ENDURANCE:エンデュランス

簡単に取り付けられます。
やっぱりリアキャリアありとなしでは、荷物が運べるのももちろんですが、林道などでの転倒の際、引き起こす持ち手代わりにもなるので、あった方がいいですね。
これに、キャリアボックスなどをつけて、ロングツーリングも可能となりました。
旅に出るのが今から楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとしたおしゃれにはいいですね。コスパは微妙です。

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リアボックス取付けのために購入しましたが、非常にしっかりした造りで、安心感があります。
更に、大きなグリップのお陰で、バイクの取回しも非常に楽になりました。
ただし、純正バーとの交換となるため、リアシートとリアフェンダーとの隙間が丸見えとなりますが、見た目より機能性を重視される方にはお勧めします。
また、取付けの際にヒンジ（開けたリアシートを支える棒）も外しますが、その際に小さな部品を落とさないよう注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
町乗りと日帰りツーリングのみですが、
意外と(？)良くないグロムの足付きを改善したくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ画像通りかそれ以上の仕上がりです。
縫製も綺麗でしたし、純正と比較しても見劣りしません。

【取付けは難しかったですか？】
とても簡単で純正シートを外して付けるだけです。
工具も不要でワンタッチです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正シートよりやや固めな印象ですが、3時間程乗ってみてもお尻が
痛くなることはありませんでした。
足付きは改善されますし、
着座位置が低くなることでニーグリップしやすくなりました。
(これは嬉しい誤算でしたw)
JC92の純正シートは着座位置に自由度があり、良いシートですが
エンデュランスさんのカスタムシートもなかなかお勧めですよ♪

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いい感じの質感です。縫い目も表にないので、ノーマル相当の防水性は期待できそうです。

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座面は低くなりました。
ポジションが少し前になったようです。
こだわりがある方はシートの変更も検討が必要かも知れませんね。
私は気に入ってます。

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【使用状況を教えてください】
子供の送り迎えのためタンデムシートの装着が必要なことと、
通勤利用のためリアボックスが必要なことから、純正キャリアでは両立が難しいため、
こちらの商品を選択しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質実剛健、がピッタリな、色気こそないものの しっかりとした作りで、
タンデム＆積載が考えられた商品で、狙い通りの品でした。


【取付けは難しかったですか？】
説明書が丁寧なので、迷うことなく装着できるかと思います。
インテークダクトの爪外しと、再装着時に養生テープで仮止めする点がポイントでしょうか。


【使ってみていかがでしたか？】
狙い通りの使い勝手で満足しています。
また、サイドバックサポートが付属しており、それを生かしてツールケースを装着してみました。


【付属品はついていましたか？】
サイドバックサポート、ボルト／ナット／ワッシャーが付属しており、
他に準備が必要なものは工具と養生テープ（仮止め用）ぐらいだと思います。


【期待外れな点はありましたか？】
サイドバックサポートを取り付けるボルトが鉄ボルトで錆びそうだったので、
メッキボルトに替えています。


【その他】
純正タンデムシートを装着、と記載されておりますが、SP武川のタンデムシートが装着できます。
リアボックスはE43のサイズでもリアの出っ張りはそれほど多くないのですが、
センタースタンドでフロントアップするようになりました。

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やはりノーマルと比べると傾斜感を感じますが15分ぐらいで慣れました。
バイクのスタイルが良くなったです。

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購入後 半年程、付けない状態で走っていました。
今度、ロングツーリングに行くので取付ました。
ホンダ車専門店の『ENDURANCE エンデュランス』というショップ紹介に惹かれたのも事実。

仮止めでサポート金具の4つのボルトを手で回している時に『固いな...』と違和感はありました。
手で1/4位は入ったのですがそれ以上は入らないのでラテェットレンチを使用して締めました。
あと少し（のこり1?2cm程）の時にねじ切れました。
因みに4つのボルト(全てのボルト)で違和感がありました。

取り付けたネジの1つを取り外してホームセンター(ナフコ)に行きボルトのサイズを確認している時に
わかったのですがピッチが違いました。ホームセンターにネジの大きさを確認する穴がありますが
キャリアの付属品で入っていたボルトは入りませんでした。ねじ切ったボルトと同じサイズのボルトを購入し、穴でサイズを確認すると難なく入りました。(よって私はエンデュランスが送ってきたボルトのピッチが違うと思っています)
私は素人なのでハッキリわかりませんが6mmのボルトにはピッチが1.0(並目)と0.75(細目)の2種類があるとネットで見ました。

今日、バイク屋に持ち込みボルトは取り出してもらいました。(有料)
気を取り直してキャリアーを付けようとしましたが...穴位置が違いすぎです。

付属のボルトでは入らないので2つほどサイズを落として締めこみました。

最悪の品質管理だと思いました。
こんなショップの製品は2度と利用したくないです。

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色はクリアを２回購入しました。
一度は駐輪場の柵にセンタースタンドを外した際に当ててしまい、パカッと割れたので。
クリアがwebikに登録されていないのでこちらにレビューを書かせていただきます。

ADV150はスクリーンの手動２段階調整が可能ですが、
初期のスクリーンではスタイリング以外に調整の意味はほぼありません。
・ローポジションでは風よけ無し、
・ハイポジションで胸から上に風（首の付け根から上は風が当たる）、
という具合だからです。

しかし本商品に変えると
・ローポジションでは胸から上に風（首の付け根から上は風が当たる）、
・ハイポジションでは額から上に風（ヘルメットにシールドがあれば、ほぼ風なし）
となり、暑い日ならロー・寒い日ならハイと機能性を追加できます。
他のメーカーのスクリーンよりは純正に近い形で、スタイルへの影響も少ないです。
最初は純正よりもやや不格好になったかな……と思いましたが、
一つ目を割ってしまった際に純正に戻すと「純正は小さすぎて玩具っぽい」と感じました。
つまり、慣れます。
せっかくの二段階調節を有効活用する意味でも、初期装備にしてもいいのではないかと思います。


ただ、加工精度は若干怪しいのかもしれません。
１つ目は上端が斜めになっている気がして「こんなもんかな？」と思っていましたが、
２つ目を買って重ね合わせるとやはり斜めになっていました。２つ目はまっすぐです。
また、１つ目と２つ目で、４つある止め穴のうち１つの位置がかなり違いました。
たまたま１つ目が粗悪品だったのかもしれませんが、そういうことがあったとお知らせします。

機能的なカスタムという意味では非常に費用対効果の高い内容なので、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。