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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
貼り付け箇所
キラキラしてて綺麗。
貼り付けに擦りまくって苦労するような場面は無かった。
注意書きの「※汚れ防止塗装を施した面等、一部特殊な塗装面には接着しない場合があります。」が ガラスコーティングも含まれるのか不安だったものの、しっかり貼り付いて数百km走っても剥がれてこないためガラスコーティングcr-1には接着する。と思う。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
あまり目立つ場所じゃないですが
シンプル、おとなしめの感じに貼りたかったんで 頼んでみました
感想は イメージ通りになりました。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
TZR50のレストアで、燃料タンクの再塗装を踏まえて小さいサイズを購入したんですが、ついでに大きいサイズのこちらも合わせて購入しました。
届いてみたら、思ったよりも大きくて、うわっ！っと思いましたが、レストア中のTZRはサイドカウルが無く、代わりに仕入れたカウルも全体的に再塗装するのにグラフィックシールを全部剥がしていたので、この大きさならサイドカウル用にちょうど良さそうなので、問題無しです。
ちょうどセールになってて、少し安かったのは助かりたました。ステッカーの類いは大きさのわりに高い印象があるので、もうちょっと安いともっと助かるんですけどね。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
TZR50のレストアで燃料タンクのサビ取り＆再塗装で、ヤマハのロゴも剥がしたので、元に戻す為に購入しました。
カッティングシートで作ろうかと思いつつも、目立つ所だし純正が一番かなー？と思って、あとちょっと思ったより安かったのもあって決めました。
まだタンクの塗装が終わってないので、これから貼り付けますが、サイズも思った通りだったので安心して使います。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
以前は、黒のストロボと黄色のカラーリングの組み合わせでなんちゃって60th Anniversaryごっこをしていたのですが、2017年にもなって60thごっこもないものだ、という感じで、今度は、これまたいかにもヤマハっぽいと個人的には思っている紅白カラーリングにしてみました。
自家塗装とステッカーで気軽にカラーリングを変えてみるのも愉しいものです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
6Vゴリラに使用しました｡自分で塗装したタンクに何か物足りなさがあったので貼り付けしました｡価格が安いので何か難ありかと思いましたが､両面テープもしっかりしていますし､金色も自分は気に入ってます｡貼り付ける場所の油分をしっかりと無くして手のひらで圧力をかけてあげれば､純正パーツと間違う位に綺麗にタンクがワンランク上になると思います｡
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ヘッドライト下の隙間が埋まるのがイイです。
定番カスタムですが、やっぱ似合いますね。
ホーンが干渉しますので位置をずらす必要がありますが、穴の位置を替えるだけなので簡単です。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 形状 | 5 |
台紙を３分割して、真ん中を最初にはり、両側は片方ずつ丁寧に貼ってください。
カウル横側。デカールの後側が少し短いですが、カウルの白が出てきて逆に締まります。
カウル上部のシート側、デカールの黒いところに段差があります。綺麗に貼れました。
用意するもの：霧吹き、カッターナイフ、ドライヤー、シートとマフラーガードを外す工具
デカールを貼る前に、まずマフラーカバー、シートを外し、周辺を掃除します。最後にエタノールなどで拭いて脱脂します。取り付けるカウルは車体につけたままにします。
テールカウルは段差があるため、デカールをそのまま貼ると、後で段差が浮いてしまいます。
一度カウルにデカールを裏返して置き、段差が何処にあるかマジックなどで台紙にラインを描きます。その後ラインの上からカッターナイフでかるーく何度かなぞると、簡単に台紙を３分割できます。
分割する前に、抽選洗剤を５滴くらい霧吹きに入れて、デカールの裏表と両手に吹きかけます。かなりビシャビシャになるほど吹いてOKです。
次は車体も同様に霧吹きで濡らします。
３分割した台紙の真ん中を剥がして、カウルに貼り付けます。デカールの真ん中当りから、外側に向かって水分を指の腹で追い出すようにして貼り付けていきます。
段差のヘリの部分まで出来たら、ドライヤーを使ってデカールを温め、温まったらデカールをヘリに押し付け、しばらくそのまま押し続けます（10秒くらい）
こうやって、両端を段差に合わせて貼り付けたら、３分割した残りの台紙を片方ずつ剥がして、同様に処理していきます。
ドライヤーを使って端を切れに処理していけば、とても綺麗に貼ることが出来ます。
デカール自体はかなり分厚いため、貼り付けの最中に切れることはないです。
今回始めてのオフ車で初めてのデカール貼りでしたが、上記の方法で行えば、きっちり貼るのもすごく簡単に出来ます。
価格がちょっと高い点が残念ですが、品質はすごくいいです！
そしてカッコイイ！ここがやっぱり重要です！
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 形状 | 1 |
小さすぎです。ボツですな。遠くからみたらHRCステッカー貼ってるなんてわかりません。ステッカーはサイズを見て買わないといけませんなぁー
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
6Vゴリラのタンクを自分で全塗装したのでサイドに取り付けしました｡あまりにも低価格なのでとんでもない物が納品されると思いましたがとても良い商品で純正パーツと思えるほどで助かりました｡取り付けテープもかなり良品でしっか取り付けが出来ました｡
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