| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CD50を昔のカフェレーサーカスタムにするためにタンクカバーに貼り付けて使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもレトロ感あふれるステッカーでカッコいいです。
【取付けは難しかったですか?】
位置決めが難しいです。そのままではズレてしまいますので、マスキングテープで左右のバランスを見ながら調整しました。
貼り付け時には空気は入ったり歪まないようにゆっくりじっくり貼り付けていきましたのできれいに貼ることが出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
パッと見、純正で出てそうな仕様となり、かつてのホンダドリームみたいでカッコいいです。
タンクのカラーが赤のせいかも知れませんが、走っていても目を引きます。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーだけしかありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼ホンダウイングのステッカーもデザインが白色一色とこちらのゴールドと2種類ありますが、赤にはこちらの方が映えてきれいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
片側のステッカーがサイドバッグでダメージを受けてしまったため、貼り替え交換に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
補修用なので既にイメージどおりのステッカーです。
【取付けは難しかったですか?】
位置決めが緊張しますが、巻きつけて貼り付けるだけなので比較的簡単に貼り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
以前からバッグとの干渉によるダメージが気になっていましたが、まさかの補修用ステッカーがある事を知りました。
細かい事ですが、貼り替えることで心機一転、気持ちよく走れます。
【付属品はついていましたか?】
ステッカー本体しか付いていません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。ソフトな質感で良いと思います。
▼あまり交換する頻度も低いのですが、こうして補修部品が出ていることは販売元のアクティブがメーカーとしての責任をしっかりと持っている現れだと思っていますのでファンになって良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ドレスアップ目的のステッカーチューンです。
サイドカバーがノーマルでは味気ないので貼り付け用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きいサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
貼り付けるだけなので簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
モリワキがスポンサーに付いたみたいでカッコいいです。
本当はレーサーレプリカのカウルに付けたり、旧車のフレームに付けたりした方が良い気がしますが、カブなどのビジネスバイクにもマッチします。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
風雨や紫外線など耐久性が気になりますが、まだ貼り付け間もないので分かりません。
▼カタカナのメーカーステッカーよりはお洒落でカッコいい秀逸なデザインだと思います。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HNPC-004 Honda×PAC-MAN ダイカットステッカー CT125
¥390 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
パックマンとハンターカブのコラボ商品でハンターカブに貼る予定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
コスパが最高に良いコミネが大好きなので購入!ビニールタイプのステッカーなので、対候性はありません。防水性は一応あります。車やバイクや野外に貼るのには適しません。私はノートPCや扇風機や工具箱に貼ってコミネ大好きなのをさり気なくアピール(笑)しています!コミネ大好きな方に強くお勧めします!!もっともっとコミネのグッズを出してほしいな!コミネ大好き!!
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カラー:ホワイト
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 1 |
なぜか転写シールがフィルムで挟むのではなく紙の台紙に貼ってあるという謎仕様
おかげでシールと台紙の剥離すら困難
なんでこんな意味不明な仕様なのか…千円が秒でゴミになった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 1 |
脱脂したフラットなアルミケースに貼ろうとして3枚(3回)も挑戦しましたが
転写用のシートから全く離れず、ケース側にくっつかない
転写ステッカー自体はもう何十枚も貼ってますが、その中でもワーストに近い製品。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
眠っていたОGKカブトのステッカーですが(画像1)
先日レッツ4G用のヘルメットに貼ったところ・・・
結構イイ感じでバッチリ(笑)
すっかりお気に入りになりましたよっ。
ちょっと立体感のあるイイ感じのステッカー。
まだ3枚も残ってる。
勿体ないなぁ。
何処かに貼る場所ないかなぁ・・・
と思案に思案を重ねること僅かに数日(笑)
『 や っ ぱ ヘ ル メ ッ ト か な ぁ ・・・ 』
という事で、具体的な場所をどうするのか?
更なる検討に検討を重ねた結果、幾つかの候補が出ました。
第一候補・・・額にあるカブトマークの下。(画像3)
第二候補・・・シールド左上部。(向かって右側)
第三候補・・・シールド右上部。(向かって左側)
第四候補・・・シールド両サイド上部。
まずは第四候補のシールド両サイド上部は、プロのレーサー達が貼ってるパターン。
下手をすると視界に入り気になってしまうかも。
なのでボツ。
次に第二候補のシールド左上部と第三候補のシールド右上部は、先の第四候補と同じ理由でボツ。
という事で・・・
『 第 一 候 補 の カ ブ ト マ ー ク 下 に 決 定 !! 』
ってレッツ4G用のヘルメットと同じ場所じゃん(笑)
でも実際はカブトマークの色使いも逆転してるし、位置も20mmぐらい違うんです。
https://imp.webike.net/article/0698624/
ではシリコンオフをウエスに吹いて、貼る場所周辺をフキフキ。(画像5)
https://imp.webike.net/article/0680973/
ヘルメットは手垢や油脂が結構付着していますからね。
一手間加えるとステッカーも?がれにくくなります。
そして貼る時はシールド上部を目安にして、左右の柄も目安に位置決めし、エアが入らぬよう慎重に・・・
(今回は右側から順に貼っていきました。)
ハイ任務完了です。
『 お ? っ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん !! 』
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
SP武川のステッカーはベースの黄色が鮮やかでイイ色です。(画像1)
まるでSUZUKIのMXワークスチームカラーみたいで好感が持てます。
そう言えばSUZUKIのMXワークスって撤退したのかな?
サイズは先日貼ったOGKカブトのロゴステッカーと比較すると・・・
https://imp.webike.net/article/0698624/
ちょっと大き目で色合いからも目立つ感じです。(画像2)
さてステッカーを何処に貼るか・・・
SP武川のパーツが装着されているのはレッツ4Gなので、
候補はレッツ4Gもしくはレッツ4G用になっている白のOGKです。
検討に検討を重ねた結果・・・
『 ヘ ル メ ッ ト が 白 な の で 目 立 っ て イ イ か も な ぁ 』
という結論に至りました。
次に貼る場所を何処にするか・・・
思案に思案を重ねた結果、次のような案が出ました。
第一候補・・・左サイド下部(画像3)
第二候補・・・左サイドのシールド下(画像4)
第三候補・・・左サイド中央部(画像5)
まず最初にボツになったのは・・・
第二候補の左サイドのシールド下です。
ここのスペースにはステッカーが大き過ぎて平面上に収まらない。
出っ張った部分にステッカーを貼ると、その部分がハゲやすい。
次にボツになったのは・・・
第三候補の左サイド中央部です。
ここは球面部分に達する為にキレイに貼れない可能性が高い。
よって第一候補の左サイド下部に決定です。
ではシリコンオフをウエスに吹いて、貼る場所周辺をフキフキ。
https://imp.webike.net/article/0680973/
ヘルメットは手垢や油脂が結構付着していますからね。
一手間加えるとステッカーも?がれにくくなります。
そして貼る時はエアが入らぬよう慎重に・・・
(今回は左側から順に貼っていきました。)
ハイ任務完了です。
『 お ? っ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん !! 』
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前にレッツ4Gキズ隠し用に購入したОGKカブトのステッカーですが・・・(画像1)
実は微妙にキズと合わない形状だったので眠っていました。
ちょっと立体感のあるイイ感じのステッカーなので勿体ない。
何処かに貼るかと思案に思案を重ねること百有余日(笑)
『 や っ ぱ ヘ ル メ ッ ト か な ぁ ・・・ 』
という事で、具体的な場所をどうするのか?
更なる検討に検討を重ねた結果、幾つかの候補が出ました。
第一候補・・・額にあるカブトマークの下。(画像3)
第二候補・・・上記額にあるカブトマークの上。(画像4)
第三候補・・・左サイド下部。(画像5)
第四候補・・・レーサーを真似てシールド上部。
まずは第四候補のシールド上部は、普通すぎてイマイチ。
次に第三候補の左サイド下部は、スグ傍にOGKの何か文が記されているのでカブリ気味。
という事で、第一候補のカブトマーク下と第二候補のカブトマーク上に絞られました。
どちらも悪くは無いですし、甲乙つけ難い。
ならば貼りやすいのはどっちか?
第一候補のカブトマーク下はシールドという線の上に位置するので目安となり貼りやすそうです。
第二候補のカブトマーク上は目安が目視では少し厳しい感じです。
『 第 一 候 補 の カ ブ ト マ ー ク 下 に 決 定 !! 』
ではシリコンオフをウエスに吹いて、貼る場所周辺をフキフキ。
https://imp.webike.net/article/0680973/
ヘルメットは手垢や油脂が結構付着していますからね。
一手間加えるとステッカーも?がれにくくなります。
そして貼る時はシールド上部を目安にして、エアが入らぬよう慎重に・・・
(今回は右側から順に貼っていきました。)
ハイ任務完了です。
『 お ? っ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん !! 』
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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