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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29823件 （詳細インプレ数：28515件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
スリムタイプでスッキリするので、即決しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
泥水の跳ね上げを軽減するにはいいです。
取り付けに関してはフェンダーをとめる2本のねじですが本締めしてからフォークに取り付けるのに少し苦労しました。
結局仮締めの段階でフォークに取り付けてから本締めしましたが、タイヤとの隙間が少なくこの本締めでも少し苦労しました。
フェンダー裏側にバネ座でも入っていればもっと楽に本締めできそうです。
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5.0/5
Ninja250Rに使用。フェンダーカット時に装着しましたが、リアがすっきりする理想の形状に満足です。
耐震フェルトも同梱されており、プレートの共振対策も万全です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
中古で購入しました。
まず、見た目がスッキリします。
また、給油時にマジックテープになっている蓋を開けて、簡単に給油出来るようになりました。
座面が平らになり、少し硬めのシートは、ロングツーリングでも快適に乗れそうです。
足付きについては、純正とほとんど変わりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ninja250rに装着しました。フェンダーレス化した方はトラブルを回避できるのでつけた方がよいと思います。価格もそれほど高くなく簡単に装着でき、表面もきれいです。ビビリ防止のクッションも付いているので振動も心配無用です。見た目も格好よく素敵な商品だと思います。
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4.0/5
エイプ50に取り付けました。
見た感じもスタイリッシュですが、
何より泥、水はねがなくなりました。
泥はねなどにお困りでしたら
購入することをオススメしますよ！
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4.0/5
ゴリラ（12V)で使用しています。視界的には全然問題ありません。また空力的には全然？影響ないです。出るスピードがスピードなので・・・。
スタイル的にはすごく格好良くなりました。自己満足ですが・・・。ちょっと縦に長いので、ステッカーチューンしてます。（笑）
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5.0/5
GPZ900Rのタンクに貼り付け。
貼り付けにコツが入りますが、仕上がりは自然な感じで非常に満足しております。
近づかないと付いているのが分かりません。
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5.0/5
アドレスV125G（K9）です。
スクリーン取り付けたら負けかなと思っていたクチですが・・・
やはりあると無いとでは体感温度が全然違います！
冬場の通勤が楽になりますよ~♪
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4.0/5
Wシリーズの雰囲気やラインに良くマッチした形状だと思います。
特に私のように社外シートへ換装した場合には丸い柔らかいラインである、このグラブバーが似合うと思います。
あとカフェシートに似合う唯一のグラブバーかな。
純正グラブバーはタイトに絞ってあるのでサイドバックの取り付け部がシートと擦れてシートが傷む心配がありましたが、この製品は幅広なのでその心配はありません。
メッキの耐久性が少々不安なので★4としました。
純正グラブバーのようなテロッとしたメッキなら最高でしたね。
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