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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
シート側 止め金具をスペーサ等で浮かさないと ロックできず工夫が必要
で説明書どおりでは取付できなかった
取り付けがきつくなると注意はあるが当方の車両ではロックの掛かりが浅く引っ張れば
外れるくらいでした
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
キャンプツーリングとタンデムツーリングの為に購入 まだボックスは何に付けるか考え中。 基本通勤ではボックスは必要無いので、キャリアのみ取付た状態での見た目が悪くならない事、タンデム時（息子の手の届く位置にバーが来る事）が条件でいろいろ調べた結果ウイルズウィン製に行きつきました。 ノーマルのタンデムバーも同時装着でき、マジェスティSのフォルムが崩れないところが特に良かった。 ステンレスも綺麗にバフがけされていてキレイです、 他社でもっと安い商品は多々あるがどれも黒色スチール製であまり通勤仕様ぽくしたくなったので、、、実際取付た感じも悪くなく予想通り。 シートからリヤキャリアまで直線的でバランスも悪くなかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正のキャリアを付けていたが、製品不良でこちらに変えました。
キャリアとしては、あまり使用機会が無かったのですが、ちょっとした方向転換や後退時に不安があったので、これを付けました。バイクのシルエットに邪魔することがなく満足です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
そもそも発注を間違えたらしい。というか発注がわかりにくい。エイプをFX仕様にしたかったがカウルと一緒に検索したらhitしてしまい歳のせいもあり、わかりずらく、、、発注してしまった。もう頼まないからいいけど、、、
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2020モデルにも取り付けできます。
2ヶ所ナットを使う場所だけが神経を使います。
色、質感、剛性 問題無し。
バイク押しが楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
Z125PROはリアシート廻りに掴むところがないためガレージから引き出すときに少々やりにくいところがあります。
このグラブバーはがっちりしていてしっかり掴めるため引き出すのが楽になりました。
タンデムすることはないのでグラブバーとしての使用はないですが、がっちりしているのでタンデム時もしっかり掴めて安心なんではないでしょうか？シートのベルトでは少々不安じゃないかな？
バーの裏側にはネジ穴が切ってあるのでボルトを入れることで荷掛けフックになるようです。(取説には記載なし)
商品説明に「※輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。」
と書いてありますが、日本語の取説が付属していました。
特に取説なくても取り付けには困りませんでしたが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 0 |
購入直後すぐに振動による疲労破壊。溶接補強して使い続けましたが本日さらに補強とは別のところからポッキリ折れました。さすがに補修はあきらめました。別の物に買いなおします
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
レイダウン後に元々の取付け位置にグラブバーを使用したいために購入しました。
商品写真の見えない方の穴は内側にテーパー状になっていいます。なぜテーパーなのか分かりませんし長さも20mm以上です。
内径14mmのスペーサーカラーは市販のものでは皆無に等しいのでありがたく購入させて頂いたんですが使うこと無く不要パーツとなりました。
サイズ、形状の詳細も記載してください。
内径14、外径22、長さ20のカラーを販売して頂きたいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リード125のバックレストの中で一番形状が良かったので購入しました。
2人乗りの感想は、
・背もたれがあり姿勢が楽。
・持ち手が純正と違って握りやすい。
・パッドが柔らかく快適。
というメリットがありました。持ち手も太くて乗車姿勢もとても安定しており、長距離も楽でした。
素材が良いので錆びません。取り付けボルトは少々回りが渋かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
タンデムのためというより，宿泊を伴うロンツーやキャンツーの際により確実に荷物を固定するために購入しました。従って，車体の荷掛フックを取り外すことなくそのまま使用できる物が第一の条件でした。本来であればリアキャリアをつけるべきなのですが，何も積載していないときにバイクのスタイルを崩してしまうように思えたので，タンデムグリップを選択しました。精度は全く問題なく，何の苦労もなく取付が終わりました。
値段は高いように思います。とても１万円以上の商品には見えませんが，純正品や他のメーカーのものも全て１万円を超えているので仕方ないのかと思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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