KITACO:キタコ

Z900RSの王道カスタムの一つ。
他メーカーと比べ、形が流線形となっている。
【他メーカーは角ばっている】

この辺は好みなのでどっちがいい悪いでは語れないが、この商品はドライブレコーダーのフロントカメラを、
そのまま簡単に取り付けられるようになっている。
【ミツバサンコーワ】
余計なステーなどは買わずにすむため、ドラレコがミツバなら真っ先にお勧めしたい一品。

ネジの締めすぎだけは注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リア廻りがスッキリして絶対取り付けたかったパーツ。他メーカーからも同じ商品が沢山出ていますが信頼のあるキタコにしました。

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ホーン取り付けには加工が必要なJB03に取り付けました。
プレートを少し曲げれば問題なく取り付け出来ました。

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ピッと貼るだけでバイクがゴージャスになった気がします。常に目に入る場所ですし。

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届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッキタイプを選択しましたが、品質に問題無く大満足なパーツでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け説明書が付属し、部分番号もあるので分かりやすく、イメージ図もあるので助かりました。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり取り付け出来、不具合もありません。走行中にブレたりせず、しっかりしています。
【付属品はついていましたか？】
ボルト、ワッシャー類、ステーがそれぞれ梱包されております。
【期待外れな点はありましたか？】
大満足です。不満はありません。

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注文して２日で届きました。他のフロントエンブレムは比較して無いのでキタコ製品に関しては取り付けはとても初心者でも簡単に10分もあれば出来ます。フォークカバーの材質はプラであまり強くネジを締めると割れそうなので注意が必要です。フォークカバーブラックの商品のネジは黒にして欲しいです。取り付け後横から見てみるとフロントフォークとエンブレムとの隙間が有るかなと感じます。正面から見た感想はブラックで引き締まった感じになりとても気に入ってます。ステーに違和感無く後付けでドライブレコーダーが取り付けられるのが良いと思います。

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ちょっと高いですね。
ドラレコ付ける予定なのであえてのキタコ選択。
エンブレムはだいたいどこのメーカーも同じですね。
メッキがちょっと、ちゃっちいです

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両面テープを剥がして貼るだけの簡単取り付けです。
鍵穴も分かりやすく、周りに傷が付くのも防げるのでとても良いです。

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両面テープで貼るだけでかっこいいです！
鍵を差し込む場所がわかりやすいので傷も付けにくいです。

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【使用状況を教えてください】
元は知人の祖母が使用していたリトルカブ、加齢に伴い使用しなくなり農機具と一緒に納屋に放置されていた物を譲り受け、コツコツとレストアを進めているうちに愛着がわいてきてしまったリトルカブ。
私は田舎に住んでいるため、過去に似たような経過で数台のホンダスーパーカブ（リトルやカスタムを含む）を譲り受けたことが有るのですが、若い頃はカブにそれほど興味が無く、レストア終了後は掛かった部品代だけで欲しい人へ譲渡してしまっていました。
そんな私も年を取ったためか単なる気まぐれなのか？今回のリトルカブはレストア時にフレーム塗装まで施してシート生地の色まで拘って仕上げてしまいました。
そんなレストアが一段落したので次はカスタム（ドレスアップ）へ突入だ！と言う事で今回購入した商品のひとつが「キタコ製のヘッドライトバイザー」です。
私がバイクを乗り始めた頃（平成初期）には既に存在していた通称「ピヨピヨ（名前の由来は知りません）」若い頃にはヤンキーチックだなと敬遠していたパーツなのですが、今は何故か愛おしい。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔から見ていた「見たままそのままの信号機のヒサシ」みたいなデザイン、昭和?平成を乗り越えて令和の時代になっても変わらない商品が「ステンレス」という素材を味方に付けて私のもとに届きました、とても可愛いイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
かわいい。
機能的なメリットがあるかどうかなんて事よりも、ひたすらに「カワイイ」。
ひょっとすると上方に拡散してしまうヘッドライトの光を前方へ向けてくれると言う「ヘッドライトが暗い」スーパーカブにはありがたい商品なのかもしれませんが、そもそもスピードなんてそんなに出ないカブには要らない機能かもしれません。
そんな事より「かわいい」私にとってはそれが全てです。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用の細い両面テープと簡易的な取り付け説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れとまでは行きませんが、ほんの少しリトルカブのヘッドライトのアール（外周の湾曲率と）合わない感じがしましたが、力技で合わせました。
取り付けた後の見た目は「期待通り」でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ヘッドライトユニットを本体から取り外し、ヘッドライトバイザーとヘッドライトリング内側の取り付け位置をしっかりと脱脂し、説明書の図解とおりに両面テープを貼り付けしっかりと接着させた後に車体に取り付けてください。
【注意点】
特にありません、油まみれや汚れた手で作業すると両面テープが貼り付き難かったりするので部品も手もキレイな状態で作業に取り掛かりましょう。
慌てずに落ち着いて作業すれば難しい作業ではありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
所謂「鉄カブ」時代の車両はヘッドライトが暗いので、少しでも明るくなるヘッドライト球も購入し、バイザーと共に交換すれば夜間走行時も安心感が増すかもしれません。
さらに、ハンドルグリップやステップなどを好みのカラーに交換すれば可愛さが１ランクも２ランクもアップしますしＷｅｂｉｋｅさんの送料が無料になる３，０００円も超えると思いますのでいかがでしょうか？
【メーカーへの意見・要望】
昭和時代から続くピヨピヨ、令和の次の年号になってもラインナップし続けてください。

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