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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
交換後①
交換後②
車両購入時
2019年モデル（TRACER900 GT ABS）を当サイトを通じて、車両購入へ。
※ ポイントアップの特典で、パーツ代へ充当OK！→助かりました☆
標準装備のグラブバーよりも、当製品の該当部が軽いのも魅力に感じました。
（装着感も気に入ってます）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
SC54 CB1300SFの中古車購入に合わせてこちらを購入しましたが、バイク伽さんのスタッフ曰くGIVIのモノロックでは問題ないそうですがSHADとの相性は悪いそうです。
私は複数台にGIVIを使い回ししているので気にしませんでしたが、実際のところは不明です。
耐荷重は少し低そうに見えますが、一般的な使い方では特に問題無さそうです。
見た目的にも他の物に比べてスッキリしているので良いかと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2025年4月にversys650を納車し、5月下旬に、versys650 2015~用のgivi のリアキャリア SR4114をウェビックで購入、取り付けました。versys650、2024年式にもポン付けできました。作業スキルは、単純、プラモより簡単、1時間くらいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ブラックカラーが締まります!
【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時など荷物の多い時用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真ではコンパクトなイメージでしたが、届いたものは思ったよりも大きいサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
リアガーニッシュを固定している2箇所のボルトと共じめとなりますが、タンデムグリップはガーニッシュの上側からの固定ですが、こちらのキャリアは下側から固定する作りとなっています。
ウインカーを移設せずとも取り付けが可能で便利でした。大きめのCBフォア仕様ウインカーでも大丈夫でしたが、テールランプはフォア仕様の流用のものは干渉しました。純正のテールランプで使用する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
積載可能な重量が3キロまでとリアボックスは重量オーバーとなり、厳しそうです。キャンプなどの寝袋やマットなど比較的軽くて嵩張るような荷物を積載したほうが良いです。
私はキャリア装着時は見た目が野暮ったくなるため、普段使いはしていませんが、もう少し荷物を積みたいケースで重宝しています。
またブラックカラーは目立たず、かっこいいと思いますが、スチール製なので雨天時のメンテを怠るとサビが気になるかも知れません。
【付属品はついていましたか？】
キャリア以外は説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼既に廃番となりましたが、定番のキャリアで良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
最初はcrf250l md47を購入したつもりが合わなかったのでよくよく調べたら同じcrf250l md47用でも自分のバイクは8BKmd47でした！2BKのは合わなかったので買い直ししました。取り付けはカラーを入れるのにてこずりましたが時間をかければ誰でも簡単に取り付け可能です。耐久性も抜群です。値段がもう少し安ければ良いのですが！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
リアキャリアといえばエンデュランスでしょう！
対加重8キロはこのブランドだけなのでリアボックスにも対応できるしオススメです！品質もバッチリ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ボックスはシャッドにしています
耐荷重は8kgです
タンデムバーはハンドルぐらいの太さなのでにぎりやすい
裏面にドライブレコーダーつけました
【使用状況を教えてください】
４年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
最初は考えていなかったことですが、後でドライブレコーダーをつけることになり、ちょうどこのバーとステーを使ってリアカメラを取り付けることができました。嬉しい誤算でした。
【使ってみていかがでしたか？】
タンデムした感じ、後ろに乗っている人は握りやすいといっていました。純正のようなデザイン性から実用性にシフトした感じです。
ボックスはシャッドをつけました。ステーがしっかりしているので、ボックスを揺すってもグラグラすることはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
バックレストタイプにもできるのでこれにしています。
タンデムバーが黒くて実用的な太さです。インパクトを求めるなら別の商品がいいかもしれない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
ボックスステーのボルトナットには緩み止めを塗りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
本体とサブステーの間にETCポーチを自作してETC2.0取付。
本体とサブステーを固定している付属のボタンボルトをフランジ付きキャップボルトに変更して全て同一の六角レンチで外せるように変更した。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルの荷台と同じ高さになります。
座面は広く使いやすそうです。
レーシングカーのスペースフレームのような構造で、細身ですが車体に取り付けると剛性感としなやかさがあります。
構造をよく理解している方が設計したのでしょう。
ピリオンシートを付けてもリア積載が可能なので便利ですが、タンデムしていない時に、延長キャリアに荷物満載の時は明らかに重量バランスが悪く、タンデムしないなら、あまり延長キャリアに重量物を載せない方がいいかも。
総じてよく考えられた商品だと思います。
おすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
こぼのバッグを外してボックスを取り付けることに
シートを外します 私のシートは上手く締まらないので大丈夫かは心配です
仮付けして位置決めをします
増す締めして最終チエックして完了です
以前使用してた「リヤボックスステーを何とか取付できました 苦労しました
無事リヤボックス本体もとつけ出ました。 少しガタが有りますが僅かですのでＯＫだと
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