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ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価999件 （詳細インプレ数：898件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 399 | |
| おおむね期待通り: | 377 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 37 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
正面図
側面図 ほぼシート真下にサポーターが来ます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも少しコンパクトだったが概ね満足する大きさです
【取付けは難しかったですか？】
y'sギア製フェンダーレスキットと取り付け構造は同じなので、初心者ながら簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けから500kmほど走行しましたが、振動等によるズレや緩みはありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
純正ウィンカーを流用する場合は、専用ステーの購入が必須です。
付属されているナンバー灯には、コネクターが付いていなかったため、取り付け位置を加工して他社製品のナンバー灯を流用しました。
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役に立った
カラー：グラフィックス
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車体デザインの流れを崩さない秀逸なデザインが良い。
効果はあまり期待していなかったが、高速走行時に胸元の風のバタつきが軽減され、装着効果を実感できた。
装着も容易でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
HONDAのプロショップに依頼して取り付けて貰いました
Puigは2021NinjaZX-10RRの時に
絶対に取り付け不可能な品物が送られてきたので
不安だったのですが今回は大丈夫でした
見た目よりかなり面倒臭いみたいで
特に右側はそのままでは取り付け不可能で
リューターで加工して取り付けて頂きました
お店で依頼しての話なので
自分でやらなくて良かったです
横もノーマルのスポイラーに接触する幅から
少し間を空けて外側に付けてもらいました
まぁ格好良いし
ダウンフォースも150km/h位から感じられる気がします
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマルがこの高さ
交換後はこうです。 ミラーより高くなりました。
説明書通りに作業すれば作業できました。
左右同じ作業をしなければならないところを、説明書は片側だけの説明なのでその点は注意です。
両側同じ作業をする必要がありますが、それだけ注意すれば1時間も掛からずに交換できました。
作業にあたっては、もう少しだけ再度カウルを固定するネジを外せばあまり無理をせずに交換できるので、臨機応変に作業してください。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2023年式まではこちらのスクリーンになるのでお間違えないように。取付はすごく簡単です。T40トルクスレンチがあればok
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メーター側
前から
ツーリング時ノーマルではかなり伏せないと風があたりますが
この商品は少し伏せるだけで風があたりません
ツーリングが楽になるアイテムです
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
GPサイドスポイラーからの変更です。見た目はこっちの方が好みです。実質的な効果は分かりません。多分、数値的にはダウンフォースの効果はあるんでしょうけど、サーキット走っても違いは感じません。
カウルの加工も無くボルトオンなので、外してもダメージが残らなくて良いです。
車検時も、これ付けたまま車検通りました。
効果は初めから期待してませんてしたが、見た目の変化には大満足です！
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
1番下に下げた状態でも純正のスクリーンを1番上まで移動した時よりも上になります。
幅が広くて両端の角を外側に曲げているので肩に風が当たらないだろうと思っていたが結構当たります。
風切音は純正より静かになりました。
スクリーン自体は歪みの無い綺麗なアクリル板で非常に見えやすいです。厚みもあるので振動する事も無く丈夫な製品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
シールドを黒に変えたことでかなり引き締まった印象になりました。半透明のものと迷いましたが、不透明を選んで正解だと思います。ただ、花粉や指紋が目立ちやすいので要注意です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デザイン品質等は問題ありません。
見た目もスタイリッシュですごく気に入っているのですが、高速道路などでの走行だと風切り音が酷いです。
まだ純正ロングスクリーンの方がすごくマシかなと思います。
ちなみに使用ヘルメットはGT-Air3とNEOTEC3になります。
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