3.0/5
フェンダーレス化したので購入しました。
取り付け自体は簡単なのですが
フェンダーレスキットに干渉し一部を
切断しないと付きませんでした。
見た目はかなり良です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
赤が鮮やかな発色というのインプレなので買ってみました。
自分のバイクは黒なので、リアにアクセントが欲しい事。
オリジナルボルトが付属する事。
枠がポッシュより大きい事。
色が鮮やかな事。
と、言う点と安い事が決め手で買いました。
フェンダーレスに付ける為、思いっきり加工が必要でした。アルミなので削るのはそれほど大変ではありませんでした。
着けてみると枠が大きいので、かなり赤が主張していいアクセントになりました。おそらくこのホルダーをフェンダーレスに着けてるのは自分ひとりであろうと思います。
プレートの曲がりを防止する役目もしてくれているので良いです。
ただ、ポッシュと比べるとやや完成度に欠ける印象ですが値段が安いので良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
作りはしっかりしていて付属のボルト・ワッシャー・ナットとも質感十分です。
しかし、、、届いた商品は若干曲がっていました。作りがしっかりしている分、曲がりを修正するのが大変。微妙なんだけど曲がってるのが解る。ドレスアップパーツなのでちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
その製品の特性・仕様・寸法を知り、装着したいオートバイとのマッチングを分析する。 以上から、この製品が所有車両に最適か不適かを決定する。
これが、当方にとっての汎用パーツの選択の仕方なのです。
こちらの製品の、サイズ・スペックと注意点を以下に記させて頂きます。
【 サイズ・スペック 】
外径が約Φ24mm、高さが約9mmのディメンションを持つ、アルミ・ビレット素材。
アルミ製の上蓋の上には、ドライカーボン製の丸型シート。 そのドライカーボンの上に、金メッキのロゴマークを圧着し、更に樹脂コーティング処理(ポッティッング加工)を施した、手の込んだ4層構造の上蓋。
【 こちらの製品の装着への注意点 】
(1): 先ず、こちらの製品は高精度なパーツになりますので、高性能なボルト・ナット・ワッシャーと同様なパーツとして理解して下さい。
ただし、使い回しが利かない製品でもあります。 それは、ボルト頭部が埋没した上に、それを隠す様に封印してしまう製品設計だからなのです。
長所は、車体の外観向上 と ナンバープレートの盗難防止。
短所は、使い回しの利かない一回ののみの装着が有効な製品です。
(2): そして、もう2点の短所。。。
125cc以上の排気量のオートバイのナンバープレートにしか、使用不可能です。 それは、約Φ24mmの外径を持つ、この製品を装着するには、ミニサイズのナンバープレートでは小さ過ぎるからです。
3つ目の短所は、樹脂コーティングされた上蓋は、使用変化に伴い表面の光沢が曇って来ます。 これは、耐候性の乏しさが原因かも知れません。
( とは言っても、18ヶ月以上は光沢感は維持していました。 )
この製品に惹かれ魅せられた方は、既に長所のみしか頭に浮かばないと思います。 更に、サイズ・スペックと3点の注意点を知る理解する事で、こちらの製品を装着した際のリアルなイメージが出来るかと思います。
【 追伸 】
昨今のモトGPのレーサーの影響か、リプレイスマフラーのカーボン・サイレンサーの人気は衰え知らずに見受けられます。
ホンダ車で、カーボン・サイレンサーを奢る、125cc以上のオートバイには、適当な製品と思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
まず、良い点。
○取り付けやすかった(取付説明書がわかりやすかった)
○見た目よし。
悪い(もう一声!)の点。
○重い
○黒が良かった。
○ナンバー移動できるはずなのに、移動するとテールランプに当たる。(これは小加工でクリアー)
ですね。通常使うにはまったく問題なしです。かっこいいし。
それで星3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ナンバー部分の見た目が引き締まることを期待して購入。
ですが装着しているモリワキのマフラーに干渉して取り付けができませんでした。
ただ付属のボルトはかっこよく、それでナンバーを固定してみたのですが中々にかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今まで純正のナンバープレートホルダーでしたが、気が付いたら少し歪んでいて、いつしかエンジンをかけるとビリビリビリ・・・と音が気になるようになってました。そこで、かっこよくて丈夫なものを!ということで購入しました。純正は黒でしたが購入したのはシルバー。ちょっとおしゃれなアクセントとなって気に入りました。お勧めです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルのフェンダーをカットするにあたり折り曲げなどのイタズラ防止とナンバープレートの保護、ドレスアップの為取り付けました。
選んだのはメッキタイプ。バフ掛けしたフレームに合わせるためです。
取り付けてみてナンバーの保護はもとより、後ろからの見栄えに加えてメッキ面への写り込みも面白く、気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
マフラーエンドの青いチタンカラーに合わせ、ブルーを選択。
取り付けも当然簡単(水平出しはちょっと面倒ですが)
塗装がちょい弱いほかは気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ナンバープレートの裏は凸凹で汚れやすいので購入しました。プレートをひっかける爪の部分が十分開いておらず、修正を要しました。値段的にはこんなもんだろうと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )