| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
見た目も使いやすさもすごくいい感じ!
ただ説明書が入ってなかった、まぁ今の時代ネットで調べればすぐに出てくるから大丈夫だったけど
自分で付けたりとかをやったことがないど素人でも説明書みながら付けられたから多分大丈夫だと思う
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
これからの梅雨入りに備えて必須の雨具を入れるためのリアボックスを装着するため、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きく、しっかりした作りでした。
【取付けは難しかったですか?】
サイズが大きいため、正直一人では取り付けが大変でした。
仮止めすればあとは簡単でしたが、それまでに位置合わせなどでぶつけたりしてキズが付いてしまいました。ウェスなどでリヤ周りを保護して作業する事をオススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
ホールド感はバッチリで安定感があり、リアボックスも小ぶりなGIVIなら問題なく使用できます。デザイン性も悪くなく、ボックスを除けるとシルエットも悪くないです。
【付属品はついていましたか?】
ボルト類などが付属します。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。耐久性はまだこれからで不明です。
▼GIVI専用のキャリアも考えましたが、汎用性のあるこちらにして良かったと思います。着脱はしんどいですが、安定感があり、使いやすいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
手に入れた30LのDOROMITIの積載性アップと見た目のカスタムを兼ねて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも裏側の肉抜きがしっかりしてあり、華奢な印象でしたが、まずまずイメージ通りだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
トップケース上部にはめ込むところがあるので、上からしっかり押し付けて取り付け、ビスで止めるだけなので、さほど難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり見た目の良さは格段に上がりました。また、アルミケースはいつの間にか傷がついてしまうので、上部の傷防止にもなり、精神衛生的にも良いです。積載性の低いオフ車に搭載しているので、いざとなればソフトバッグを取り付けられるのは本当にありがたいです。
1点残念な点を上げるとすれば、ボックスが汚れた際に、掃除がしにくくなったことです。手が届かなくなったところにはホコリが溜まりやすいです。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。満足しています。
【取付けのポイントやコツ】
上から押し付けてはめ込んで、特筆すべきビス止めなので、ポイントやコツはないですが、ビスはしっかり締めると良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
バックレストでしょうか。同時取り付けで見た目の良さがかなり良くなります。
【メーカーへの意見・要望】
もう少しお安いと助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パイプ径が太いため一般的なリアキャリアよりもがっしりとした作りになっています。
そのため所謂キャリア感が薄まり見た目も格好良く、グラブバーとしても安心して使えます。
溶接が若干荒い?と見えるところもありますが、マットな塗装のため目立ちません。
取り付けもトルクレンチ必須ですが簡単です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
流石のGクラフト
品質も最高です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
流石、Gクラフトですね。品質も問題無し
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とても軽量なキャリアで、スタイリッシュなデザイン
取り付けには少しコツが要りましたが問題なく作業できました
荷物ズレ防止のスタンディングバーが結構便利
積載量が上がり、車体の取り回しも楽になって大変満足のいく商品です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
1人での取り付けは少し大変
紐かテープでキャリアをボルト穴位置に固定できれば
あとは簡単だが、キャリアが結構重いのでなかなか固定に手こずった
取り付け後は見た目も良くしっかりと固定されていて安定感あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トッププレート座面が滑りやすいのと、荷物と擦れて塗装も剥げるのでは?と思いラバーマットを装着することにしました。
ズレないよう接着するため以下の手順で行いました。
1. 接着面の剥離紙をセンター部分だけはがす。
2. プレート座面を脱脂し、ラバーマットの位置決めをしセンター部分をゆるく貼り付ける。
3. ラバーマットの剥離紙を少しづつ剥がして徐々に貼り付けていく(ピンセットを使うと剥がし易い)。
4. 最後は全面を満遍なく強く押し当てて接着完了。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長年GIVI製ボックスを取り付け活用していましたが、GB350Sに乗り換えるにあたって雰囲気的にボックスが似合わないと思いツーリングバッグを運用することに。
このデイトナ製キャリアは左右アームとトッププレートの3点を結合する構造ですがグラつきやたわみは一切ありません。
トッププレートは座面が広く平面なので荷物が安定し、フックやベルトをかける部分も多様で機能的、デザイン性も高いので大変良いと思います。ただし座面が滑りやすいのが難点で、対策としてオプションのラバーマットを貼りました。
不満点としてはプレートのサイドに製造時の凹みが残っていたのが気になりました。
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