サイドホールがある方は2人乗り出来ません。
作りはとても良かったです。
純正に比べると少しショートになる感じなのでリアタイヤを強調させる事が出来ます。
キジマのLEDテールランプキットとの相性もバッチリでした。
ただサイドナンバーにする必要があります。
取り付けも、交換に必要なネジ類もきちんと入っていて分かりやすい説明書付きです。

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2017式のGSX-S1000に取付けていました。
取付けの際はアクスルシャフトを抜いてナット側を逆にします。また、製品取付け側のリアアクスルブロックは不要になります。
自分での取付けに自信のない方は、バイク屋さんにやってもらった方が良いです。

フェンダーレスにすると水はねが激しくなりますが、本製品を付けてかなり解消され満足です。
また、ビジュアルも他と差別化されてカッコいい感じになりました。

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納車と同時にバイク屋にて取り付けしてもらいました。曰く、「この手の製品では精度がとても高い」とのことでした。センターがきちんとタイヤの中心にあってクリアランスの偏りも無い、良い仕上がりとなっています。

インナーフェンダーはレース用やこの商品のようにロングタイプだと結構大きなパーツで主張が強いためヤボったい印象になると聞いていたので、タイヤやスイングアーム表面のようなマット感に合わせて「艶なしタイプ」を選択しましたが、これが大正解でした。カーボン柄に控えめな光沢が上品なカスタム感を演出してくれています。
(”光の反射”は人の認識に強く影響を与えるので印象を弱めたい時は艶消しを、強めたい時は艶ありを取り入れると小さいパーツでも強い印象を変えることが出来ます)

泥除けに関してはこのカバー範囲ですから言う事なし、砂の巻き上げすら無かったです。

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交換時、スイングアーム内側の小さなボルトが外しにくいです。
商品は、質感も良く非常に満足出来るものです。

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カーボンだけあってとても軽く、それでいてしっかりとした質感。値段相応だと思いました。

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【使用状況を教えてください】
　外装カスタムとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
　どんな初心者でも、取付できると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
　純正より重量はあるものの、強度と見た目は間違いなく良くなった。
【付属品はついていましたか？】
　ステッカーが大小1枚づつ入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
　取り付けた際にスイングアームとフェンダーが完全にピッタリという訳　ではなく、少し浮いてしまう部分があった。

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本当は綾織が良かったけど在庫切れでいつ入荷するかわからないので平織りでと思ったけど、届いた商品を見たらカッコいい??
取付にはタイラップで4ヶ所固定しますが、そこがイマイチなポイントです。

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ほぼ純正形状なので、無加工で取付け出来ます。

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390duke19年モデルに装着。
取り付け穴の精度は完璧です。
ただ、オートバイ側が年式で多少異なる部分があります。
チェーンガード側の取り付けのスイングアームにタップ加工無いので、5mmのナットが別途必要です。
リヤサスペンション脇の取り付け部はタップ長さが短いので、付属のボルトでは2、3mm長いです。
追加でワッシャーをいれるか、短めのボルトに変更が必要です。
デザイン、品質共に良いので大満足です。

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泥汚れ軽減のため装着
アルコールワイプと両面テープが付属しているので簡単に装着可能、プラリベットも付属しています。
しかしながらリベット前提の設計なのか、テープを貼ると奥まで入らず左右のチリが合いません。
ベースのフェンダーもそんなに高い部品ではないので開口してリベットどめにしました、穴径は4mm。

効果ですがマシにはなりますが汚れを完全に抑えるのは無理です。

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