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スクリーンのインプレッション (全 1924 件中 781 - 790 件)

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 5

PCX125にウィンドスクリーンを着けて防風効果が確認できたので

スペイシー100に取り付けました。

汎用なので加工が必要なのかと心配していましたが難なく取り付けれました。

全て仮組みしてから各部のクリアランスに注意して調整しながら本締めすることが

大事だと思います。

効果はやはり絶大ですがもう少しだけ大きければ最高です。


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投稿日付: 2020/11/02 23:04

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あっつさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX250S カタナ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 3

一年使用して全く問題なし。ノーマルの縁ラバーもそのままつけられます。スモーク加減もかっこいいです。不満はありません。アナ位置もジャストフィット

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投稿日付: 2020/10/30 22:35

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ぱらごんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z H2

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 4

高速での風当たりが少なくなった気がする。
ただ、メーター類の画像がスクリーンに映るのが気になるかな。
純正の部品よりこちらの方が良い気がする

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投稿日付: 2020/10/26 17:55

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水曜どうでしょうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

後付けでシールドを付けれるという事で、悩みましたが購入しました。

基本的に標準仕様を想定して作られている為、パーツ(特にハンドル周り)を替えられてる方は、気を付けてください。

私はハンドルバーを交換しており、それとアーマーハンドガード ベンドを取り付けています。(どちらもZETA製)この状態では、ブレーキラインとクラッチラインを少し調整しないと取り付けは辛いです。

取り付け後、少し走行してみましたが体型によるのでしょうか、風の整流が変わったかは不明です。

ただ、メーター周辺の風の流れが変わったのかキーホルダーが動いているので風の流れは変わっているのだとは思います。

偶然でしたが、前方よりの飛来物をシールドで防いでくれたので、面積は少ないですが飛来物からのシールドにはなります。

後、KLX250はスマホ等のホルダーをつける場所が少ないですが、この商品をつける事で色々取り付け出来るのはメリットです。

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投稿日付: 2020/10/25 22:33
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666さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: NSR50

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 3

当方のNSR50は社外アッパーが付いていたのですが交換前に外したスクリーンはNSR250の純正品でした。
なのでNSR50との互換性はない為ネジ穴は追加工をして固定をしました。
カウルステーも曲がっているので綺麗に付いたとは言えませんが交換前は缶スプレーで適当に塗装がされていた物なのでた交換前よりは綺麗になりました。
純正アッパー、曲がりのないカウルステーでの取り付けではないので参考にはなりませんが加工次第では社外アッパーに付くといった感じの感想です。
色味も画像よりは薄いブラウンですが落ち着いた色合いなので個人的には満足しています。

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投稿日付: 2020/10/23 18:58

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赤ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

ウェビックで買いましたが、とてもカッコいい仕上がりで、取り付けも簡単で満足してます。

価格がやや高いですが、それに見合う商品だと思います。

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投稿日付: 2020/10/21 12:16

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アルトムさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XJ6 | XJ6ディバージョン | XJ6N )

利用車種: バンディット250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

アクリル製品とのことだが、ほかの汎用品よりだいぶ安い。バンディット250に簡単に付いた。小さいながら、胸への風を遮ってくれる。意外とスタイリッシュ。

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投稿日付: 2020/10/19 17:06

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2000年式グラストラッカーに使用しています。ヘッドライト本体のサイドに6ミリの穴を開け、付属ステーを固定して無理やり着けました。以前は2008年式883R、ダートラカスタムの際もこちらのカウルを買いました。
意外と塗装のクオリティが良く、どんなバイクでも似合うシンプルかつ洗練されたツインメーター車両専用ビキニカウルだと思います。
ビューエルxbのような精悍な顔つきは文句なしで格好良いです、しかもきちんとカウルのエッジ部分は丸み加工されているので、車検の際も検査官に文句を言われることもなかったですし、製造者様の細やかな心遣いを堪能できる逸品です。

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投稿日付: 2020/10/16 18:10

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: スペイシー100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

スペイシー100に装着しました。

取り付けは簡単ですがステーがミラーと共締めのため、微妙な調整がやりづらいです。

(ミラーの取り付けネジ部が陥没しているのでアダプターも購入しました。)

スクリーンの大きさが少し小さいかなと思っていたけれども装着後の試走ではハッキリと

防風効果が感じられたため、これからの寒い季節には助かりそうです。

スクリーンの厚みも充分で今後の耐久性に期待しています。




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投稿日付: 2020/10/15 15:55
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kuriさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX230

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • ライトあたりに取り付けするものだと思い込みがありました

    ライトあたりに取り付けするものだと思い込みがありました

商品説明をよく見ずに購入。
標準ハンドルバーの太さを利用してスクリーンを取り付けするので標準からハンドル交換されているとスムーズに取り付け出来ないかもしれません。
私は純正のファットタイプバーに交換していますがU字ボルトで無理矢理取り付け出来そうです。
U字ボルトの飛び出している所は後日切ってフタを着ける予定です。

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投稿日付: 2020/10/13 21:54
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コメント(1)

マツカイカイさん 

同じ状況なので、試してみたいのですが、U字ボルトのサイズを教えてもらえませんか?
ぐらつき等、リスクは個人で追います。他、アドバイスあれば、お願い致します。

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