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4.0/5
フェンダーレスなので、水たまりを走るとあっという間に・・・
なので、裏面を守りたいのでアクセントをつけるのと合わせてシルバーを選び、購入。
パッと見た感じでは分かりにくいですが、重厚感が出てますし、一応カスタムなので、
自己満足できます。
汚れても外して洗えばいいので、ナンバーを傷めずに済みます。
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5.0/5
純正の飛びててるウィンカーがちょっと嫌だったので購入してみました。
取り付けは1時間もあれば出来ると思います。
説明もわかりやすかったです。
ナンバーの隣に細くあるので視認性は悪そうなイメージですが、LEDなので昼間でも見やすいです。
ただ、セラミック抵抗がついてるものの、車種やその他の電装品によってはハイフラを起こすかもしれません。
自分もそうなったので、別にウィンカーリレーも購入して対策しました。
車検も適応されてるので安心して購入されていいと思います＾＾
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4.0/5
リフレクター:スッキリしていて、以前の正方形のリフレクターよりも後付け感は無くなります。
フレーム:ナンバープレートをつけるとフレームはほとんど見えませんので、後付け感は無くなります。
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カラーの発色が良くナンバーフレーム購入の際は、いつもポッシュ製です。
今回はスカイウェイブ650用にレッドを購入しました！
ビックスクーターなので、あえて枠の広いタイプを選びました。
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3.0/5
ナンプレの折り曲げ防止にと購入しました。
作りがしっかりしていて安心です。
これはリフレクターがついていないので、購入して付けようと思います。
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4.0/5
視認性を向上したかったので購入しました。説明書は親切で見やすかったです。
付属品の抵抗が車種によっては容量と抵抗値が足りないので、場合によっては交換する必要があります。Ninja250Rでは倍ぐらいで調度良いようです。そのままだとハイフラになるので注意が必要です。
使用環境によると思いますが、私の時はウインカーの取り付け部が割れてきてウインカーがブラブラしてました・・・。耐久性に問題があるのかもしれません。
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3.0/5
ボコボコになったナンバープレートをごまかすために付けました。
数百円の投資で概ね期待通りです。
安いなりなので板厚は薄くエッジ部は雑なので気を付けないと手を切ってしまいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
無くても良いパーツですが、あるとチョットだけ高級感が増します。
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4.0/5
先日購入したYAMAHAのYZF-R125に取り付けました。
このバイクはYAMAHAといってもヨーロッパ車なので、「原付2種」というくくりもありません。（と、思います。）
したがって、日本での50~125ccの原付2種に定められているステッカーを貼る場所はありません。
ショップの方は「反射板の上部のスペースに貼っています。」と、おっしゃっていましたが、変に警察の方にイチャモン付けられても困るので、ちゃんとわかるように購入しました。
取り付けた結果、無事ステッカーも貼ることが出来ました。
カラーリングも選べるところも購入の決め手となりました。
が、ぶっちゃけ高いです！
正直「何でこんな板がこんなにもするんだ！？」って感じです。
何とか1、000円以内に収めてほしかったので、☆4つとさせていただきました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ナンバープレートボルト ボタンボルト
￥990 (税込)
5.0/5
ナンバーのボルトには過去ずーっとタナックスのツーリングフックバーを愛用しておりましたが、フェンダーレスの構造上取り付けが困難であったためレッドのボルトにしました。リアのワンポイントアクセントにお気に入りです。
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