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5.0/5
エイプ100につけました。中古でバイクを買ったのですが、その際三角ステッカーが剥がされた状態でしたので、他の商品を買うついでに購入しました。フロントは貼ってあったので、今回はリア用のみの購入です。
ただのステッカーなのでとくに良いとか悪いはありませんが、もう少し粘着力があってもいいのではないかと思いました。別に問題はないので★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
私のランツァはI型のブルーのためフェンダーとライトカウルが白だったのですが、あまり気に入らなかったので青に全塗装したら妙に地味になってしまったので、スパルタンなイメージにしたかったので傷隠しも兼ねてこちらのグラフィックを張ってみました。
フェンダーはアチェルビスに交換してあり、スイングアームにも張るとちょっとしつこくなりそうだったので、コンプリートではなくシュラウドセット・サイドカバー・リアフェンダーの3点を購入しました。好きな部分だけ購入できるのは良いシステムだと思います。
張り付け作業は簡単ですが、慎重にやらないと失敗もします。急いでやらずに時間を掛けてじっくり取り組んだ方がきれいに仕上がります。
まずは張るパーツを外して中性洗剤で洗い、アルコールで徹底的に拭いて脱脂します。これをしないと粘着力が落ちて剥がれる原因になります。
ガソリンタンクはドライヤーで温めることを考えてガソリンを抜いておいた方が安全です。
張る前には霧吹きなどで洗剤を少し入れた水をたっぷり吹きかけておくと、位置がずれてしまってもやりなおしができます。
曲面部分はそのままだとシワになってしまうので、ドライヤーで温めて軽く引っ張りながら張り付けるとうまくいきます。
張り付けたあとはウエスを巻いたゴムベラなどでステッカーとパーツの間の水を追い出してやります。しっかりやらないと後で気泡になってしまいます。もし気泡ができた場合は真ん中を針で突っついて水や空気を抜いてやればOKです。
私の場合はシュラウドのボルト穴の位置がどうしても合わず、張り付けた後にカッターで穴の部分を広げました。他の部分は特に問題なくきれいに貼り付けできました。
現在張り付けしてから2年以上経ちますが、一部鋭角部分がちょっとめくれているのを除けば剥がれることも無く表面のツヤもまだあるので耐久性もなかなかではないでしょうか。
全塗装するのに比べればリーズナブルですし、飽きたら剥がしたり張替えたりできるので、デザインもいろいろあり手っ取り早くバイクのイメージを変えたい方にはうってつけだと思います。
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5.0/5
この添付画像のオートバイのタンクを凝視して下さい。
このオートバイはカワサキのＷ６５０です。
タンクには、いにしえのトライアンフのエンブレムに似たＫａｗａｓａｋｉのロゴが刻まれた、大きなプラスチック製のメッキエンブレムがありました。
当方は、トライアンフを真似たそのエンブレムが好めず、タンク・エンブレムの交換をしました。
程良い小ささを持つエンブレムを探し、このカワサキ純正アクセサリーのデカールを装着しました。
正直、良いですよ！！このデカール！！
立体加工が施されたメッキ調のビニール製エンブレムの粘着力は、強粘着の３Ｍ製ですので、フューエルタンクやオフ車のシェラウドへの装着も可能だと思います。
質感は非常に高いです。価格も安価です。
厚みがあるにも拘らず、柔軟性のある素材のデカールの為、貼る場所を厭わないと思います。
このデカールの耐候性についてですが、これは長期間の使用には期待出来ますよ。
何せ、（当方なりにリサーチした結果なのですが、）一度貼ったら剥がせないのですよ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
大袈裟な表現でしたね。
実状は、剥がし難いったらありゃしない！！ってな具合なんですよ。
剥がし終えた後の感想は、「しっかし、強ぇ~立体ステッカーだなぁ~ッ！！」です。
追伸： Ｗ６５０・Ｗ４００の、トライアンフ風のタンクエンブレムの剥離は超ウルトラ難儀極まり無く、『カワサキ最強！！』の文字が脳裏に浮かぶ事、間違いなしッです！！
爪を立たせる気分になりますが、爪を立たせば、爪もタンクも傷だらけになってしまいます。立たすのは腹だけにして、タンク・エンブレムの剥離は慎重に！！が基本なのでしょうね。
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5.0/5
MOTOGP好きなら買って損は無いと思います。motogpグッツなんてめったにありませんからね。携帯、バイクにヘルメットなどなどなんにでも張ってしまいましょう。
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3.0/5
純正マフラーに張ってカーボンマフラー風にしようと購入しました。
厚めのアルミ箔にカーボン調の柄がプリントされていて、裏には耐熱性両面テープが張ってあるというものです。
アルミ箔の性質上、折れてしまうとなかなかしわを伸ばすのが大変です。気をつけてください。
値段も安く、手軽にカスタムができるのでよいと思います。
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5.0/5
外装のイメージを変えるために購入しました。
専用品なのでピッタリ張ることができます。
耐久性もよく、ワックスも使えます。
なによりイメージががらっと変わります。
カラーもたくさんあり、単品でも購入できるようです。
外装は簡単にカスタムできるところなので、イメージを変えたい方はおすすめです。
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4.0/5
友人から譲ってもらったバイクのカラーリングが気に入らずキットの購入を決めました。他の方々も言っておられるように、同梱の説明書とＨＰの張り方を参照すればよっぽどの事がない限り失敗は無いと思います。ただシートの厚みが有るので角の部分はシワになり易く、ドライヤーを上手く使う自信がない方は予めカットするのも有りかと・・・。商品の質感はとても高いので完成後の満足度は高いですよ。
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4.0/5
KDX200SRのシュラウドに取り付けました。
本当はタンク側にもあるのですが、今回は付けませんでした。
見た目は、結構気に入ってます。
取り付けですが、位置さえちゃんと決めてしまえば、問題なく簡単に貼り付け出来ます。位置決めがちょっとやりづらい感じでした。製品的には、なかなか良い造りをしていると思います。
また、同時にサイドカバー用も取り付けましたが、こちらは取り付け自体が困難でした。
曲面に張るのは難しいのは分かるのですが、何箇所か切り込みを入れないと、ちゃんと貼り付けできません。というか、素人には難しいです。
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5.0/5
河川敷のコースでの転倒を繰り返しカウルがボロボロになってしまい、見栄えが悪くなったのでこの商品を購入しました。
この商品をカウルに貼り付けるだけで、かなりのスタイルアップ効果がありました。
また、カスタムをした！という満足感に浸ることもできました。
カウルがボロボロになり、お困りの方はこの商品をぜひお勧めします！
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5.0/5
もともとMOTARD用に作られたリムステッカーなので、CB400SB/CB1300SBのホイールに貼るにはリムに返しがある為に少しコツが必要ですが、赤いラインの外側に黒いラインがあり、グレイメタリック系のホイールを一層引き締めてくれますし、三分割されているので、誰でもキレイに加工することが出来ると思います。
購入、加工したのが1月でしたが、暖めないと伸縮性の少ない硬目の素材なので、ドライヤーなどで暖めることをオススメしますが、暖めると非常に柔らかくなりキレイに貼れると思います。
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