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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|
【何が購入の決め手になりましたか？】
MT-09用のアクラポビッチのマフラーを購入したのですが、購入当初より貼られていたロゴステッカーの四隅が手元に届いた時点で既に浮いており、その浮きがどんどん広がってきてみっともない事になっていたので補修用として購入しました。
マフラー貼付け済のロゴステッカーと同寸法の物があればそれが良かったのですが、ロゴステッカー単体では売っていないようでしたので、一番近いサイズだと思われる物（90×26.5mm）を選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
マフラーに当初から貼られていたロゴステッカーの粘着面が銀色の金属っぽい柔軟性に欠ける素材だったのに対し、このロゴステッカーはビニールっぽい素材で柔軟性があり、素人の私でも曲面に対しても上手い事貼れました。
写真は貼付け後1,000キロ程度走行した後ですが、四隅が浮いてくる事も無くしっかりとした状態を保っています。
【取付は難しかったですか？】
マフラーに当初から貼られていた純正のロゴステッカーの周りにマスキングテープを貼って位置決めをした上で貼りました。エンジンの真下にサイレンサーの来るタイプのマフラーですが、思いのほか目立つのでズレないようにしっかりとやりました。
ロゴステッカー自体に柔軟性があり、この手の作業では素人の私でも失敗する事なく上手に貼れました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
粘着面を貼り付けるタイプの物であればステッカーだろうがタンクパッドだろうが何でもそうなのですが、貼り付ける面は必ずパーツクリーナーやシリコンオフで脱脂をし、キチンと乾燥させた上で貼りましょう。その作業を怠ると耐久性が格段に落ちてしまいます。
私の場合は屋外作業でしたので、脱脂の他に帯電防止クリーナーで拭いてホコリが付着するのを防止した上で貼り付けました。
【期待外れだった点はありますか？】
ステッカーの貼りやすさと耐久性はとても良いと思います。
ですが横10cm程度のステッカー1枚で1,000円以上するのはちょっと高いかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
出来ればアクラポビッチ各種マフラーに対応したサイズのロゴステッカーを出してくれれば良いと思いました。
今回は補修部品という事でマフラーに当初から装着されていたステッカーと同じ程度のサイズの物を購入しましたが、実際に当てがってみると一回り小さかったです。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
他の方のインプレッションを読む感じではアクラポビッチのマフラーに当初から貼られているロゴステッカーはすぐに剥がれてくるようですので、気になる方はマフラーと一緒にセットで購入するのも手かもしれません。
ちなみに私の場合はマフラーのサイレンサーのチェーン側はチェーンと隣接していて汚れやすいのでステッカーは貼っていません、
せっかくの高価なマフラー。細かくても見せる部分はしっかりと補修しておきたいものです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
作りもしっかりしていますし、大きさも程よく期待通りです。ただし、一番大きいデカールは貼る場所がなく、車庫の奥で眠ってます。もう少し安ければいう事なしです。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : テクニクスサスペンションデカールセット(オフロード用)
￥1,617 (税込)
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
カッコいい
豪華７枚セット。
フロントフォーク用は厚みも有り保護効果は抜群です。WR250Rのシンプルなリアショックのサブタンクがかなり豪華になりました。オススメです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
デザインはいいと思いますが、貼るときに空気が入らないよう注意が必要です。空気が入ってしまうと粘着力が強いので抜くのが困難です。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
R1200GS-LCのタンクにぴったり。ベースがサンダーグレーMでやや地味だったのが渋く目立つようになりました。やや高いけど買って正解でした。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
価格の割には品質良かったです！貼っていたオーリンズステッカーが剥がれてしまい購入しました。シール自体も柔らかく、とても貼りやすかったです！自分は失敗した時用に予備で、もう１枚多目に購入しますが、金額も安く購入出来ました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
綾織カーボンのデザインを探していて、Sのマーク付きのこの商品を発見しました。立体的な綾織カーボンは高級感もありカッコいい。隼などステータス性が高いバイクにはぴったりです。自分は小さいスズキステッカーを下の空いているスペースに貼りました(^｡^)
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
小さめでそっと貼るには良いです。主張し過ぎない所も良いですね。ヨシムラのロゴはやはりカッコいいです。実際手に取ると思ったより小さめです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
リムテープを貼るだけでバイクの見た目がガラリと変わります。黒の車体に赤のテープを選んだのですが、これがまたスタイリッシュですごく気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.7/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
この内容で600円+消費税、ステッカーとメクラゴムを別で売って欲しかった
やっぱりブレンボにはこの象徴的なステッカー。補修部品として買えて良かったです。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ブレンボのRCSマスターシリンダーの標準レバーからアントライオンの削り出しレバーに交換したので、ブレンボのマスターシリンダーを象徴するイタリアンカラーのステッカーが無くなってしまいました。
もしやと思い調べてみたら補修部品として出ている事を知りましたので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
標準レバーと違ってアントライオンのレバーにはステッカーが収まる場所が無いので、近くまで寄ってよくよく見ると後付け感がありますが、標準レバーをお手本に上手い具合に貼る事が出来ました。
遠目からではブレンボの標準レバー？と思えるぐらいに自然な仕上がりで満足しています。
私個人としてはこのステッカーが無いとブレンボを所有している満足感は得られませんので、お値段は貼りますが購入して良かったと思っています。
【取付は難しかったですか？】
ステッカーとレシオ調整用の穴部分のメクラゴムだけですので取付は簡単です。
ステッカーは小さいのでピンセットなんかがあると落として粘着面を汚す悲劇を回避出来るかと思います。また貼る前には貼る場所の脱脂を忘れずに。
メクラのゴムはこれと言ってコツなんか無いのですが、とりあえず外周の一部を押し込んで一周グルリと指で回してやると勝手に収まっていくかと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
同上
【期待外れだった点はありますか？】
安心のブレンボ純正と言う事で品質に不満は無いのですが、さすがにステッカーとメクラのゴムに600円以上するのはちょっとお高いですね。
私の場合はステッカーだけあればメクラのゴムは標準レバーから移植出来ましたので、できればステッカーとメクラのゴムは別で売って欲しかったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
貼ってから半年近く立ちますが、削り出しの面にも上手く密着してくれているようで剥がれてくる事はありません。
値段が高いと書きましたが、内容に対して値段が高いと思っただけで、金額自体は大した事無いので、劣化して剥がれてくるようであればまたリピートしようと思います。
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