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4.0/5
Dトラッカーのリアフェンダーに使用しました。
汎用品ですが、Dトラッカーのフェンダーにちょうどサイズが合います。見た目がレーサーっぽくなり満足しています。
通勤車両に貼り付けて約4ヶ月経ちますが、色あせ、剥がれなど今のところありません。
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5.0/5
フロントダウンフェンダーする事により、ライトとの間が気になってましたHONDAエンブレム（大）＆ブラケットを取り付けする事により解消されました。作りもしっかりしていて大人ぽい印象にかわりました。
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5.0/5
ブレーキ、クラッチレバーがZETA製なことと安かったことに釣られて買ってしまいました。
こういうステッカーってどこに貼ろうか迷ってしまってなかなか貼れずじまいです・・・(笑)
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5.0/5
とにかく大量のステッカーが一度に手に入ります。
ステッカー1枚が普通200~500円位なのを考えるとコスパはスゴイです。
多分1度の購入で一生分のZETAステッカーが入手できると思うレベルですが、台紙が大きくて折り曲げも出来なので保管場所に困ります（笑）
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5.0/5
ニンジャ250Rのスクリーンを換えた事で、ノーマルスクリーンにあったKawasakiのロゴか無くなり、スクリーンがのっぺりした感じになったのでノーマルスクリーン風にKawasakiロゴを付ける事にしました。
貼り方は簡単で、貼り付け面の清掃をしてからステッカーの剥離紙を剥がして貼り付け面に載せ、その上からウエスなどで中の気泡を押し出しながらしっかりと密着させ、最後に上の台紙を剥がせば文字だけが残ります。
本製品のサイズはスクリーンには丁度良く、赤色もミラータイプのスクリーンにはマッチしています。
低価格で手軽にKawasakiロゴを楽しめるので大変いいと思います。
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5.0/5
エイプに装着。
自分のエイプはベーツライトを組んであるので無加工では装着はムリだろうと加工前提で購入。
いざ組んで見るとステーを逆さまにすれば無加工で装着することができた。取り付けることは出来たが、本来の取り付け位置より下がった場所になるためステムが見えてしまい、気になる人は加工したほうがいいかも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
純正パーツだったのが一番の理由です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
しっかりとチューブを保護してくれてると信じています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
ちゃんとチューブ形状にシートをカットしてありますが、位置合わせに苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
しっかりと油脂をとり、中性洗剤をタップリ塗布してから、ゆっくり装着して位置合わせを行い、最後に気泡の除去を行なわないと、地が黒なので気泡が目立ちます。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
全くありません。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ありますが、サスメーカーが違うシートは・・・
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4.0/5
ラジアルマスターのセレクターカバーの予備を購入しました。
樹脂部品の劣化が早いこともあり、予備があれば手配待ちにならないのが理由です。
やはりブレンボマスターの満足度は高いのですが、見た目の満足感も大事だと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
・定価より価格が低いこと
・友人が貼っていてかっこよかったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】
・シールの作りが非常に精度が高く、ヘルメットのワンポイントとして申し分ない
・おそらく世界に1つだけのヘルメットが生まれた
【期待外れだった点はありますか？】
・特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・安い価格帯であるので、ヘルメッを買えば一緒についてきてほしい
【比較した商品はありますか？】
・特になし
【その他】
・1度貼ると剥がしにくいようなので、1発で貼り付けましょう！
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なんちゃってオーリンズに貼り付け、本来のオーリンズツインショックのステッカーとは違い、モノサス用ですがマッチングはそれらしくてばっちりです。
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