×

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの外装のインプレッション (全 1025 件中 931 - 940 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

見た目!機能!簡単取り付け!コストパフォーマンス!

の4拍子が揃ってます!付けて損はありません。

何かあった時のために、最初から自前で緩めることが可能な結束バンドを使うと、いざという時に外せて便利かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:20

役に立った

コメント(0)

けいさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴いリフレクターが必要になり購入。
他社製品もありますがこれを選んだ理由は一番安かったから…
簡単に取り外せるので車検のたびに友人同士貸し借りが(笑)出来ます…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/04 13:59

役に立った

コメント(0)

MITUさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

カブのクラッチを取り外す際の必須工具ですが、出番の割に値段
が少し高いのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

てるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジャズ | エイプ100 タイプD )

2.0/5

★★★★★

JUNのロッカーアームとロングストローク用カムシャフトにあわせて組みました。

チタンナットは軽いです。こんなに小さいのに、重量差をはっきりと感じます。

これを付けてから、やたらと隙間が開きます。いくら調整しても、100kmも走らないうちにタペット打音が聞こえてきます。

調整していて、どうもアジャストスクリューが柔らかい感じがあるのですが、なじみが深い?でも調整したらずれるし…
レース車でもなければ、付けていて違いを体感する事はまず無い部品だと思います。
それでもこの軽いチタンナットは何かを期待させます(笑)
アジャストスクリュー無しで、チタンナットだけでよかったな、と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:49
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

オフローダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

 購入動機は、シートを交換後(スパイラル)、シートを装着しようとしたら、前方が浮いてしまう。
 前と後ろを下方向に押しながらボルトを取り付ければ付きますが、なんとなく無理があるようなので、タンクを上げることを考えました。
 アルミ板でスペーサーを作って合わせる方法も考えましたが、手間がかかり、また、見た目も悪そうなので、このスペーサーの購入を決めました。

 作りはとても綺麗で、後ろ側のスペーサーはゴムマウント部の段差がスペーサーに作られているため、長いボルトへの交換で、すんなり付きました。(自分でスペーサーを作ると一番困る部分です)
 前27ミリ、後ろ16ミリ上がりました。
 装着後タンクを載せると、シュラウドのネジ穴がまったく合わない。タンクの前方を少し上げると、だいたい合いそうなので、5ミリのアルミ板を切って入れました。それでもぴったりとは行きませんでしたが、ちょっとシュラウドをずらせばボルトが入り、良しとしました。
 
 タンクがあがったため、少しバイクにボリュームが出た感じとなり、カッコ良くなった気がします。シートも少しあがり、ひざに余裕が生まれました。
 ハンドルを左に切ると、Fブレーキガイドの角が、シュラウドに干渉します。あたる部分を少し削りました。

 必需品ではありませんが、装着感は満足です。

 スペーサーを取り付けると、タンク下のゴムとタンクの間に空間ができてしまうため、そのままではタンクがグラグラします。ゴム板を重ねてタンクに密着するようにしないと、強度が保てなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400F | XR230MOTARD )

4.0/5

★★★★★

このCBテールは、100用との互換性はありませんでした。

このテールカウルは、素材がしっかりしていたため、
少し力を加えただけでは、
全く割れなどなかったので、
強度的には大変満足しています。

しかし、ノーマルウインカーを装着する場合の
クリアランスが本当にぎりぎりだったので、
ステーなどで、ウインカーの位置を少し下に
下げたほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 13:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

3.0/5

★★★★★

純正シートと比べ、座り心地が固いです。
しかし窪みがあるためライディングポジションがしっくりくるようになりました。
メッシュとありますが、メッシュ風のシートなので水に弱いと言う訳ではないようです。
何回か雨の中走りましたが防水性もきちんと配慮されてるように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/28 16:53
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

となりのトッティーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VTR250 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

自分のVTR250は、インナーチューブむき出し。。。虫やら小石やらがバイクに当たるたびにインナーチューブのことが気になっていました。デリケートな部分なのにむき出しのままっていうのは
とても気持ちのいいことではありません。そこで、こやつの出番です。取り付けは小学生でも出来るくらい簡単です。たったこれだけでこの安心感!!(どの安心感・・・) 
まぁ、いずれにしてもあって損なし。ドレスアップにもなりますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/21 16:16

役に立った

コメント(0)

like a breez blowingさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SuperSport S )

4.0/5

★★★★★

XR100モタードはインナーチューブがむき出しだったので装着
通勤メインだが、雨の日などダメージがだいぶ軽減できたのではないかと思う。
見た目的にもすこししまって見える。
付属の留め具だとしょぼく見えるのでホームセンターで見栄えのよさそうな金属製のバンドで固定。
ノーマルのデザインも崩れず、元からつけてあるものと思われることもあるくらいなじんでいい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:36

役に立った

コメント(0)

キムケンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR250 | XS650 | スーパーカブ50ストリート )

4.0/5

★★★★★

見た目重視アイテムをゲットしました。取り付けは簡単で工具も必要ありませんでした。走行中に虫などが当たってもフォークを傷から守ってくれるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KITACO:キタコの 外装を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP