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S1000Rの場合ライトとメータパネル（というかカウルステーとの隙間）を埋められる形状のスクリーンが一番カッコいいハズと考えこれにしました。形状もかなり複雑な曲面となっていて非常にカッコいいと思います。S1000R用の中では純正も含めて一番良いデザインと思っています。
一番防風性能が良いのは純正かも知れませんが。。。250kmほどツーリングしましたが、風切り音やビビり等のネガティブな要素は有りませんでした。これでスモークなのですが、もう少しスモークがきつくても良いかも知れません。
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車両購入時にyspで取り付けてもらいました。デザインはMT-09に合っていると思いますが、全く風防性がありません。完全に飾りという感じで、高速走行時には全く役にたちませんでした。今はMRAレーシングに替えました。
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5.0/5
GB250のセパハン化で、ライトとメーターの隙間が大きくなったので、隠す意味で本商品を購入しました。
バイザータイプは色々なメーカーから出てますが、一番小柄なワールドウォーク製を選びました。
大きさから風防効果は初めから期待していませんが、作りはしっかりしていてスクリーン部は厚く、歪みや傷、曇りも全くありません。また金具は見た目より取り付ければしっかり支えてくれています。
今回、クリアーを取付けましたが、カフェレーサースタイルにはピッタリだと思います。
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MT-09発注時に同時に注文してつけてもらいました。
なので取付に苦労していません。
色はダーククリアですが想像より薄い色でした
まあ、それが悪いわけではないですが・・
段付きでサイドまでカバーしているので
かなり満足です。
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5.0/5
純正よりもロングサイズで歪みも無く！素晴らしい製品です！スタイリング＆形状、全てにおいて、エクセレント！ スクリーン越しに走行中、動画撮影をしますので、定期的に交換しております。
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2.0/5
スクリーンの前面に開いている穴・・・
これはきっと何かの効果があるんだと思うけど
洗車の時に邪魔です(*´∀｀)
それと、高速時に伏せた時などスクリーンの湾曲が縦方向にある為視界が歪むのが気になります。
普通の姿勢で伏せずに使う分には防風性能も高く良い製品だと思います。
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4.0/5
MRAのスクリーン（ツーリング）からの交換です。
MRAのは洗車の時に穴からメーター側に水が入るのと、伏せて走る時にスクリーンの湾曲で前方が見にくかったので、縦方向の湾曲が少ないこちらの製品にしました。
狙い通り、とても見やすいです。
性能だけで言うとダブルバブルのクリアーがもっと良さそう。
私は見た目重視でスモークにしました(*´∀｀*)
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4.0/5
セロー250 30th Anniversary Special Editionは
カウルが真っ白で、顔がツルっパゲ^^;なような
間の抜けたデザインのように見えますし・・・（笑）
WR時代にもミニスクリーンを使っていましたので
「以外にも風圧に対し効果的」であることを私は既に
知っていますので、「ツアラー」には必須！
ということで、即座に購入しました。 (^_-)-☆
あまり張られない人も多いようですが写り込み防止の
デカールもこの際貼ってみました（写真参照）どう？
カッコ悪いと言う人もいますが、私にとっては
こっちの方がアクセントになって、良好です！
後は鉄板の造りや材質をもっと見直していただければ
間違いなく「満点の星空^^;」になることでしょう(^^♪
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一番安いFRP/黒/クリアスクリーンです！
スクリーン越しに撮影をするつもりで、クリアスクリーンを選びました。変なゆがみも無く良いです。
当初はワイズギアのフライトスクリーンを付けていたのですが、恰好以外は何の役にも立たず慣らし運転終了と共に、こちらに変更しました。
身体に当たる風は、かなり減りました。高速道路等で追い越す際の急加速も楽々です。
お値段はちょっと高いかなと思いますが、カウル内にメーターを移設してセンター化できるスペースもあるので、そう言ったカスタムを考えている人などにもお勧めだと思います。
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