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シートのインプレッション (全 2059 件中 171 - 180 件)

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まーぼーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

やはりハイシートに交換するとポジションが良くなります。
シートも純正とは少し違う質感で気に入ってます。
背が高い方は是非、交換してみてください。
乗った感じか全然違います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 16:23

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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

▼商品名
ai-net アイネット 汎用 クールメッシュシートカバー XLサイズ

▼商品番号
5061

▼取付車種
さまざまなバイクに対応可能な汎用タイプ

▼作業工数
約30分前後

▼必要工具
特に必要なし。手で簡単に取り付け可能

▼何故この商品を選んだか
夏場のライディング時の快適性を上げるため、メッシュ素材のシートカバーを探していました。ai-netのクールメッシュシートカバーは通気性に優れており、サイズもXLと大きめで幅広い車種に使える点が魅力的だったため選びました。特に長時間走行時の蒸れや暑さを軽減したかったので、口コミで評判の良かった本商品を試してみることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた製品は写真や説明のイメージ通りで、しっかりしたメッシュ素材で作られており、見た目も高級感がありました。XLサイズは予想以上にゆとりがあり、多くのシートに対応できそうです。

【取付けは難しかったですか?】
取付けは非常に簡単で、工具不要で被せて調整するだけでした。付属のゴムバンドも付いているため、シートにしっかり固定できました。サイズが大きめなので多少調整が必要ですが、慣れれば10?15分で装着可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に夏場の使用でメッシュの効果を実感しました。直射日光でもシートが熱くなりにくく、座っていても蒸れが抑えられ快適です。また、通気性が良いので雨上がりの湿気もこもらず、シートの乾きが早いのも嬉しいポイントです。耐久性も良く、数ヶ月の使用でもほつれや破れは見られません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 01:12

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バルタンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

新車装着の標準シート(ローシート)だと低すぎるため購入。
海外ではこちらが標準なので、特になんの問題もない。

個人的には、ハイシートの方が全体の収まり(デザイン)が良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 23:53

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コメント(3)

バルタンさん 

標準シートで痛いと思ったことがないので分かりかねます。ただ、根本的な材質は変わらないので、座って直ぐ痛いみたいな、シートの硬さに起因するものは緩和しないように思います。他方で、厚みは増すので、長距離乗って痛くなるようなものは多少緩和するんではないでしょうか。

むつさん 

ご丁寧にありがとうございます。
長距離運転での痛みを気にしていたので、改善することに期待して購入してみようと思います!

junさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

以前はt&hのシートを使用していたのですが、デザイン性に惹かれこの商品を購入してみました。この皮の質感とシンプルなデザインが気に入りましたが、クッション性があまりなく硬めでしたので長距離向きではないかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/06 21:19

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けいたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

タックロールを購入しました。
見た目はかなりよくなりました!
純正シートより少し短いくらいです。
少し硬めでしたが、馴染めば問題ないかと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/04 21:04

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250SXさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

足つきが改善された。尻をずらさなくても片足がべったり着くようになった。
長距離ライディングによる尻の痛さを心配したけど、ノーマルシートとあまり変わらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 22:59
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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

まず結論から書きますがこの値段は最高!!先日イタズラでシートを破かれまして…ダクトテープで適当に補修していたのですが、梅雨も近いし先日の大雨で完全に浸水してしまったので、この商品を使って交換しました。元々劣化していたのもあるけれど、スポンジの弾力も充分で、シートの金具も純正と殆ど変わらない寸法でポン付け出来ました!!この値段だったら半年に一回交換しても苦じゃないし、シートを貼りかえる手間を考えるとこの商品一択ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 21:15

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あきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

タイプ:スタンダードシート
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

待った甲斐がありました。
お尻が痛くなりにくく快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/29 12:35
3人のライダーが役に立ったと考えています

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チョッピさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正状態では、ロングツーリングだと結構腰に負担があったのですが3センチシートが
上がった事によってこんなにも違うのかと実感しました。
私は身長178センチ股下82センチの体格です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 17:20
7人のライダーが役に立ったと考えています

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やまもっさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック(08R70MLAAA0ZB)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 写真@2021年式と2025年式の違いは、2025年式が幅広になっている点のみ。

    写真@2021年式と2025年式の違いは、2025年式が幅広になっている点のみ。

  • 写真A取り付け用のフックの位置関係は同じ。

    写真A取り付け用のフックの位置関係は同じ。

  • 写真B実際に取り付けてみると、カチッと前側が入らない。少し前よりが原因。

    写真B実際に取り付けてみると、カチッと前側が入らない。少し前よりが原因。

  • 写解C解決方法は、フックをリューターで削るか、ラバーゴムを0.5mmだけ低くする

    写解C解決方法は、フックをリューターで削るか、ラバーゴムを0.5mmだけ低くする

【購入理由】
ケツ痛問題の解消のため。ロングツーリングや、キャンプ道具をたくさん積んで走るときのケツ痛問題に対応するため。なお、ハンドルを手前側に来るようにカスタムして、お尻の位置を変更できるようにしていました。
【2時間ぐらい走ってみた感想】
@着座位置が高くなるので、乗ってすぐに感じるのは目線が高くなったこと。足つきは、相変わらず両足べったりに変わりなかった。
A路面からの細かな突き上げに対して、ショックを吸収してくれている感じ。ケツ痛問題は発生しなかった。
★これで、ケツ痛問題が発生した場合は、GEL付のライディングインナーパンツ → ショックアブソーバーの順に対応する予定。
【取り付けたバイク】
車名:レブル1100DCT
年式:2021年式
型式:8BL-SC83
【取付結果(適合内容):そのままでは取付が出来なかった】
ノーマルシートと比較して、フックの位置関係は同じ(写真あり:1枚目と2枚目)でした。
しかし、実際に取り付けてみると、カチッとはまらない。原因は、シートが少し前に来ているため(写真あり:3枚目)。そして前に来ている原因は、後ろ側フックが奥まで入っていないため。後ろ側フックが奥まで入っていない原因は、2025年コンフォートシートの2つのラバーゴムの高さが0.5mmほど高いようでした。(写真あり:4枚目)
【対応方法(写真あり:4枚目)】
@ラバーゴムを低くする:ラバーゴムを2021年式と交換するか、削ればフックが奥まで入る可能性があります。
Aフックを削る:リューターを使って少しだけ削ればフックが奥まで入ります。
【対応】
私は、Aのみで対応しました。加工時間は、5分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 12:15

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コメント(1)

やまもっさん 

北海道ロングツーリングの結果
「ケツ痛問題」は、解消されない。2時間くらいで痛くなってくる。 サスペンションなど、足回りを改善する方向へと考え中。

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