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1.0/5
カブ90のナンバーが振動で割れるので導入しています。
純正系のようなクリップ構造が無いので注意。
ナンバーが曲がっていなければいいですが、曲がっていると浮いて騒音の元に。
屋外用両面テープを四隅に貼って対策していました。
まぁ、単なる装飾プレート。みたいな。
今はクリップつきの他社製品を使っています。
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5.0/5
ZX-6R 15年式 SE 30th記念カラーリングモデルに取り付け。
車体はライムグリーンを基調に白と黒が混じったカラーリングなのでホルダーのカラーに少し迷いましたが、シルバーを買ってみました。
正直、ホルダー自体はどの色でも似あうような気がしますが。
過去に同社の原付2種タイプのホルダーを購入しており、質感がよかったので、新車購入と同時に購入しました。
書くまでもないかと思いますが、原付(2種では一部台形がある)と126cc以上では形状が違うのでその点は注意が必要です。
ドレスアップ効果とまれにナンバープレートを曲げるイタズラがあるので折り曲げ防止効果にも期待できます。
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5.0/5
今回、商品を初めて購入しました。注文から購入そして、配達までの流れがスムーズでとても良かったです。商品は2日で届きました。取り付けは、自分の場合フロントとリアをLEDにしたのでリレーまで交換したので結構大変でしたが、無事取り付けが出来ました。
視認性も良く大変気に入りました。
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POSHのナンバープレートホルダーを購入。フェンダーレス化したためナンバーがむき出し状態となり、いつ曲がってしまうかが心配であった。これを付けることによりその心配は全く無くなった。コストパフォーマンス的にも中々良いと思う。
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5.0/5
原2登録したので購入しました。
近くのショップでは見当たらなかったのですがWEBIKEで探したらすぐ見つかり、配送も翌日で助かりました。
仕上げも形も良く満足です。
モンキーの雰囲気にピッタリです。
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5.0/5
愛車のテール切断に伴い、すっきりとしたバックビューを求めて購入しました。
形やリフレクターのすっきりとした形状に満足しましたが、少し重量が重いのが気になりますが、強度的には必要な重さだと思います。
上下どちらの方向にも対応しており、親切な商品です。
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4.0/5
一番目につくブラケットは全く使いませんw
穴あけは100％必須
ウインカーステーは穴あけ位置を調整すればなんとかなる
と思います。
自分はアクティブのライセンスプレートウインカー付きを着けましたのであまり関係ありませんでしたので
tただ配線を通す最初位置決めをしてからじゃないと通せない
位置がありますそこだけは注意です
m物自体は良いものだと思います
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5.0/5
まずジャッキがないと作業は厳しいです。(私はジャッキを使用していませんが、大変でした)
あとカプラーの線が届かず、余裕がなかったのでギボシ加工しました。配線が見えるのでビニールテープで保護しておきました。見た目はカッコいいし最高です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フェンダーレスキット導入に伴い購入してみました。
ドレスアップでナンバープレートホルダーの購入を検討しておりました。
しかしながら後付けのリフレクターも必要と分かり、2つの合計金額を見積もってみると4000円近くになるので色々と思案しておりました。
さすがに新車をオプション盛り盛りで購入した直後にその金額は痛いですからね；；
そこでこの商品を発見したのですぐさま購入。
後付けのリフレクターと違って一体感が非常に良いですね。
リフレクターの形状も一般的な四角形の物と違い、横長ですのでスッキリとリア周りを実現出来ます。
特に色付きのナンバープレートホルダーにしたい等のこだわりがなければこの商品が一番コスパが良いと思います。
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5.0/5
サイドマウントにして、できるだけ車幅が広がらないで（つまりナンバープレートが横にはみ出さない）、できるだけ後ろに付けるならコレ！少し加工必要。
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