ノーマルシートからの交換
ノーマルシート、コンフォートシートとどれくらい違うのか興味があり交換してみた
1,ノーマルシートの様に滑らない。
2,コンフォートシートより硬い。ツーリングとの使い分けができる
3,ノーマルシートより前傾姿勢はそれなりにキツくなる
4,ノーマルシートより熱さがない様な気がする(それでも暑いが)。
パニガーレのポジションに悩んでいるのなら満足できるカスタムだと思う。

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足つきが思った程良くなかったので、当製品に気づいたしだいです。発注後時間はかかりましたが、入荷予定より早く到着しました。有難うございました。早々、装着してみましたが、装着時間は直ぐ装着出来ました。装着走行後の足つき感覚は、少しスリムな分だけ楽になったかなという感じです。期待薄かな？

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週末の４００Ｋmのツーリングで　お尻がとても痛くなるので
その改善法として　試しに購入。

座り心地は明らかに良くなり、お尻が痛くなる時間・距離も２倍に長くなりました。

足つき性は”チビ”ではないので、全く問題なし。

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荷台にかかるフックが完全にかからないです。(致命的）
（対応としてレバーを両サイド外して使用しております。吸盤のみで十分です）
しかも取説にも傷がつくから養生しろと書いてあります。。。（なら保護シートくらいつけろよと言いたい）

材質は若干かたいですが特に問題はないかと
荷台の上にかかる感じですので若干ですが荷台部分から高くなります
その為、座り心地は悪いかもしれません。これはやほかの商品より
圧倒的に安いものですので買うときはそこを考えたほうがいいです
安いなりという事で、、、

絶対ヤダというわけでもなくコストと全体的に考えたら星３はあるかなってとこですね

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他の方のインプレを参考に購入しましたが、
まず、ケツ痛は純正より遥かに痛いです。
座る前から、こんなスカスカで硬くて本当に痛くないのか？と触ってすぐわかるレベルで、実際に乗ってみて、とてもじゃないけどツーリングには行けません。
足つきも、かなり悪くなります。
内モモが出っ張ってる感じです。

フィッティングは、他の方が言ってる通り、リアカウルからかなり浮きます。

総合的に、お金をドブに捨てる結果となりました。

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XSR700用のソロシートは前より欲しかったので、ワイズギアで扱ってる同製品（実物同士で比較はしてないのでスポンジの材質などに違いがあるのかは判りません。あくまで外見上は同じです）よりかなり安かった北米ヤマハ純正アクセサリーのソロシートを購入してみました。

※北米ヤマハ用の製品ですが国内向けXSR700でも全く問題なく装着出来ました。

シートの上下幅が薄いのでシート高が低くなるように見えますが、足付きに関しては純正シートとほぼ変わりません。これはシートのスポンジが硬めな事も関係してると思います。
ですので座り心地はかなり硬いですが座面はスエード地になっておりジーンズでも滑らないのでホールド感は良く、個人的にはとても好みです。

長時間の使用では流石に尻が痛くなるのでロングツーリング等ではノーマルシートに戻します。

シート下の構造はタイトなのか、シート下に別体式ETCの本体を納めている場合ノーマルシートよりも装着にはコツが必要でした。

質感はとても良く安っぽさはありません。
ソロシート装着時はフェンダーやシートレールを外すカスタムが主ですが、それらを外さなくてもリア周りに軽快感が出て良い感じです。

値段を考えるととてもコストパフォーマンスが良いと思いますので『少しでも硬いシートは嫌！』と言う方以外はお勧めだと思います。

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スリムなシートが欲しくて、形状優先で購入しました。これまで、いくつかカブのシートを購入してきましたが、当該商品は、以前アウスタで購入した3,000円ちょっとのシートより、表皮や縫合、裏側の滑り止めのゴム、ヒンジ等、全てにおいて質、精度等が劣っています。
そもそも中華製か何かだろうからと、期待はしてなかったのですが、ここまで悪いとは思いませんでした。
元々形が気に入っただけで、表皮はマルナオで好きな色に張り替えようと思っていましたので、まだいいのですが、今後このシートを購入しようとご検討の方は、その辺りを覚悟して購入された方がいいと思います。これがこの値段?とガッカリすると思います。

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少し足つきが悪くなりますが見た目、座り心地は抜群に良くなりました。
これぞ純正って感じで、以前にましてクラシカルな感じになりました。

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足の短い壮年オヤジにはちょうどいい感じの高さになりました。足つきが安定すると体力的に安定感がなくなってきていても安心感が増してきます。値段は高いけど安心感から安全性が増せばと満足してます。体の小さな女性の方にはローダウンキットをあわせて使用すれば益々安定すると思います。

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もう少しシート高が高くても良かったですが、ステップとシート間の間隔が広くなったので、窮屈感が無くなり快適にツーリングできます。

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