Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

セロー250(FI)への純正装着です。
自分はスピード出さないたちですが、60km/h程度の巡航でも結構効果があります。夏は虫よけに、冬はスキマ風防止に通年の活躍です。
特に冬場は首付近に当たってくる風が激減しますので、ネックウォーマーが必要な時期では大きな恩恵を感じられます。
高速域でのハンドルブレもまだガマンできる程度であり、さすがに純正品と感心します。
難点としては、どのバイザーも同じでしょうが、スクリーンで整流された風が、ヘルメット上部に圧縮されてぶつかってきますので、風切り音が大きくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

友達のビーノのシートがガムテープ貼り貼りのシートだった為友達の代理で購入しました。やはり固定がゴムの為シートにシワが出ますが許せる範囲です。友達も喜んでくれたんで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルに比べれば確かに防風効果は上がります。

しかし高速道路を走るとあまり効果を感じられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインは個人的に気に入っております。
実用的には、走行中に体に当たる大きな虫等に対してのプロテクション効果があると思います。
但し、100km強での走行時にハンドルが振れる気がしました。

オソウシ林道にて2011.7.26

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

標準で、ついていなかったので購入しました。
取りつけは、フロントボディーカバーを外し3か所12パイの穴をあけて取りつけなければならないので大変でしたが、なんとか取りつけられました。
使い勝手ですが、少し小さめなので、あまり良くなく重い物もダメなので、駐車中の小物入れ程度にしか使っていません
でもフロント周りのアクセントにはなりますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

身長が172cmですが、ノーマルシートが高く、バレリーナのようで立ちコケ防止の為に交換しました。
取り付けはボルトを4ケ所緩めて交換しますが、一人での交換は避けた方がいいです。
ボルトを緩める時に、シートを押さえてもらわないと、いきなりシートが外れてバイクに傷が付く可能性が高いです。泣

シートは低反発素材のように体重で沈みますので少し足付きはよくなります。
体重の軽い人はさほど変わらないと思います。
私の感覚では2cmくらい低くなった感じです。
素材の中身は柔らかいので乗り心地は割と快適になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルにスマートフォンをマウントするため、
その保護目的で購入。
取り付けはかんたんですが、
反射防止シートは張らないほうが良かったかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホワイトの外装が欲しくて購入しました。
グラフィックキットと金額等変わらなかったのでこれにしました。
見た目も変わりもう一つ外装が手に入ったと考えればグラフィックキットよりコストパフオーマンスがいいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前車（2stギア）の時も同じキャリア装着してましたが、
4stFIになってからのタイプには取付ピッチが合わず購入。

商品自体は旧タイプとほとんど変わらない（材質.塗装等）
んですが新タイプはちょいと幅が狭くなってるが難点。
しかし、
FRPデリバリーBOXの下地キャリアしては十分な強度と大きさなんで満足してます。
写真はFRPのケースを取り付けた状態です。
キャリアは見えませんがこんな大きなBOXの下地としても使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小さめですが、運転席から見ますと意外と大きくて風防、スタイルもバツグンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。