| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
〇交換作業;ある程度の整備経験があればDIYで可能と思います。私の場合、インジェクション仕様のバイクのタンク交換は初めてでしたが、サービスマニュアルで逐次確認しながら作業を行いました。
若干難儀するとすれば、燃料フォースとコネクターの脱着でしょう。
シュラウドの一部を切除する必要があります。
シート(スパイラルのハイシート)が付属のねじでは取り付けられず、適当なねじとスペーサーでシートを取り付けました。
〇走行時;ニーグリップは違和感ありません。満タンにしても、林道ツーリングでも(本体重量が重いせいか)タンク満タンの重さは感じられません。タンクそのものは鉄製タンクよりも軽いような気もします。
エンデューロコース、モトクロスコースは走っていませんが、破損やねじのゆるみなど一般的な林道レベルでは問題は発生していません。
〇外観;ほかの方のインプレッションの通り、一回り、二回り大きなバイクになった気がします。
ラリーの11Lタンクと比較すると末広がりのため、重心もあまり上がらないかもしれません。
〇問題点;付属キャップはカギがかかりません。アチェルビス製の鍵付きキャップが流用できるらしいですがピッチが異なるようです。
また、付属キャップにはパッキンがないため満タンに近いとガソリンが漏れます。私は、ホームセンターでニトリルのゴム板を購入してパッキンを自作しました。
社外品のブッシュガード(私の場合はアチェルビス)によっては、ハンドルをフルロックにした場合、接触する可能性があります。タンクに傷をつけない、指を挟まないためにもブッシュガード取付時は走行前に確認が必要です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
タンク固定部分をかさ上げする商品です。尻下がりのタンクが気になっていたのでつけてよかったです。
自分は純正シートを使用しています。古いSRです。新しいSRでは下記のことはないかもしれません。
結論から言うと、純正シートを固定するボルト穴の位置(シート後方)がズレて固定できませんでした。
対策として、タンク固定部分の両サイドのゴムダンパーもかさ上げしてあげる必要がありました。
自分の場合、左右のゴムダンパー部分のかさ上げにポッシュのアルミユニバーサルカラー(2個いり)を使用しました。カサ上げしてナットが閉めれるどうかカラー厚さが重要です。
お困りの方がいましたら、お役立てください。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
4Lモンキーのレストアを行う中で、4L純正タンク用との事で購入。メッキはいいのですが、キャップがゆるゆるで、走行中に外れそうになった。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
カスタムパーツとして購入、結果けっこう目立ちます、実用性はピンを抜くのに工具を使わないと抜けません、なので見た目カスタム(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
イメチェンをしたかったので購入しました。
タンクが上がるだけで、見た目が全然違います!!
タンクが上がってシート&リアが下がっているスタイル(すべり台の様な)を夢みて取付を決めました。
タンクを上げることによって、タンクの容量をフルに使えなくなります。(斜めにするので・・・)なので、給油の際はいつもよりは少しだけ入らなくなります。
しかし、見た目がグンっと変わりますのでおススメです!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
SRの後ろ下がりなタンクを持ち上げて、シートとのラインを水平にするために使用する部品です。12mmのソケットと5mmの六角があれば取り付けはできます。もう少し価格が安ければなお良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
送られてきた商品を目にして、まず織り目にムラがあることに気づきました。
カーボン製品の性質上、仕方ないかと考えてディーラーで取り付けてもらいましたが、2017年式では端の方が浮きます。
ディーラーのメカニックから、浮いた所から砂などが入るとタンクに傷が付くよ。と言われ、すぐに外しました。
期待してただけに残念です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
前回外装キットが再販されもう二度と出ないと思っていましたが、新規金型で再販とのこと。かなり割高な価格設定ですが。この機会を逃すと購入できない可能性が高いため思い切って購入しました。車体のレストアが完了した暁には搭載したいとおもいます。
本商品は品質面では最高だとおもいます。しかし、現在はサードパーティ製のコストパフォーマンスに優れたタンクもあるため、そちらの方が万が一のへこみにも気を使わなくてよいのでいいかもしれませんね。あと今回は外装キットでないにもかかわらず過去の外装キットよりも高額という価格設定だったので、そのあたり若干不満もあります。別設定でもよいので他のカラーリングおよびカウル類も再販してくれることを期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
新車購入にあわせてディーラーで貼り付けてもらいましたが、いろんなところが浮きます。
ディーラーのメカニックから、浮いた所から砂などが入りキズが付くかも?と言われ、即座に取り外しました。
カーボン製品の特性かもしれませんが、高い金払って買うんじゃなかったです。
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