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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの外装のインプレッション (全 1025 件中 691 - 700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200以降にはフォークガードが標準装備されているのですが1100には無く、以前Fフォークに石はねの跡が有り、シール類を損傷した苦い経験が有ったので取付けました。
取付けた感想としては、取付けたと言う派手さは無いのですが、違和感も無く自然な感じで良いと思います。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37
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もりもりさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR50 )

5.0/5

★★★★★

モンキーRのステッカーチューンのために買いました。

小さいサイズから大きいサイズまであって最高です!
小さいサイズでもひとつ張ってみるとめちゃくちゃかっこよくなりました。

これはかなりおすすめできる商品です!

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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tatsukyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

防風効果を期待して購入しましたが思ったほどではありませんでした。
しかし純正のスクリーンに比べると胸あたりに当たっていた風はやや上に反れているように感じます。
フィッティングは問題なく何も苦労することなくポン付けできますのでとても良いと思います。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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かず爺さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

フロントフォークインナーチューブのガードとアクセントにと購入しました。最初タイラップで結束に抵抗があり、両面テープで止めていましたが、あまり持続せず取れてしまいました。タイラップでの結束後は完璧です。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38

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SOARERさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF | FORZA [フォルツァ] (MF10) | GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

カッコ良い!
キタコシートカウル、キタコメーターバイザーときたら、買うしかないでしょ!同じメーカーなので当然色合いもバッチリ!!両面テープであっさり取り付け完了!

とりまわしの時や、実際乗った時目が行くのでポイント高いと思います。満足!満足!!

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125G(K5)に装着しました。
キタコのフェンダーレスキットを装着しましたが、雨天時のリアタイヤの巻き上げが激しくトップケースやヘルメット後頭部が泥まみれになります。

グラフィックは装着している社外品のクランクケースカバーに合わせて、カーボン柄を選びました。
実際に見てみるとつや消しのカーボン柄で格好いいですね。

取り付けはエアクリーナーボックスにネジ止めされている、小さめのノーマルインナーフェンダーを取り外し装着します。
またマフラーの取り付けボルトに専用のステーを装着します。

ノーマルのマフラーでしたら問題なく装着できますが、社外品のカスタムマフラーに交換している場合干渉する場合があります。
私はヨシムラのトライオーバルを装着していますが、ステーがマフラーの取り付けステーに干渉してしまいました。
マフラー側のステーが無いとタイヤやマフラーに接触してしまいますので。
ホームセンターで購入した金物と、キタココンビニパーツのアルミカラーを使用してステーを自作しました。
タイヤサイズをノーマル以外にしている人も、ステーの自作やインナーフェンダーの一部加工が必要かもしれません。

取り付け後はノーマルには劣りますが泥が飛んでくることは少なくなりました。
車種専用設計だけあって綺麗に収まります。
カーボン側もちょっとしたアクセントで良い感じです。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125G(K5)に装着しました。
ノーマルのフェンダーはやたらと大きくてのっぺりしていてダサいです。
ですのでフェンダーレスにしました。

装着にはノコギリとドリルが必要です。
フェンダーを切り落とす際はしっかりと下書きをし斜めに切り取らないように注意が必要です。
ノコギリはプラスチック用の物を使うと切った痕がギザギザしにくいです。
切断痕はサンドペーパーを使って綺麗に仕上げます。

ナンバープレートステーを取り付ける穴は、位置をしっかりと測って開けましょう。
ちゃんと穴を開けないとナンバープレートが斜めになって折角のフェンダーレスが台無しになります。
私は穴の位置がおかしくてナンバープレートが右に傾きました(笑)
プラリペアで穴を塞ぎもう一度開け直すことでなんとかなりました。

フェンダーレスにすることでスタイルは良くなりますが、雨天時は泥の巻き上げがすさまじいです。
耐え切れず私は同社のインナーフェンダーキットを装着しました。
意外とスタイリッシュでいい感じですよ。
原二マークを貼る場所もできますし、同時に装着することをおすすめします。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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SOARERさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF | FORZA [フォルツァ] (MF10) | GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

シートカウルを付けたらメーターバイザーも欲しくなりますよね。
スクリーンと迷いましたが、こちらのほうがグロムらしい?シートカウルと同じメーカーなので色合いも一緒!タンクカバーが欲しくなりまた。

取り付けは両面テープのみです。脱落しないかちょっと不安です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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SOARERさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF | FORZA [フォルツァ] (MF10) | GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

安いとはとても言えません。ポチっとやるのに勇気がいります。しかし、カッコ良い!シートカウルという品名ですがテールランプにかぶっていますよね、車で言えばべた付けローマウントのウイングとは言えないでしょうか?車のウイングは2万じゃ買えないですよね!そう思えば安い!?そうはいっても純粋にカッコだけに2万・・・
 取り付けは説明書どうりにやれば普通にできます。しいて言えば仮組をゆるゆるに組んで本体を目いっぱい後ろの位置で締め付けること、ですかね。

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投稿日付: 2014/02/19 10:50

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オーヤンさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

リフレクターのデザインが好みだったので選びました。
デイトナのナンバーホルダーと同時装着しましたが、リフレクターと干渉することもなく原付サイズのナンバーにはちょうどいいサイズです。
製品の作りは非常にしっかりしているのですが、他社の製品と比べると価格が少し高めなのでもう少し安くして欲しかったです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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