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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29826件 (詳細インプレ数:28517件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 2811 件中 481 - 490 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sobakingさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 3
取り付けやすさ 3

125CC用にと買ったつもりでしたが、製品は山型対応だった為、ナンバープレートの上部左右がはみ出してしまった。
排気量とナンバープレートの形状をよく確認しなかったのが原因。
別の製品に買い換えるのはもったいないのではみ出した状態で使っています。
カッコ悪し(泣)

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投稿日付: 2023/09/23 17:11

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LLEDさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3

高速道路走行時楽ちんです。専用なので取付け簡単です。

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投稿日付: 2023/09/22 14:03

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バイクとみち旅さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

1100RSのノーマルシートでは膝がタイトで1hも乗ると痺れが生じるため、
ステップと併せて交換したら良くなった。

品質・デザインとも不満無しだが、注意点は、純正ブッシュを付ける穴が小さいので
リーマーで拡げるなどの作業を要するのと、リアエンドのパイプフレームが丸見えになるくらい。

1年使ってるがお尻が痛くなったことは無く、劣化・ヘタレも無い。

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投稿日付: 2023/09/20 19:43

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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ナナメ撮影。リアフェンダーに沿った形状。

    ナナメ撮影。リアフェンダーに沿った形状。

  • 上から横バーのみで味気ないですがコレでいいのよ。

    上から横バーのみで味気ないですがコレでいいのよ。

  • GIVI汎用ベース取付。ベースをキャリアにつけてから、キャリアを車体へ設置が吉。

    GIVI汎用ベース取付。ベースをキャリアにつけてから、キャリアを車体へ設置が吉。

  • 後ろ目に設置。キャリアを車体につけてからベース取付は難しい。

    後ろ目に設置。キャリアを車体につけてからベース取付は難しい。

  • 2/3程度は乗ってので安心。

    2/3程度は乗ってので安心。

  • これでタンデムもできるかな?

    これでタンデムもできるかな?

取付は説明書がありますが、超初心者以外は見なくても良いレベル。
他社のキャリアは位置が合わずハンマーで叩いて調整とよく聞きますが、
さすがデイトナ。ミリ単位で精巧にできてますよ。
完全ボルトオンでした。
塗装も申し分なく、補強が横方向のバーのみで味気ないように思いますが、
コレでいいのよ。コレがいいのよ。何も足さない。何も引かない。
形状もリアフェンダーに沿った形状で大きくはみ出しもなく
ツーリングネットをかけやすいように複数の引っかけ部がある。
フェンダーとの空間があるのでタンデムライダーもグラブバー代わりにしっかり握れる。
パニア設置は、先にベースをキャリアにつけてから、
キャリア+ベースの合体状態で、車体にキャリアをつけると簡単に取り付け可能。
逆にキャリアを車体につけてからベース取り付けは非常に困難。
急がば回れです。

コストパフォーマンスとしては8000円切ってほしい。
物価高騰の折、難しいか。。。

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投稿日付: 2023/09/18 11:46
3人のライダーが役に立ったと考えています

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maron220さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | リトルカブ )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンターカブ用のウインドシールドは、メーター周りに隙間が空き不細工だと思いグロム用が良いとゆう情報がありグロム用を取り付けたのですが、後にエンデュランスのハンドルに変更したらスペース的に厳しくなりオプションパーツでハンターカブ用に変更しました。懸念していた隙間問題も後にフロントキャリアプラス?カゴで解決しました。試行錯誤しながらカスタムを楽しんでます。

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投稿日付: 2023/09/12 21:11

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たつえふさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

23年式のVストローム250に装着しました。

対応年式ではなく不安でしたが、デイトナ社の公式サイトを見る限りだと、どうやら対応チェックが21年までで止まっているだけのようです。

取付は万全を持してバイク屋さんにお願いしましたが、他の方のレビューやネットの評判を見る限りでは特に難しくはないようですね。

最長の50mmアップで使用していますが効果は抜群です。
納車状態だと風に頭をゆすられる事がちょくちょくありましたが、現在は高速巡行時でも少し屈むだけでたちまち無風状態になります。

マウントバーも重宝しています。
スマホホルダーを横向きに取り付ければメーターと同角度でナビアプリを視認でき、また電源ソケットから30cmのUSBケーブルを伸ばせばちょうど良い塩梅でスマホを充電できます。

「便利」「快適」というよりは「必須」という感じ、これを付けてはじめてVストローム250は完成するといっても過言ではないでしょう。

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投稿日付: 2023/09/10 16:57

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miyuさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2

評判はまあまあ良いので購入。すぐに装着できました。
装着時に気づいたのですが、1か所、メッシュの穴がほつれていてがっかりです。
交換依頼しようか悩んでいますが、手間と時間を考えると躊躇しています。

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投稿日付: 2023/09/09 16:02

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dizzzyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ H2 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

たまにオイル交換する程度の作業スキルですがキャリアの精度が良く説明書も図入りで分りやすいので
15分足らずで取り付けできました。
まだ箱は載せていませんが単体でもかっこよいです。
プレートが地面と平行に近い為、荷物をツーリングネットやゴム紐で固定した際安定しています。
塗装の質感も良く純正かなと思うほどのクオリティです。

気になった点はグラブバーが細く位置が低くなる為純正に比べて若干握り辛くなります。
センタースタンド解除や車体の取り回しに初めは少し気を使いましたが
すぐに慣れました。

購入後すぐの値下げ

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投稿日付: 2023/09/08 19:14

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赤忍者A11さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • クリップでとめた図

    クリップでとめた図

このリプモシートはノーマルシートの張替用だと思うのですが、私は以前にWebikeで購入したPMC タックロールシートを張り替えてみました。なので、少し不安だったのですが、結果的には問題なく張り替えられました。
PMC タックロールシートは一部ボンドで張り付けられていて、それをはがすのに時間をとられました。
ホチキスを取るのはマイナスドライバーとペンチで取れます。
あとは、タッカーは必要ですね。
張り方の説明書が入ってましたが一応参考にしましたが、いきなりタッカーで止めるのではなく、大きめのクリップを20個つかってシワが寄らないようにピンピンに張っていくと割とうまく張れました。
あとは、タッカーでビシビシ止めていくだけです。
乗り心地はいいですよ!前のシートがカチカチだったので、メチャクチャ気に入ってます。これは、お尻痛くならないわって感じです。安いしなかなか良い買い物したって感じです。

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投稿日付: 2023/09/06 18:02

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ひーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル1100T )

カラー:ブラック
利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5

PREMIUM ZONE ナンバーホルダーセット と
デイトナ軽量ナンバープレートホルダー 126cc以上用同時に
購入。
ドレスアップになって満足です

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投稿日付: 2023/09/03 18:37

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