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スクリーンのインプレッション (全 1924 件中 1741 - 1750 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ハイスクリーンということで7センチ程高くなり、その分体に受ける風が減りました。
しかし高くなったことで、今まで風が当たっていたところよりも上に当たるようになるので身長によっては合わない方もおられかもしれません。
胴長175センチの私の場合だとあごの辺りに当たるようになりました。
ただお腹が回りに風が来なくなったのでお腹が弱い方にはおすすめです!

スクリーンの下のほうにこっそり「FAZER」の文字が入ってるのが粋な計らいで気に入っています。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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くらやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

MRA スクリーン スポイラータイプ 純正のスタイルを崩さない形で、
かなりお気に入りです。
風防効果は、高速時少し低減されたように思います。

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投稿日付: 2013/07/18 19:14

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naoさん 

くらやんさんさ~ん!お疲れさまっす(^-^)vこのスクリーンわりと効果あって僕も好きでした!
この時期はスクリーン上部の反り返った所が虫さんだらけになるんで注意してくださいね(*_*)

くらやんさん 

なおさーん お疲れ様す( ̄▽ ̄)激務で死んどります☆?(ゝ。∂)
スクリーン注意了解でございます^ - ^

こじろさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンがヒビが入ったために購入しました。

良い点

○ ライトスモークだけど、十分視界も確保できてる

○ 加工など一切必要がないフィッティング

○ Ninjaのロゴがカッコイイ

○ スクリーン自体の厚みも純正と変わらないし、形状のおかげで強度がアップした感がある

気になる点

● 今のところ見当たらない

 

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投稿日付: 2013/07/17 12:07
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5.0/5

★★★★★

バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。

取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。

純正スクリーンより傷も付きにくそうです。

付属のモールは私は使用しませんでした。

この商品にしてとても満足です!

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投稿日付: 2013/07/16 18:48

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hiromix163さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

純正のオプションなのでフィッティングに問題なし。
あと5cm長ければ さらに良し。もう少しお安くてもいいのでは?という感じでした。
他社製品が出ていないので 比べる対象もありませんでしたが。

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投稿日付: 2013/07/11 10:49

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れいるんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
毎朝通学のために乗るので、雨風を少しでも防げたらと思い購入しました。体に当たる雨風は確かに減った気がしますが、その分ヘルメットに当たる雨風が増えたような気がするのは、気のせいなのか・・・(座高が高いせいかも)。ちょっと乗り比べてみないとなんともいえません。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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稚魚らいかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

綾織りをスモークを購入しました。
ノーマルのカウルが少し物足りないと感じて居たので、この大きくなったカウルには非常に満足しています。
防風性も向上し、言うことなしでした。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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makoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] | GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

CBやZRXのような2本サスネイキッドとは異なり、アップタイプマフラーや独特の形状をしたヘッドライトを装備したGSR400は、デビュー当時はかなり近未来的なデザインで人目を惹きました。
案の定、外装パーツのカスタムには、かなり悩みましたが、マジカルレーシングの中から、まずは、このアッパーカウル(綾織仕様)を装着しました。
面積が小さいため、当初期待していなかった防風性能も非常に高く満足できるものです。
また、ミラーカラーのようなスクリーンもこの車両のデザインにマッチしていて、大変気に入っています。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

かなり効果があると高評判の純正のウインドスクリーンも3段階でそれなりに調整できるのですが、身長180cmで座高の高い当方は、高速120km時に最上位でもメットに風を受ける感が気になって。もう少し上までプロテクトできる物としてGIVIに変えて見ました。 純正対比約40~140mmアップが可能で。 本国サイトの説明にあったのですが 単に風を防ぐ風防だけでなく二枚形状の効果らしい「Airflow」が変わりますので用途ごとに上げ下げすることがお勧めです。

ベストだと思うのは高速では一番下にして走ります(意外ですが)うまく Airflow で風がヘルメットにあたらないだけでなく、この状態で目線はスクリーンより上なのですが体に当たる巻き込みの風も防いでます。ためしに高速で一番上にすると、フロントホークからカウルを抜けてハンドル下から上に強めの吹き抜けの風が発生してしまいます。(胸部に当たって不快です)

一般道や、山道、特に雨の日は一番上にすると、完全にスクリーン越しの視界になって虫や雨が顔に当たることは無くなります。

このウインドスクリーンに変えてから普段はほとんどヘルメットのシールドを下げることがなくなりました。

ちなみに上げ下げは両手で自由調整にて簡単に出来、位置のロックも出来ます。さすがに走行中は危険で出来ませんが。 

参考 http://www.givi.it/attachfile/content/prodotti_padre/58841/0.0.1.man_airflow.pdf

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

利用車種: FXDWG Dyna Wide Glide

4.0/5

★★★★★

ハーレーは純正パーツが豊富なはずですが、ワイドグライドにはスクリーンが設定されていないので、こちらの商品を購入しました。

サイズはフロントフォークの幅とほぼ同じなのでかなりスポーティーに見え、とても満足しています。

取付位置や角度も自由度が広いので好みに合った取付が可能です。

ただし、ステー類が鉄なので、軽量化を目指している車体には不向きです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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