クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
カラー：クリア
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
オートバイとの一体感を劇的に向上させるアイテムがSTOMP GRIPのトラクションパッドです。
STOMP GRIPはmotoGPなどで、ワークスチームが使用していたり、Volcanoという特徴的なイボイボのパッドで、年々知名度も上がっているアイテムです。
スポーツ走行や競技での使用はもちろん、ツーリングや日常生活の移動でも、車体との一体感の向上を体感可能です。
STOMP GRIPと滑りにくい表面のシート（レーサー車両のシート座面）を取付れば、ロードレース車両と同様の感覚に激変しますが、STOMP GRIPを導入するのみでも、効果は十分です。
以前から、Volcanoを使用していて、バイクのホールド性には満足していました。
しかし、長時間繰り返し使用していると、レザースーツ（ツナギ）やパンツの膝付近に穴やホツレが発生していしまう欠点がありました。
さらに、D3O等のパッドが入ったウエアでないと、タンクをホールドした時に膝周りに痛みを感じる事がありました。
今回導入したICONはウエアへの攻撃性が少なく、薄いパッドのウエアでも膝に痛みを感じる事が減りました。
車体のホールド性や車両との一体感はストリートユース程度であれば問題ありません。激しいスポーツライディングであれば、Volcanoをお勧めします。
タンクにデザインがある車両なのでクリアを導入しましたが、ブラックの方が紫外線による黄ばみの心配がなく、洗車も気を使わないで済むので見栄えよりも実用性を優先するならば、ICONのブラックをお勧めします。
VolvanoのトラクションパッドにICONの汎用タンクパッドの組合せを機会があれば試してみたいです。
トラクションパッド ストリートバイクキット【ICON】
ブランド：STOMPGRIP:ストンプグリップ 商品番号：55-14-0075
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 5 |
マスキングはちょっと大変
染めQはの赤はブリリアンレッドしか無いのが残念
剥がす時が快感
お好みでステッカーチューン！ 何も無いとちょとさみしいかも・・・
自分が6ミリシルバーラインで流れの一体感を出してみた
なかなかいい感じ！ 250DXも同じくしてます
【使用状況を教えてください】
これを付けるとほぼつけっぱなしです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
参考画像の縫い付けと同じではありませんでした。
後部のタンクバック取り付け位置と、タンク左右の下部のデザインが違います
【使ってみていかがでしたか？】
これが有るとタンクに細い傷を付けなくて済みます。鍵やズボンのベルト、ヘルメットをハンドルキーに付ける時などすごく気を使いますがカバーがあると安心。平気になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイトル通り、コロナ禍のせいで通常1ヶ月納品が4ヶ月もかかりました。
真冬に届いたせいか、初めに装着したところ全然フィッティング悪くハズレ物がだと思ってしましましたが、
ヒータでー温め、柔らかくなった状態で合わせ冷えるまで押さえつけるというのを2回ほどしたらピタリとハマりました。
細かい浮きもヒートガン等で温め、伸ばしてやりました。
私の場合、赤黒ツートンにしたかったので染めQで塗装しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
写真ではタンク側のパッドしか映っていませんが、タンク下のカウルのパッドも入っています。
取り付けに関しての説明書が無いので貼る向きがいまいちわかりません。それっぽくつけてます。
しかし乗ってみるとつけるのとつけないのとでは雲泥の差でホールド感がとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
貼る時に少々手こずるかもしれないが、カーボン調の見た目に満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：クリア
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ストンプグリップのタンクセンターパットのおかげで、乗車時の安定感が増します。
サーキットはもちろん、普段のツーリングでも下半身ががしっかり固定されて乗れるので楽に乗れます。
また、タンクへの傷防止にもなって一石二鳥です。
ただ取り付けは少しずつエア推し出すようなイメージでゆっくり慎重に貼らないと、気泡が残ります。
クリアタイプは取り付けに注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
取り付けには加工が必要です。
アッパーカウルとサイドカウルとの取り付けが上手く付きません！
海外メーカーならば良いですが、ヨシムラ品質にしては残念でした。
購入するなら、完璧を求めない方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
作りが雑すぎる。
パテ盛りに研磨地獄が待っています。
これを買うなら、
オオノスピードさんかウエストパワーさんの方をお勧めします。
むしろ、買ったら危険。
塗装屋さんが可哀そう、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SR専用でした。形状がSRのドロップタンクにピッタリフィットしており、他の車種でも付けられないことはないのですが、不格好になります。
専用品が出ていないマイナー車両に乗っている人は、ストンプグリップを切って使うほうがいいと思います。
ただし質感はW400の純正みたいな感じで、肉厚で高級感あります。SRに使うのなら文句はでないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WR125Rに取り付けました。
暑い日に燃料が減ってくるとポンプが動かなくなる症状がでたので購入。
純正ポンプを取り外すのが大変でした、外れさえすればあとはすんなり進みました。
取付後の感想ですが、ポンプの動作音が大きくなりましたが元気に動いてる証拠なので問題ありません、真夏も普通に走れたので安心でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナスの持病と言われる現象が頻発に起こるようになりました。
走行後にエンジンがかからなくなる状態です。
目的地までの道中コンビニなどに寄り、エンジンを切るとそのままコンビニから動けなくなります。
また、暑い夏などは日光に当たっているだけでエンジンがかかりません。
セルは回りますが燃料ポンプの不具合でエンジンがかからなくなってしまうのです。
国内の車両であれば無償でリコール対応していただけますが、自分の車両は台湾の2型だったのでリコール対象外です。
純正では燃料ポンプのアッセンブリーしかない為、数万円かかるそうですが、こちらの商品は比較的安価なので少々不安でしたが購入しました。
取り付けについては以下のサイトを参考に行いました。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/atop-parts/entry-12184650051.html
フットボードの脱着に時間がかかりましたがなんとか交換は完了。
その後、持病は改善され今では何の不安もなく走行できています！
エンジンがスムーズにかかる、止まる心配が無いだけでこんなに快適になるならもっと早く交換すればよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
とことんビックシングルを求めても良いのでは？ ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
XZ400は70°の水冷Vツインで１軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジシ...
トライアンフ、400ccに「Bonneville」投入 中型車7モデルに拡大 「大黒柱」中型クラスに
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新！ ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
コメント(全0件 )