Puig:プーチ

FZ1N'08国内仕様に付けました。
異形ライトの形とラインがつながり、重心が低く見えるので
精悍さが増してとても気に入ってます。
ウィンドウプロテクト効果は80km/h以上の胸に当たる風が
だいぶ防いでくれるので高速道路が楽になりました(^o^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PuigのRACINGSCREEN SMOKE5ヶ月使用のインプレッションです。
ドレスアップと整流効果向上のため購入しました。

【使用感】
・質感
スクリーンの形状、プリント処理とも雑な感じはありません。
海外製品ですが、厚さ、成型とも良く出来ていると思います。
中央にFAZERと記載があり品が良いです。

・耐久性
商品説明の記載どおり、透過性、強度とも問題無いと思います。

・取り付け
純正のネジを外して付け替えます。
所要時間約5分です。

・その他
純正と比べて2~3センチ大きいだけですが、優れた整流効果です。
ヘルメットに受ける風が軽減し、ツーリングが楽になりました。

【問題点】
黒い部分はプリント処理です、装着しているレーダー探知機との接点が剥げてしまいました。

【最後に】
風による負荷は軽減されますが、ゼロにはなりません。
もう少し大きければ、完璧な整流効果を発揮すると思いますが、見た目が悪くなりそうなので、ひとまず満足しています。

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ノーマルより強度が有り取り付けの精度も
良かったです。
強度、レーシングタイプのお陰かノーマルスクリーンの気になる
ビビリ音が軽減されました。

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ネイキッドスタイルに惹かれてFZ1を購入しましたが、カウル付きモデルを乗り継いできたため、高速走行の風圧が気になり、少しでも軽減するために購入しました。

私は、スモークタイプを使用しています。

取り付けは、ヘッドライトを取り外し、ステーを車体に共締めするだけなので、誰でも簡単に行えると思います。

メーターバイザー程度のサイズなので、大幅な防風効果はありませんが、軽く伏せれば、胸元に当たる風が軽減できます。

スピード感のある形状で、FZ1のスタイルを壊すことなく、むしろ更にスタイリッシュなイメージになったと思います。

ちなみに車検は付けたままでOKでした。

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以前から欲しかったのですが
海外製の為、なかなか購入できませんでしたが
webikeさんで取り扱いが開始されたのを知り、即購入しました。

FZ1Nは異型ヘッドライトなのでなかなか良いスクリーンが無いのですが、本製品は見事にフィットしていると思います。
防風機能は無いよりあった方がマシといった感じで、あまり期待しない方が良いでしょう。
見た目重視といった感じです。

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Kawasaki Ninja400Rに乗っています。
友人からダークスモークのレーシングスクリーンを譲ってもらいました。

元々、ノーマルのスクリーンを使用していましたが、100km/hを超えるぐらいから、スクリーンがブレだし、また風防効果もなかなか見込めなかったため、スクリーンを探していました。

色もスモークで、風防効果も期待でき、とても満足しています！！

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今までパワーブロンズのスクリーンを装着していたのですが、若干、腰高のイメージからの脱出のため、2度目のスクリーン購入に踏み切りました。いざ装着してみると「ムム！」FZ1ネイキッドのコンセプトスタイルにジャストマッチ！ストリートスタイルの低くスパルタンなイメージに満足度高レベル！横から見たスタイリングはかっこいい以外の言葉は出ません。性能、品質はまだ分かりませんが、スタイル重視の私には最高のレベルです。

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愛車GSR400にはカウルが無いので11月の初頭に購入。
東京-大阪の往復ツーリングで状況を見てみましたが、思っていた以上に楽。
風のあるなしでこんなに疲れが変るものか、と。(あと寒さも軽減するのか、と)

写真のデザインがちょっとわるいかなぁと思っていましたが、実際につけてみると、なかなか良いな、と感じる様になりました。

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色はレーシングマシンのイメージでクリアーにしました。
純正スクリーンよりも、少しだけ高さは増します。
取り付けのほうは、加工の必要はありませんでしたが
少しきつかったです。

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ノーマルよりも高さが有る分高速等でのウィンドプロテクションが向上します。
好みによりますが、私は純正のSTのスクリーンよりもこちらの方が形が好きです。
言われなければノーマルのようにも見える自然な感じです。

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