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Mckeyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 5
  • Lowポジション

    Lowポジション

  • Hiポジション

    Hiポジション

夏場、STDのスクリーンでは防風効果が大きくメッシュジャケットの威力が発揮されずグタグタのRideになっていたので購入を決心。装着してみれば左右から中(身体の中心)に巻きこむ形で風が流れ効果絶大!適度な防風効果もあり気持ちいい。
?STDより15?程度低いが、Hiポジションで心地よい風を浴び、Lowポジションではネイキッド程の風圧はないが若干強めの風を浴びることができる。
?装着はボルト4本でトルクス25のL型工具があれば十分だが、内側からの取り付けのため若干イラつく!
?スモークをチョイスしたが、ボディーカラーと相まって、Niceだった。
?ポジションに関係なく頭が出るため風切音がする。
《メット:NEOTEC インカム:インターホン》

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投稿日付: 2017/07/31 21:24

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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム | Vストローム1050XT )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

MRAのスクリーンを使用していましたが、フロント周りが大きく見えてしまうので、何か良いものはと探していてヨシムラに辿り着きました。
思いの外しっかり効果があるように思いました。
スタイルも引締まった感じになり、気に入っています。

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投稿日付: 2017/07/30 11:40

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和ごころさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: MT-07

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

MT-07だからシールド無しがかっこよいけど毎日の通勤で風圧を和らげたくて仕方なく選んでいたら、高価だけど見た目よかったのでバラクーダにして大正解。効果はシールド無いより何倍も走りやすくなったし、スタイルも違和感ないから以前より乗りたい気持ちが増した。取り付けは自分は器用な方なのでそれほど困ることなく20分でできた。カッコ優先で選ぼう!

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投稿日付: 2017/07/28 23:19

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

発売されるまで待って7月下旬という納期が早まったので装着しました。取付は穴の位置は全く問題なく10分程度で取付完了です。やっぱりいいなーと見ていたらゴミ?がパラパラと付いていたので拭き取ろうと思ったら、ゴミでは無く成型時に混入したと思われる気泡が・・・・・・。ぱっと見分からないのですが、スクリーン越しに路面を見ると五つほど気泡がありました。純正部品だったら不良品扱いですね。ぱっと見分からないので(分かるほど気泡が大きかったら出荷前に気がつくだろう)、このまま使う事にしました。puigが発売されるまで我慢しよう。

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投稿日付: 2017/07/25 22:53

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きのさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3

純正以外での待望のスクリーンで即買いしたが、取り付けてみてぬぺっとした感じになり、イマイチ好みではなかった。車検もそのままだとどうなのか。モールをつける必要があるし、車検証の車高も変更が必要かも。ダークスモークを購入したが暗すぎで、通常のスモークがいいかもです。クリアだとメーター裏がもろ見えだとか。防風効果は純正のワイドスクリーンと同じくらいで特に変わった印象はなかった。下部がスモークで上部にいくほどクリアになるような感じならよかったかも。取り付けのフィット感はよかったです。

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投稿日付: 2017/07/25 20:54
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nekocrowさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: Z650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 4

前のフルカウル車に比べて思っていた以上に高速走行時の風圧がきつかったので取り付けました。
胴体への風当たりはかなり改善されます。ただ、横風が激しい時などは気流の乱れで却って首などに負担がかかる気がしました。
装着時のデザインのまとまりはpuigのほうが良かったかもとは思っていたのですが、実際に着けて見てみるとこれもなかなかスポーティで悪くはないと思います。
何気にカウル車のようにメーターとの間にグローブ等をはさんでおけるとは少し便利です。

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投稿日付: 2017/07/22 13:40

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4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

グース350用に購入しました。問題なく取り付けができ清流効果はあまり期待できませんが、グースのデザインにマッチしていると思います。質感にも満足しています。

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投稿日付: 2017/07/14 13:15

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KAZUさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX-S1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

他の製品や純正品と比較したのですがやはり形状とヨシムラのサイトで見た取り付けたスタイルで決めました。個人的にはほぼ満点ですがお値段は結構するので悩みましたが大正解でした。
取り付けも2カ所の穴開け加工が必要ですが付属の説明書に書いてあるので不安な点もありませんでした。純正のメーターバイザーは不要とのことでしたが付けたままでも取り付けられるのでそのまま取り付けました。また高速道路等ではノーマルの状態より風の当たり方が少なかった感じがしました。

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投稿日付: 2017/07/11 00:13
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つおねさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

欲を言えばもう少しライトとの隙間を詰めて欲しかった

スクリーンがないとフロント周りがさみし。高速走っているとかなりの虫が激突死しているのでスクリーン無しだと手入れが大変でしょう、高速での整流効果はスクリーが短いのであまり期待しない方がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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投稿日付: 2017/07/06 08:46

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FJRさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300A )

利用車種: FJR1300A

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

国内純正品とまったく同じ物?比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ?
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません
私の車両は国内使用ですが、ひったりと装着できました。

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投稿日付: 2017/07/05 23:25
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