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5.0/5
他の方のインプレにあるとおり、ナンバープレートのサイズピッタリです。
私の場合、ナンバープレート裏の汚れ防止がメインでしたので余計な金具やロゴ等は必要なかったため、これにしました。
余計な出っ張りもなく、良い感じです。
要望するなら、黒色のアルマイト仕様があればと思います。
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5.0/5
WR250Xのフェンダーレス化の際に、このプレートホルダーを付けました。最初はリフレクターキットを使う予定でしたが、ナンバープレートホルダーとリフレクターが一体になったこの商品を見つけました。ナンバープレートは曲がりやすいので、このしっかりとしたホルダーがあれば安心です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サーキット走行の度に、ノーマルウィンカーを取り外すのが、面倒で購入しました。
他メーカーからも同様の商品があるので、すごく悩みましたが、アクティブのスモークで正解でした。
未点滅時は、黒く見えて、後ろ廻りが引き締まり、点滅時は相当量の角度から点滅の確認ができます。
サーキット走行をする際は、フェンダーレスキットの調整できる範囲で、いっぱいまでナンバープレートを上側まで跳ね上げますが（ほぼ水平）後続車はハザード点滅が遠方から確認できたようです。
ただ、取付の際に高速点滅になったため、レジスターを追加で購入しました。もう一つ付属してくれていればよかったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
転倒の際にナンバーが折れ曲がるのを防止するために購入しました。
下のつめをマイナスドライバーか何かでこぜてやらないとうまく入りませんが物自体は気に入ってます。
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4.0/5
新車で購入したスクーターに取り付けるために購入しました
駐輪場にとめたときに、ナンバーにひっかかり、
曲げられるのを防止する目的です。
色もきれいで、価格も安く、オススメです
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4.0/5
【Webikeモニター】
無駄に長いリヤフェンダーが邪魔で取り付けました。取り付けに関しては完全にキッチリと、とは言えませんが全体を組んでから増し締めしていけば問題なく付きます。ただ今回同時購入したデイトナのスリムリフレクターは残念ながら干渉して満足できる取り付けが出来ませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Bandit1200S油冷ファイナルに装着しました。
元々ICリレーを装着していたので、配線自体はノーマルウィンカーと差し替えるだけです。
リア周りがスッキリとスマートになりました。
LEDの光量も十分で、視認性も問題ないようです。
耐久性に問題があるとのインプレがありますが、まだほとんど走行していないため、その辺りは、今後見ていきたいと思います。
説明書も親切に書かれているので、カスタム初心者にはドレスアップ効果が大きく、満足度も高いと思います。
ただ、ICリレーをすでに付けている場合、抵抗が無駄になりますので抵抗なしバージョンもリリースして価格を抑えて欲しかったです。
これをつけるとフロントもLED化したくなるし、抵抗だと省電力にならないので、いっそのことICリレー付属バージョンもあってもいいのでは？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
リアまわりを、スッキリさせたくて購入しました。取り付けも簡単でセラミック抵抗が付属されているのでリレーをかえなくてもOKなのがいいですね。
あと何よりも車検対応！！っていうのが購入の決め手になりました。
カスタム感が感じられて車検対応なので自分でなにか愛車をさわりたいって人の入門にもいいと思います。
不満としては、価格が高い！もう少し低価格なら言うこと無しです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までのバイクでもお世話になっています。
ナンバーのブレや割れを防ぐには丁度良いですね。
今回、バイク乗り換えたので、新しく購入しました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
写真のような中身が入っています。本体、セラミック抵抗、抵抗を使用するための配線、配線カニ、バンド、固定クリップ、です。
■良いところ
通常のウィンカーとはことなるスッキリしたデザイン。フェンダーレスに良く合うと思います。
また、意外と光面積が広いのでスモークレンズでも視認性は問題なさそうです。
■いまいちなところ
セラミック抵抗を使用する前提で作られています。ウィンカー片側から3本配線が出ていて、そのうち1本はウィンカーと直列に抵抗を接続するためのラインです。
リレーがICになっていれば、まさに無用の長物なわけですので最初から付属させないか、付属版、付属なし版があれば良かったです。その分値段を下げてほしいかな。内容を考えるとかなり割高だと感じます。
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