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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
品質良く、本来のカラーを損なわない透明を探した所えらびました。峠では、安定感増して激変しました。値段が高く迷いましたが長い目で耐久性あれば良いかなと購入に至りました。カットもマッチングして良い商品です。取り付けは、端からゆっくり指で押して貼り付ければエアーは、入らず綺麗に貼れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB1000HORNETはタンク幅が広く強制？ニーグリップ状態でマットブラックがこすれて塗装の一部がクリヤー気味になってきました。
車種専用品を探し、AliExpressで発見し購入。
しかしさすが中華製、猛暑の影響も関係ありですがガレージ内保管でも接着テープが溶けパッドがずれ落ちてしまいました!!
で、ウエビックで専用品のEazi-Grip イージーグリップを購入。
ハデハデな見た目でもなく、落ち着いた商品であり。
作業自体も簡単で、炎天下の中での駐車場に停めていてもずれ落ちず大変満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右サイド
左サイド拡大
使用開始直後なので今後変わる事もあると思うが、イメージしていたよりシートが硬めでした。
Vstrom800DE用をVstrom800に流用して貼り付けました！(車体は同じなので加工なくポン付け)
どの位置につくのが正しいのか説明書は無いので現物合わせでカットラインと車体のラインを合わせました。誰かの参考になれば。
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タイプ：EVO (スタンダード)／カラー：ブラック
利用車種： CB1000 HORNET
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンクの傷防止とスポーツラィディングの為に購入しました
取り付けに関する説明書や図解などは無いが特に問題無く取り付けできました
タンク部分が2分割なので上手く線を合わせて取り付けしないと見た目が悪くなるのと気をつけて貼り付けしても空気が入ってしまうことがあるので色々気にされる方はプロ取り付け依頼された方が良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これがあるのとないのとでは走行時の
ニーグリップの安定性が段違いです。
前傾気味のバイクであればより効果が
感じやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前はストンプを使用していましたが知らないうちに粘着力が減ってズレてしまって、剥がれたので今回はイージーグリップにしました
見ての通りイージーグリップは新品の状態から黄ばんでいます…
ストンプの方が圧倒的に透明で違和感が無いですが値段を考えると仕方ないですね…
セール時だとストンプの半値ぐらいなので…
使用感はストンプの方がイボイボが小さく強くニーグリップした際はストンプの方がホールドしてる感はあります
その分、イージーグリップはイボが大きく丸いので少しソフトタッチになりますが軽くニーグリップすると適度に引っかかります
イージーグリップは付属品にアルコールシート的な物があるので親切な使用だなと感じましたが、取説に日本語記載はありません
貼る前にアルコールシート的なシートでタンクを綺麗にして貼るだけなので説明は不要だと思いますが笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパースポーツのバイクではこのようなタンクグリップがあると格段に運転しやすくなりますね。前傾姿勢のバイクすべてにお勧めします。貼る際には時間に余裕がある時に、寒い時にはバイクの暖気をしてタンクを温めてから貼ると良いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ニーグリップがしやすくなって、ブレーキをかけた時に体が前に行きにくくなった
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
貼り付け済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
取り付け方法の記載が無く、適当に貼り付けしたら
空気が入って気泡が出来た。
【使ってみていかがでしたか？】
効果はあります。
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
貼り付け方法を記載して欲しかった。
CB1000HORNET用との記載無し、日本語での記載も無い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
そこそこ空気が入ってますがそこまで目立ちません
クリアなのであまり違和感ないですね
他車種用ですがニーグリップする位置にピッタリでした。軽く挟んでもしっかりグリップするのでロンツーが大分楽になります。
貼り付けは面積が広い上に突起が邪魔で空気が入らないように貼るのは難しいです。私は無理でした。
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