしくはつっかえ棒をエンジン下にかませて作業をしたほうが安全です。

通常のエンジンマウントボルトは結構固いので、精度の高い工具で外したほうがナメたりせずにいいと思います。

単純にエンジンマウントボルトが入っていたようにコイツを入れていくのですが、そこそこ固くて手動では厳しいのでプラスチックハンマーかなんかで叩き込むのが吉です。

<lenny>

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投稿日付: 2007/11/09 09:51

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慎太郎ワールドさん 

http://imp.webike.net/commu/rider/CB1300SB/
myガレージ
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CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わったの管理人の慎太郎ワールドです。cb1300sbのabsスペシャル06に乗ってます。

交差点で「たち転け」しました。TSRのスリップオンマフラーの金属部分に傷。ハンドルエンドに傷。ミラーに傷。多少有りましたが、その他はこのスライダーの突起のおかげでセーフでした。無論ゴムは痛みましたがナイスな商品です。

ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

12R購入時に皆から立ちゴケし易いから気をつけろ!とか、自分でも決して身長が高い方では無いので、足つき性など考慮して何かいいものがないか物色していたところ、見つけたのがGガードでした。当然、何も無いよりはマシです。デザイン的にもあまり違和感もないので、5つ☆にしたいところですが大きさや飛び出し方からして、転倒時の効果はあまり期待出来ないので4つ星です。

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投稿日付: 2007/11/05 15:16

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アメリカン大好きさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

取り付ける前は付けたら変わるかな?と思っていましたが、実際に取り付けたら見た目が大きく変わり、大きく見えて迫力が出ました。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:10

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DR-Zさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400 )

4.0/5

★★★★★

材質が金属ではないのですが、この価格なら純正品だし十分です。
取り付け時間10秒(笑)金属でもう少しカッコ良ければ★5つ。

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投稿日付: 2007/11/05 15:10

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chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

4.0/5

★★★★★

セロー225用のブラッシュガードを購入しました。ブラッシュガードは、北風に凍えるような日にも手を寒風から守ってくれます。また転倒した際にも先にブラッシュガードが路面にあたるため、手のダメージも軽減されます。ブラッシュガード本来の役割から外れるかもしれませんが、その効果は絶大です。ブラシュガードを単品の部品で購入しますと結構高価ですが、ワイズギアの商品をセットで購入すると割安です。更にポイントも付きますので言うことはありません。

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投稿日付: 2007/11/05 15:07

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
単純にKLX250('07)のアンダーガードとして購入しました。
【取り付け】
ポン付けで簡単ですが、付属されているボルト・ナット類のφ数は車体エンジン周辺等で使用されている純正ボルト・ナット類よりもかなり細いです。従って、単気筒車ですのでこのボルト・ナットは定期的に締め付け点検するか、ロックタイト(ネジ類の緩み防止剤)等を付さなければ直ぐ緩んでくるはずです。(振動の周期と振動と車体、本商品の共振周波数の問題)
【取り付け時間】
・取説みながら0.5hってとこですか!
【見た目】
・悪くは無いですが、こじんまりしていてガード自体は結構小さいです。プロのオフローダーが取り付けているアンダーガードに比べればかなりガード範囲が狭く素人っぽいです。
【強度】
・製品自体のアルミ盤の厚みはそこそこありますので強度は問題ないと思いますが、前述のボルト・ナットのφ数が小さいこと、ガード範囲が狭いことからちょっと微妙です。
【商品の採点】
本製品はWebike含め写真が公開されていませんでしたので上記のガード範囲等想定できませんでした。まあ、それ承知で買ったのですが。3つ★ってところですか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:04

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Kohさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GN125 )

4.0/5

★★★★★

これから寒くなる時期に重宝するガードです。雨風受けないだけで指先の操作性が違うんですね。コストパフォーマンスに優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:02

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INUさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | WR250F )

4.0/5

★★★★★

ジェベル250XCに装着。うわさで聞くように加工精度が低く取り付けが難しい、ということはなかった。黒の車体色に黒のスキッドプレートはなかなかよく合う。ただしメンテナンススタンドに載せた場合、安定しないところが欠点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 19:57

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