Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

実用性と見た目のバランスが良い。
リアフェンダーに穴を開けなければなりません。
リアフェンダーの裏側に目印が付いてますので慎重に作業をすれば問題無いです。
説明書は図解入りで作業時間は30分くらいでした。
耐加重は3キロなので一般使用には必要十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シグナスのシートは座面がえぐれていて、座るポジションが固定されています。ステップボードも狭くて足の自由度が少なく、長距離走ると足が疲れます。

純正でアンコ盛りされているシートですが、ポジションが窮屈な人にはお勧めです。

シート交換はナット2個だけなので、簡単に装着できます。
また、赤色ステッチとノーマルとは違うシート生地がカスタムシートらしくていい感じです。

このシートに交換することによって、シート高が若干（約4cmほど）高くなりますが、全然問題になりません。

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購入するまでにずいぶん悩みました。色々な画像を参考に見ているとどうも他車のシングルシートカバーに比べ一体感が無い様な気がしていたからです。しかし購入して実際に取り付けてみて見ると画像で見るのとではだいぶ感じが違いまして結構いいです。タンデムする機会が少なくスポーティーに見せたいけどどうしようか迷っている方がおられたら買ってみる事、お薦めです。意外にしっくり一体になります。

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写真では分かりにくいと思いますが、1cmくらいの厚さのメッシュシート状になっています。私のドラスタのシートは、クラシック用がついているのは以前日記にも書きましたが、今回のシートカバーはリアシートとメインシートをはずす必要はあるものの、簡単に取り付けることができます。
効果は、すごくイイ！！！！　何と言っても、コンビニに入って帰ったくらいでも以前なら「あちち！」という感じだったのが、本当に「ちょっと温もる」程度になりました。夏はこれは必需品ですね！
メッシュもヘビーなので、1cm座面が上がります。私にとっては、Goodです。ただ、座面を低くしたい人には、それなりの対策は必要かもしれませんね。

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新しいマジェスティー購入しましたが以前乗っていた5GMマジェと比較すると風が顔にまともに当たるので取り付けて見た。

顔に少し風が当たるぐらいにはなったが後20cmぐらい高さがあった方が個人的には良いと思うがスクリーンの取付角度が寝ているので目の前まできそう?

この点は以前取付てたGIVIのロングスクリーンは丁度良かった。
新型でも発売してくれないかな。

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　本来、私のDS4にはボルトオンできないのですが、ステーを自作し、取り付けています。大柄な私にとって、このシートは最高です。もう少しフィット感があれば星5ですね。

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キャリアをつけるのに必要なものです。
個人的にはセットでくっついて売っててもいいのにと思いますが・・・。

しかし必要なので購入しました。

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新車のマジェを購入して　通勤に使っていますが雨の日は、ノーマルのスクリーンでは、低くて雨、風が凄くて、今回ロングスクリーンを購入して直ぐに取り付け　走ってみました　結果は、風の当たりも可也削減出来て楽です、これだと雨の日も大丈夫そうだと思います。　取り付けた全体的な感じは、　人により色々だと思いますが、見た目も良くなったと思います。

マイナスな部分は、取り付けで一箇所だけ9.5mmの穴あけが必要で
純正なのになぜ？と思う所と　価格ですね　結構しますから
購入するのに少し迷いました。

全体としては、購入して満足しています。　

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明らかに高速での風防効果は大きいです。
装着も素人の私でも5分ぐらいで装着できました。
高速を利用する方はおすすめです。

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横幅が広がって車体の迫力が増して見えます。
風防効果は劇的ではないですが、多少の効果はあります。
取り付けは簡単でしたが、素材がかなり薄いので使用には少し気を使います。

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