×

タンク関連のインプレッション (全 253 件中 131 - 140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR | F3 800 )

利用車種: S1000RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5

作りはとても丁寧なのですが
穴位置が合わず削るなどの加工が必須になってきます。
カウルを純正からSSK様の商品に変えさせていただいたのですが、すべてをうまく装着するにはしわ寄せが必要になってきますので、いつ割れてもおかしくない状況になってしまいます。
購入ご検討中の方は気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/22 16:05

役に立った

コメント(0)

pathfinderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
デザイン 5

サーキット走行用に購入。つなぎ、皮パン以外では、直線フル加速ホールド時痛いかもしれません。また、転倒してグリーンまたはサンドにハマった時、接合部の汚れが落ちにくいようです。次回からはつけない予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/21 21:45

役に立った

コメント(0)

しげやんさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.6/5

★★★★★

シールなんですが高級感があります。
でも細い所を貼るのが難しいです。
値段もシールの割に少し高い気がしますが、
傷防止になるので、まあいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/08 18:43

役に立った

コメント(0)

AILSさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R25

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

出来が悪い、組み付け時ボルト 穴 の位置がほぼずれておりタイラップ必須
 塗装が素人のガンプラ塗装並みに御粗末
  デザインというか形は気に入っている、ニーグリップがしやすく、前のリしにくくなる。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/26 19:56

役に立った

コメント(0)

takumiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1300RS | クロスカブ110 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ブレーキングで前にずれるので取り付けました。
がっちりホールドできるようになり安定感が増しました。
貼り付けに関しては気泡を全く入れずに貼るのはかなり厳しいです。
気泡が入るのが嫌だという方はブラックをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/27 13:58

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4

気泡を気にしたくなかったので黒を選びました。本日届いてさっそく取り付けしました。
かなり貼り付けが難しいですね?丁寧に端から貼っていかないと空気が入ります。
乗り続けてるうちに密着してくれて気泡なくなりそうですね、、、
今度のツーリングを楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/09 16:02

役に立った

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ワインディング+ツーリングメインでたまにサーキット。走るのでスネークスキンにしました。先に悪い点ですが…みなさんのインプレ同様に正しい向きがわかりません、説明書もイメージ写真もないのはちと不親切ですね、海外メーカーだからしかたないのかな。質感は良いので走り易そうで貼りなおしができるので良いです。値段が高めですが満足はしております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/24 18:44

役に立った

コメント(0)

八咫鴉さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1000RR

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3

デニムやナイロン系のオーバーパンツなど履いて
ブレーキを掛けるとタンクへ滑っていってしい、
もちろんニーグリップも滑ってしまうので購入。
貼り付け前の清掃脱脂、位置決めをしっかりやって
焦らず少しずつ施工すれば綺麗に貼れます。
貼り直しをすると気泡が入りやすくなるので
少々のズレは諦めた方が良いかもしれません。
性能的にはレースシーンでも使用されているそうですので
満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 14:20

役に立った

コメント(0)

たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1M

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

10年のR1で色々なメーカーのを試したが剥がれてきたりグリップ力が弱かったりでEazi-Gripに落ち着いたのでリピート購入
良い点
グリップ力、フルブレーキをすると他社製品だとどうしても滑りだしてしまうがEazi-Gripだとしっかりホールド出来るだけのグリップ力がある
粘着テープがかなり強力、一度つけて安定したら外すときに塗装ごと持っていかれそなくらい強力
凹凸の大きさ、かなり小さくイボイボ感がなく目立たないし革パンにもダメージがほぼない
悪い点
粘着テープがかなり強力すぎて暑いと台紙をはがす時に粘着層ごと剥がれる
説明書に日本語も写真やイラストがない、各パーツをどこに貼るのかフィッテングしながら探さないといけない
海外製なので在庫が無く1ヶ月近く待った
総評
タンクパットを取り付けていて干渉するのでハサミでカットして取り付けた。
一部のメーカーを除いて貼り付けが一発勝負なので自信がない人はショップに任せて方がいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/21 22:35

役に立った

コメント(0)

Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タンクサイドにはすでにTECHSPECのスネークスキンを貼っています。

とにかくブレーキング時のタンクを抱え込むときに、がっちりグリップしてくれるので重宝してます。
信頼性はあったので、タンクプロテクターが売っているのを見つけたときに即買いです。

正直タンクにキズとかそういう点で買ったのではありません。
それは膝をするときに外脚の内股部分をタンクに引っかけるのですが、このタンクパッドをつけたことにより、外脚をよりしっかりと固定することができるようになりました。

外脚がしっかり固定できることによるメリットは非常に大きい!今まで固定できていると思っていた外脚にがっしり感が生まれて、外脚に神経を使う必要がなくなりました。これが意外に大きい。心理的に集中するべきところに集中できる安定感は想像以上でした。
また、旋回時のバンク角が足りない時に、内脚を車体側に多少畳んで外脚でイン側にタンクを巻き込むように身体のバランスを多少取るだけで、旋回ヨーが増えてイン側にグイグイ曲がっていけるようになりました。その際に外脚を引っかける中心は内股とタンクパッド。ですのでそこが固定される安心感がでるのでしょうね。

安い買い物ですが、キツイコーナリング時にこそその真価というか役立ち度がよくわかりました。
単に傷を防ぐもの、だけではなくライディングにも積極的に活用していけるアイテムだと思います。


まぁ不満点としては・・・形状は正直好きじゃないです。あとパッドにかなりの厚みがあるので、タンクのカーブに合わせて貼るのが難しい、というか厳しい。夏場だったので何とか貼れましたが、冬だったらドライヤーで暖めても剥がれないか心配だと思う。。。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/09 11:37

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

タンク関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP