ZETA RACING:ジータ レーシング

ホムセン箱のドレスアップ用に購入。質感も良く、耐性もありそうな感じですね。安価ですし、ついで買いにピッタリですよ！

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過去にフロント付近で異常な音で何度も止まって確認してたのですが、分からず結果的に純正のカバーの中に小石が引っかかってたのが原因でした。
今回で小石が入ることも無いし、泥詰まりも改善されました。見た目もカッコイイけど、ただちょっと値段が高いかな

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以前、
WR250XでZETAパーツ多用していたのでZX-25Rでもと思い購入。
ワンポイント自己満足オシャレとでも言いますか…笑

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スクリーン裏側を拭いていたら突然樹脂製純正ボルトが4本とも頭の付け根から折れてしまいました。バイクは2015年式なので約6年しか保たなかったことになります。
本当は純正ボルトに替えるつもりでしたが、この商品は金属製なので純正よりいいと思い購入しました。精度云々のコメントがありましたが、私の場合は問題なくスルスルと入りました。見た目は良くなったと思いますが、ボルト4本でこの価格は少し高いかなと思いました。

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ドライブスプロケのナットが緩みやすいのでメンテナンス性向上の為に購入。
今まではカバー外して云々だったのが、目視と手で簡単に確認出来る様になりました。

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YAMAHAワイズギア製のアドベンチャースクリーンと比べて、取付が容易で、各パーツの剛性感が高く、ウィンドシールド効果も実感できました。
自分はYAMAHA製からこちらへ変更しましたが、変更したことで、ハンドガードのマウントをフロントフォークマウントに変更することが出来ました（YAMAHA製アドスクでは無理です）。
おかげでハンドル周りの剛性感も上がりました。
価格は約5000円差。かなりお買い得だと思います。
あとは、見た目の好みですかね?自分は気に入ってますよ！

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風よけというよりは、メーター類の雨よけに購入しました。顔にあたる風にはほとんど効果はありませんが・・・
汎用のホルダー類がつけられる点も選んだ理由です。

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ZETAと言えばもう説明は要らないです。モタード、オフロードバイクのよき相棒です。当方は愛車のステッカーチューンのために購入しました。ロゴだけを見ても格好良いです。最高です

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説明書には、ノーマルハンドル対応と記載されており、サッシの愛車、ケルくすは純正オプションパーツ、テーパーバーハンドルを使用しているので、純正ノーマルハンドルに交換してから取り付けをお願いしました。
質感は、高く、汚れや傷、バリなどもなく、シールドスクリーンの透明度も満足なモノ。
出来れば、テーパーバーハンドルにも適合する、取り付けステーも同梱されていたら、さらに満足出来たと思いマス^ ^
取り付け完了後、テスト走行すると、若干、フロント周りが重く、操安性も粘るような安定性が出ます。
ノーマル時の軽快感を出そうとする場合、足回りのリセットが必要になると思います。
防風性は、ノーマル時より、半減。ムシムシアタックも減り、ライダーの疲労感も減りマス。うまいコト快適性アップしました。快適性を求めるツーリングライダーにはオススメ出来ます。
反面、オフロードを積極的に走るライダーには、重さによる軽快感、敏捷性が下がると感じると思うのでオススメはシマセン。

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純正のレバーピボットピン交換の際にナットも交換。まったく自己満足の世界です(´Д｀)
たぶん誰も気づきません…けどいいんです。

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