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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9931件 （詳細インプレ数：9592件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
ついでに組むと楽です。
【使用状況を教えてください】
最近カブをいじって楽しんでいます。
ホンダの横型エンジンをいじったことがある人なら分かると思うのですが、タペット調整がめんどくさいですよね？9mmのナットってなんでやねんと全員が思うはずです。
調整用にタペットアジャスターが売られていますが、2000円くらいします。その2000円を払うなら、ちょっと足してこの商品を買った方が幸せです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タペットキャップを外してこちらと入れ替えるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
マイナスドライバーと8mmのレンチで調整ができるようになるのでタペット調整が超楽になります。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロード感UP！
回り止め、若干寸法が合っておらず、穴にはまらずフレームに食い込みます。
オフロード感UPに購入。同様なものが多数出ており、一番安いタイプで探しました。
回り止め、若干寸法が合っておらず、穴にはまらずフレームに食い込みます。一度付けたら外すことはまれなので、問題ないとは思いますが・・・（笑）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
メーター裏を風防でカバーできなかったので購入
ビス類はホームセンターでステンレスを購入
メーター裏のケーブル、ハーネス類をカバーでき、雨、ホコリ、汚れ等を防げる。自分は山に山菜取りに出かけるので、草や木の枝も防げるかと思い購入。見た目も純正部品かと思うくらいすっきり装着できてます。
しいて言えば、この狭い隙間なら樹脂製でも良かったかな？この部分であればステンレス製のビスにしてほしかったな？と思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ドラム車だったら何の苦もなく取り付けはできたけども、ディスクにしていたため、フォークに干渉。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 容量 | 5 |
純正の約二倍の容量でかつタンクキャップが固定されるため、見栄えが相当良くなった。
しかし取り付けが相当大変。
マウントゴムにうまくはまらないし、ボルト穴の位置が全然違う。
上記の二つをキタコに問い合わせても「問題ありません。」の一点張り。
おまけにバンクさせるとガソリンが口から溢れる。
流石に密閉されるとまでは思ってないけれどはっきり言って作りが雑。
やはり所詮はキタコか。
なおインジェクション車には燃料ポンプの兼ね合いなのか、全く使えない。
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カラー：ブラック(カーボン調)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
デザイン性が良くて普通のスマートキーに飽きたら見た目を変えるのに簡単でリーズナブルなアイテムです。ステッカータイプで貼り付けだけなので耐久性は分かりませんがカーボンの見た目はカッコいいです。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかり溶接されてはいるのですが、左右の溶接箇所がズレていて歪んでいるため、車体に装着すると捻れてしまいます。
他社製品より安いから仕方ない？装着できないわけではないのでモヤモヤしちゃいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【選択・購入した動機や理由】
ドレスアップが主目的でヘッドライトガードを探したところ、オフロード臭くなり過ぎずちょうどいい本製品を見つけて購入。
石が跳ね上がるような路面はほとんど走らないし、ガードとしての機能はそれほど期待していませんでした。
またライト前に細いとはいえパイプがくるので、あまり数が多いと照射能力に不安が生じるので、そういう面でもちょうどいい感じです。
【取付に際して】
キタコ製品に共通する良い点として、取り付けマニュアルが作業者にとってわかりやすく作られているので困ることはありませんでした。
ゆっくり丁寧に作業しても時間は15分ほどで取り付け可能でした。
またこれもマニュアルに記載がありますが、ステーが飛び出している部分があるので、その部分で車両側の塗装面に傷をつけないよう養生テープなどで覆ってから作業すると安心だと思います。
【装着・使用感】
程よいアウトドア感のアップという目的通りの見た目になりました。
四輪に例えるなら、クロカン四駆ではなく2輪駆動のなんちゃってSUVといった感じでしょうか。
フロントキャリアとも合わせて黒パーツの面積が増えるので、見た目にもしまった感じがしてグッドです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
効果は薄いが、見た目は最高です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
6Vゴリラの純正キャップ（鍵無し）との入れ替えで購入しました。
取説に「キャップから燃料がにじみ出る恐れがあるので、タンクへの給油は70%迄にしてください」との記載があります。
それって品質に問題ないですか？？
自分は小心者なので満タンにしたことは無く、チビチビ給油でメーカーの忠告を守ってます(笑)
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