ちょっとしたドレスアップにいい商品です。

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タンクの傷防止とグリップの為購入をしました。少し高価ですがデザインもよく効果があります。買って良かったです。

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400X(NC56)に取り付けです。

表面のグリップ感がしっかりしており、跨がったときに
軽い力でしっかりニーグリップが出来るようになります。

厚さも十分で、カッターなどで深く切り込まないと
本体まで届かないような厚さなので主に小傷の
原因となるファスナー程度では傷は付かなそうです。

また接着面の耐久度はまだ分からないものの、
パッと見はしっかりしていました。
横向きの力を掛けてもズレたり脱落したりは
今のところありません。

もうひとつ、私は貼るときに位置を間違えて
貼り直したのですが、端からみかんなどの皮をむくように
剥がすと簡単に剥がせて糊も残りません。
貼り直しても粘着力は十分でした。

形も車種別に作られているので、どこにどう貼ったら
良いかも分かりやすく、とても良い製品だと思いました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングやサーキットで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりよかった。
【使ってみていかがでしたか？】
別メーカーのスポンジタイプと比べ物にならない。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付け場所に悩みました。別のメーカーのスポンジタイプは大きめだったので
【他商品と比較してどうでしたか？】
スポンジタイプとは比べ物にならないぐらい　グリップする。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
要望　貼り付け場所がわかる　説明書を同封してほしい。

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400X(NC56)に取り付けです。

表面のグリップ感がしっかりしており、跨がったときに軽い力でも
しっかりニーグリップが出来るようになります。

厚さも十分で、カッターなどで深く切り込まないと本体まで
届かないような厚さなので主に小傷の原因となるファスナー程度では
本体に傷は付かなそうです

また接着面の耐久度はまだ分からないものの、パッと見は
しっかりしていました。横向きの力を掛けてもズレたり
脱落したりは今のところありません。

もうひとつ、私は貼るときに位置を間違えて貼り直したのですが
端からみかんなどの皮をむくように剥がすと簡単に剥がせて、
糊も残りません。貼り直しても粘着力は十分でした。

形も車種別に作られているので、どこにどう貼ったら良いかも
分かりやすく、とても良い製品だと思いました。

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XJR1300 には専用品があるのですが若干値がはるのと大きすぎるようなので汎用のこちらを購入。こういう貼り付け物は苦手な私ですが位置決めしっかり、ゆっくり、慎重！不器用でも簡単に貼り付けできました。

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【使用状況を教えてください】
　タンクのニーグリップパッドとして購入。タンク傷防止の面でも役立つ効果も考えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　貼付け時には事前に位置決めをしっかりとしないと、貼り直す原因にもあるので注意が必要。
　たぶん、貼り直しは粘着力が落ちるからくれぐれも位置決めは慎重に実施しなければならないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
　あるとなしでは大違い。ニーグリップがしやすいため、腕の疲れも減少しました。
　低速時の切り返しでもニーグリップがしやすくなったので、乗りやすくなった感じがします。
【付属品はついていましたか？】
　なし
【期待外れな点はありましたか？】
　貼り付けに関する説明書（日本語版）があれば良かったなと思いました。
【その他】
　取付けのポイントやコツは、一気に裏シートを剥して貼り付けるのではなく、端から徐々に貼る方が気泡が入ら　
　なくて良い。また、冬場や気温が低いと裏の粘着剤がパッドから剥がれやすくなりますので、ヒートガンやドラ
　イヤーでパッド自体を温めてから裏シートを剥した方が良いですね。

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某有名メーカーのものは高過ぎるので、類似商品を探していたら見付けたので購入しました。あまり知らなかったのですが、マン島TTレースやEWCでも使われているそうで実績ありですね。

裁断は綺麗にされていてサイズも問題ありません。
今時期は真夏ですが、心配していた両面テープもきちんと脱脂してますのでキッチリと付いています。(他車は知りませんが、848は冬場でもタンクが平気でホカホカになります。)以前使っていた類似商品の安物はすぐに剥がれてきましたので、やはりきちんとしています。

裁断された物が２種類入っており説明書とは違いますが、タンクの下側に貼っています。実際当たるのは下側の方が多いので効果はアップしています。
グリップ力は十分で、イボイボではないので痛くもありません。街乗りはもちろん、ハードブレーキングやハングオフの時の引っ掛けにとても重宝します。

あ、説明文にもあったように「材料に由来するものなのか、パッケージを開封したときに独特の甘ーい香りがします。」は本当でした。なーんか良い香りです。
ぜひご体感あれ。

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加速の際タンクが滑るのでハンドルにしがみ付いていましたが、これを付けてから上半身が楽になりました。

ニーグリップについては、少し力を入れる程度で大丈夫デス。なので下半身も楽デス。

加速も減速も(急が付く状況でも)、またコーナリング時も姿勢が安定していると思います。私は付けて良かったと思います。

車種別専用品なので見た目が良く、気に入っています。

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皆さんのインプレ通り、ニーグリップや身体のポジション保持に絶大な効果があります。
同様のアイテムであるスタングリップと比較すると端の処理が甘く切りっぱなしなので、その部分に当たる革パンツが削れて悲惨な状態になりました。
ライディングポジションを積極的に動かしていく方は貼り付け位置を何度も調整するか、製品端部を滑らかにする方法を採られた方が良いと思います。

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