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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバーへ、ちょっとしたアクセントに購入してみました。購入時にsaleもあり金額も品質も大満足です。バイクのナンバーアクセントにも良いですが、愛車のナンバーアクセントにもいけると思います。次回は車用に購入したです。因みに車もバイクも同じM6なので流用可能です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
やはり、本国のナンバープレート用の様子で、返品対応して頂きました。
素早いご対応で感謝しております。
ありがとうございました。 ご対応は★5です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
日本の大型バイクのナンバープレートのサイズよりかなり小さい。
ナンバーの穴の幅とも合わない。
2016 XVS950A のナンバー取り付け金具と穴の位置が合わない。
■ 写真をご覧頂き、みなさんご判断下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ドライカーボン・ライセンスホルダー
￥6,831 (税込)
4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
なにかと引っかかりやすく曲がりやすいナンバープレートの保護のために、必需品ですね。
軽く、見た目も良く、ナンバープレートが最上部に来るようにセットすれば、ナンバープレートの下に、ステッカーなどを張れるスペースが高さ２cmほどできます。
走行中にナンバープレートとホルダーがカタカタと当たらないように、両面テープでナンバープレート下部を留めています。
難点を挙げるとすれば、縁とX型を残し、抜いてあるところですね。
見た目は良いですし、コストダウンもできるのでしょうか、ナンバープレートを装着したら、X型のところは見えません。
おまけに、ホルダー背面は、後輪からの泥や水の跳ね上げで結構汚れます。X型に抜いてある部分に汚れがたまりやすく、かつ、掃除もしづらいです。
抜かずに、一枚ものであればよかったのにと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
定番のドレスアップですね。
MT09トレーサーのフロントフォークに合わせ、ゴールド色を選んでいます。まあ、誰も気づきませんから、自己満足の世界ではあるのですが。
発色も質感も良いです。
ほぼ、写真通りの色でした。
カーボンのナンバープレートホルダーも装着していますが、ボルトの長さに問題はありませんでした。
凹みがあるのがアクセントになっているキャップであるため、汚れた時に掃除がしにくい点はありますが、綿棒等でカバーできます。
値段も安く、満足できる一品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
それほど興味があったパーツでは無いのですが、ポイントが余っていたので購入しました。
中々凝った形状で、他社製品と比較すると、カラーの外形が一回り小さく、適度に目立たないのが良いですね。
ブロンズを選びましたが、深みのある色合いで、周りのパーツ類に自然に溶け込む印象です。
商品自体はとても良いのですが、特に性能が上がる訳でもないパーツである事を考えると、ほんの少しだけ悩みますね…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
ZRX1200DAEGに装着しました。
アクティブのフェンダーレスを使用していますが干渉して取り付け出来ませんでした。
ペンチとハンマーで加工して取り付けしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リア周りスッキリ計画第2弾
ウインカースッキリ
GSR400のリア周りをスッキリさせます。
ナンバープレートホルダーにLEDウインカー
ハイフラ防止の抵抗まで付いて、更に車検対応
ギボシ加工は必要ですが、特に問題無く付きます。
GSR400 の場合、ウインカー部分がマフラーに接触する為取り付け穴を開け直す必要が有ります。
また他の方々のリポートにも有る様にコード取り出しの穴に水が入りそうなので、シール加工しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
14年式のZX-6Rに取り付けました。スポーツタイプのバイクなので、純正ウインカーがなくなりフェンダーレスと一体化された事で、見た目はとても良くなりました。
カスタムパーツなんてどれもいい値段しますので、こんなものでしょう。
不満ほどでも無いですが、LED部分から伸びている配線が太いし長いので、左右2本分を引き込んでシート下に収めるのに苦労しました。車体側との接続も配線タップを使うので、これもまたスペースが狭いとかさばります。特にSSでシート下のスペースがほとんど無いバイクは同様の問題が発生すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートと同じサイズのため
見た目付いているがわからないが良いと思います
ナンバーはきちりガードしてくれる
強度良い
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