4.0/5
取り付けには穴開け加工が必要です。
その他にも若干の加工が必要。
サイズ的には少し大きめだったので、ちょっと無理して取り付けた感じです。
海外物らしいと言えば海外物らしいですが・・・。
それでも純正より遙かに見た目は良くなりました。
専用の工具等がなければ、お店等に頼んだ方が無難だと思います。
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5.0/5
某オークションに出ていた安物とは、大違いでした。
製品のクォリティが高いネ!
取付も簡単だし、ぴったしですモン。
最初から、こっちにしておけば・・・・・・・残念!
フィッティング、デザイン共に最高です。!
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濡れた路面走行時のエンジンや膝下周りの汚れがカナリ軽減されます!
本格オフじゃないんだからBMWも最初からこの長さのフェンダーにしてくれればいいのに・・
フェンダー裏側からの作業も必要なのでFホイールを外さないと着けられません。
万人が買って手軽につけられるものではありませんので御注意を。
自分で付ける場合は、命に関わる作業であることを忘れずに。
トルク管理など大事です。
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4.0/5
KSR80に社外の110用スイングアームを取り付けて110用サスペンションも取付できるようにエアークリーナーBOXも加工したので泥除け機能が減少しました。
そこで、リアフェンダーを取り付けて雨対策と思い購入しました。
純正用のリアフェンダーですが、社外アルミスイングアームでも何とか取り付けできました。
タイラップで固定するだけでしたので簡単です。
純正スイングアームの場合はチェーンカバーの取付ネジ穴も利用して取り付けるのでしっかりと止まるとおもいます。
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スプロケガード、スイングアーム後部まで覆っています。
見た目もよく大変満足しています。
が、、純正チェーンガードが外せず、断念しバイク屋へ。。
ご自分で交換される場合は、タイヤを外すことを前提に考えたほうがよろしいかと思います。
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4.0/5
ノーマルでも サスペンションへの 泥よけは ついているがかなり小さいため ちょっと心配だったのと、交換により見た目がよくなるため購入。
取り付けには 左のステップを はずさないといけないのが 面倒くさいことと
チェーンガードの先頭をスイングアームに固定するところがわかりづらかったです。
しかしそれほど高価なパーツでもないですし そこそこ見た目が良くなる(主観)と思っているので 良い と思われます。
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2.0/5
【Webikeモニター】
前から欲しいパーツだったので購入しました。
形はクラシックスタイルになりかなり気に入っていますが、取り付けに関しては説明書を読みながら行ったのですが説明がわかりづらいです。
紙一枚の中に1箇所イラストで後は文です。
テールライトの配線は付属の線を取り付けるのですが、テールライト側の線には取り付ける為のギボシ加工がされておらず、自分で買ってきてつけなければいけませんでした。
必要なものは説明書に書いておいて欲しいです。
取り付けは簡単でしたが、穴が一箇所位置がズレていたので自分で開け直しました。
多分メーカーは自分で取り付けるのならこれぐらいの説明でできて当たり前と思ってるんじゃないでしょうか?
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【webikeモニター】
大手ブランドの製品だけに残念です。
ウェットカーボンの整形段階で、製品のヒネリを解消出来ていません。
取り付けは出来ますが、タイヤに対してクリアランスが均一にはなりませんでした。
改善をお願い致します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。フェンダーレスキット取り付けに伴い購入しました。取説にウレタン塗装が奨められていたので、ライムグリーンを塗ってみました。黒のままだとあまり目立ちませんでしたが、塗装することで個性が出ると思います。
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4.0/5
純正だと泥除け部分が無いに等しいので良いと思います。
取り付けは非常に簡単でした。
まだ悪天候時に走ってないのでなんとも言えませんが、恐らく泥はねは軽減されると思います。
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