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4.0/5
シールドに穴をあけなくても今のシールドに簡単に取り付けできます。取り外しも簡単にでき、乗り換えしたバイクにも取り付けできます。
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5.0/5
純正のスクリーンに物足りなさを感じてたところ、
ネットでこの商品を目にして、価格もそこそこだったので
早速クリックしました。
注文後、迅速な対応して頂いたおかげで休日に取り付ける
事ができました。
カラーはイメージ通りで引き締まった感じで、形も
レーシーな形状ですので大変気に入りました。
Ninja1000にはおすすめです。
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5.0/5
さすがデイトナ製品です。
類似品で同じ様なバイザーがありますが、
フィット感が全然違います。
期待通りの製品で満足してます。
スモークも濃過ぎすちょうどいい感じですね。
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5.0/5
・・・こちらも数有るスクリーンの中から悩みに悩んだ結果！！！・・・こちらのプーチ製・（スモーク）に決定でした！！！・・・風防効果もほしいですが~型崩れにならない物との結果でした！・・・自身的には大当たりでした！
色合いも薄くもなく・濃くもなくのスモーク使用もバッチリでした！・・・傷ついても又~リピートですね！！！
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4.0/5
まず、これがあるのと無いのとでは、グロムのフロントマスクの印象が全然違いますね。
文句なしにカッコイイ。
風防としての機能を考えると、もうひと息スクリーンが上方向に長いと良いのですが、それでも法定速度＋αで巡航時、風圧をよける効果は十分に体感出来、最高速度もいくらか向上している様です。
デイトナの新しいフロントスクリーンはかなり上方向が長く、風防機能としてはピカイチの様ですが、外観デザインとのバランスを考えると、やっぱりこちらのMRAスクリーンレーシングの方が良いかな。。。
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5.0/5
前車のスペイシー125にも、純正のシールドをつけていました。急きょ、乗り換えることとなったため、当初は、シールド無しで走っていましたが、風の抵抗に我慢が出来ず、こちらで購入して、自分で装着してみました。取り付けは、調整こそ手間取りましたが、問題なく、装着できました。
装着感は、案の定、最高です。多少の距離を走っても、風の抵抗で疲れることは、無さそうです。何点か候補の物がありましたが、将来的に、同社のナックルバイザーも装着しようと思いますので、こちらの商品を選択しました。価格も安いですしね。
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5.0/5
高速道路走行時の事でした、交換前はヘルメットバイザーが乱気流でバタバタしていました、私の座高の高さかな（残念！！）と思い、ちょっと腰を曲げると大丈夫これでは疲れる、一つ上にずらしてもすこーし変わったぐらい、暫くこのままで走行、でも、気になる そこでGIVIさんを見つけ、即注文、何時ものように早い到着 取付試して見ました、夜だったのでスモークスクリーン使用の私はあけたままの高速道路走行それでも閉めるの忘れるくらいの安定感、バタバタもせず、良好でした、
これならロングツーリングは疲れず行けそうです。
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サーキットをメインに走る私としては、このスクリーンが一番です。
各メーカー、同じような物が沢山販売されていますが、性能の違いは、あまりないと思います。
最後は、好きなメーカーになってしまうと思いますが、お悩みの方は是非試してみて下さい。
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5.0/5
もともとついていたスクリーンが黄ばみとキズで使い物にならなくなったため、代替えを探していた所、なかなか良さそうだったので購入
商品が届いてみてみると、売れてないのか、梱包材が若干黄ばんでいた...
それはいいとして、商品本体をみてみると、写真ではわからなかった作りこみが分かった
上部に反り返しがあり、空気の流れをしっかりと考えられていることが分かった
スモークとこの性能がついて1万を切っていたのでとてもいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
アドレスは車体が細いので雨や風がけっこう足に当たります。
サイドバイザーを装着すれば若干の改善がされるのでは無いかと考え装着しました。
装着ですが専用の金具と両面テープを使います。
付属の両面テープですが、超強力です。
貼り直しは出来ないと思った方が良いです。
位置決めを確実に行わないと泣きを見ます。
また取り付け後、綺麗にサイドバイザーを取り外すのは無理だと思います。
貼り付け直後でもあんなに強力な両面テープが、経年劣化で固着し始めたら絶対に綺麗に剥がせないでしょうね。
装着後ですが、効果は??と言った感じでした。
ウィンドスクリーンやナックルガードの様な劇的な変化は感じられませんでした。
若干足に当たる風が減ったような?減らないような?
逆に巻き込みが発生してズボンの裾が暴れます。
またフロントカウルの受ける風が多くなったせいか、ビビリ音が発生するようになりました。
機能性よりファッション性の方が強いのかな？
車体のフロントビューは結構格好良くなりました。
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