形式の違うバイクに使用加工がしやすく形が良く満足している

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングの時にトップケースを付けた状態で雨中走行をすると、後輪で跳ね上げたドロ水でトップケースの取っ手部分や鍵穴部分がドロだらけになってしまい困っていました。そこでリアフェンダーを延長することを思い付き、何か良い物がないか探していたら、この商品を見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何と言うか、ちょっと懐かしい昭和な風情がする泥よけですね?w　FZS600にはちょっと似合わない気もしますが、ダサカッコイイと思い込んで納得することにしましたw

【取付けは難しかったですか？】
純正のフェンダーを加工する必要がなく、ナンバーの取り付けボルトで一緒に固定出来るのが、とってもお手軽で良いです。気に入らなければ直ぐに外せますし。

【使ってみていかがでしたか？】
狙いどおりに雨中走行でもトップケースがドロ水で汚れることがなくなりました。コストパフォーマンスは最高ですね!

【付属品はついていましたか？】
有りません

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとダサい気もするけど、期待どおりの成果を上げてくれたので、100点満点です!

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライカーボンという事で軽さは抜群で艶あり綾織の見た目も申し分ありません。
取り付けに難しさは無いのですが、かなり左右に開き気味でフィティングに難ありでした。
右側の取り付け穴は長穴加工が必要で、無理矢理押し付けながら取り付けました。
後好みも有りますが、これはロングとして販売されてますが、ミドルやショートってのが有るといいと思う。
個人的には３分の2位の長さが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長穴加工されていて、ある程度調整出来る。
仕様変更されたかなw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまり見えない部分ですが、さり気なくカーボンでめちゃくちゃカッコいいです!
価格が高いのがネックですが、耐久性もプラスチック製の純正よりは期待できます。
取り付けは低い位置なのでちょっと大変ですが、ボルトオンなので簡単に取り付けられました。
装着している人は少なくてさりげない感じが最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンガードと同時取付です。
形状および外観は純正同等も金額はお安いので満足です。
取付は要ホイール脱着のためディーラーにお願いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

経年で前回(５年前)交換した同製品にクラックが入ってガタついていたのでリピート購入して交換しました。
追加工も樹脂なので簡単だしスタイルも気に入ってます。
ただ強度は強く無いのでオフロードをガンガン走る方は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お値段の方は高いですが、造りはしっかりしてるのではないでしょうか？
耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正から交換です。
交換するにあたって、タイヤを外します。
見た目はgoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りは、ヨレもなくガッチリしてます。気持ち棒ヤスリで削った方がネジ穴合いますが、加工なしでもネジ穴にほぼ合ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。