リアショックが汚れてしまうので、交換とほぼ同時に取り付けました。
タイヤとのクリアランスは、ぎりぎりでギャップなどでたまに接触しているようです。（裏面にあとが付いています）
もうちょっと大きめだと良かったと思いました。
接触しても割れることはなさそうなので結構丈夫だと思います。カーボン柄は、近くで見るとちょっと厳しい（本物と結構違います）です、遠目なら問題ないです。
チェーンの部分は純正品と変わらない長さのためオイルの飛び散りは純正同等だと思います。他の社外製はみんな短いので、その点は良いと思います。
肝心なショックの汚れですが、結構防げているようですので、気になる方は付けてみてはいかがでしょうか。

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Ninja250R用の黒ゲルFRPのインナーフェンダーです。
商品の作りは結構良く、ネジ穴のずれもなくていい商品です。
ただ、付属のネジ（キャリパーブラケット側）が小さかったり、
ワッシャーが一つ内径が小さかったりしました。
でも、キャリパー側は元々あるネジを流用。ワッシャーは適当に探せば安値で売ってるでしょうから大丈夫です。
ちなみに付属のネジはチェーンカバー側二本＋ワッシャー×2枚＋ゴムワッシャー×2枚とキャリパーブラケットの場所のネジが1本＋タイラップ1本です。（キャリパー側の前一箇所がタイラップ）
説明書も写真付きでわかりやすいので、30分もあれば付けられるでしょう。キャリパーブラケットを外すのに小さめの六角orキャリパーを外す必要があるので注意が必要です。
写真は自家塗装済みですが、黒ゲルでもそこそこ綺麗です。
自分の商品は若干透けてたので、勢いですべて塗ってしまいましたが。

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　ノーマルより角がとれて少し長めのいい感じです。
　
　付属のカラーだとスイングアームとの合わせ目が浮いてくるの　で、薄いカラーか、ワッシャーを使い、ブレーキホースの通る
　ステーの当たる部分を少し削る事でピッチリとつけられます。

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Z1000はフェンダーレスにした所、ノーマルインナーフェンダーでは濡れてる路面を走るとかなり泥水を巻き上げ、酷い時にはヘルメット後部にも付着するほどでした。そこで標準より長めのインナーフェンダー装着を思案。各メーカーを写真で見比べて決めました。
形状はノーマルより10数CM長く、サイドを覆う面積も増えてます。装着は説明書通りに、右ステップと左サレンサーを外した方が作業し易いです。取り付け穴もズレてる事なく、無加工で装着できました。
濡れた路面はまだ未走行ですが幾分軽減できそうです。しかし、根本的にシートカウルが後輪より短い為、装着するフェンダーレス（私はクレバーウルフ製）によっては少しの泥はねが有るのは致し方ないと思います。本来の目的とは違うでしょうが。
何れにせよ、形など気に入ってます。

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チェーンガードと一体となったリアフェンダー。機能性重視かなぁと思いきや、意外と見た目が変わってスマートに見えました。後輪の泥ハネ防止にも役立っており、リアサスが汚れにくくなった点が評価できると思います。取り付けは後輪を外さないと難しいのでバイク店にお願いしました。自分では取り付けるのが面倒ということで星一つダウンです。見た目も機能も十分向上しますので、ぜひ使ってみてください。

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純正の短いインナーフェンダーが気に入らなかったと、リアタイヤの冷えをなんとかしたかったので取り付けしました。脱着と取り付けで30分もあれば作業できます。精度はなかなかのもので、メーカーのやる気を感じさせます。純正フェンダーの取り外しで左側は工具が干渉するためステップを外して作業しました。スイングアーム上側のボルトも周囲にサスがあったりとレンチを差込みにくく、しっかり取り付けできたか不安になるところもありますが、仕上がりは大変満足です。

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まず付属してくるキャッツアイテールランプですが
テール球が純正のテール球よりも小さいものになっています
純正のような大きいテール球では装着出来ません
この小さいテール球(ダブルフィラメント)はホームセンター等では取り扱っていない事が多いです
バイクショップでは売っています

シーシーバーのホルダーですがシーシーバーをつけた際に個人的な意見ですが
少し角度が直角すぎる気がします

ナンバー＆テールランプの取り付けベースが純正の場合樹脂製なのですが、ベースが金属なので振動によりナンバーの亀裂、テールランプの球切れ等問題も出てきます
LEDテールに交換したのですがLEDが切れてしまいました
フェンダーとテールランプの間に緩衝材を入れることをオススメします

価格が少し高く感じますが強度も非常に高く、メッキ処理もかなり綺麗です。
品質の高さはさすがだと思います

デザインも非常に良く、他に差をつけたい方にはオススメです。

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秋に林道で濡れた落ち葉の上を走ったらフェンダーやナンバーがドロドロに汚れてしまい
なにか対策はないものかと探していてこれを見つけました
取り付けも簡単で効果は抜群、なにより雰囲気が変わっていい感じです

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06バンディットに取り付けました。目立たないようにツヤ消し黒に塗装してます。取り付けは比較的スムーズにできました。
走行後、スイングアームの付け根部分に砂が溜まっているのを見ると、タイヤが跳ね上げた砂が上部フェンダーに当たって落ちてきたものと思います。インナーフェンダーが無ければリアショック直撃もあるのではと思うと、その効果はアリだと思います。
ただ、もう少し安ければ星5つとは思いますがちょっと高いかな。でも見た目はカッコいいです。

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250TRに装着。フロントフェンダーはショートのアルミフェンダーを付けていて、リアをロングにしたのですが、取り付ける前は単車全体のバランスが心配だったのですが、実際に取り付けてみると、サイコーな仕上がりになりました！
自分は、WMのキャプトンマフラーとPOSHのテールランプを組んでいるのですが、このリアフェンダーを組んだことにより、クラシカルな感じがより出ましたね。英国車のイメージになりました。
取り付けもそんなに難しくないですよ。
購入して、大正解でした！

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