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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
グリーンが欲しかったので、選択肢が少なくこれにしました。概ね満足してますが、外枠が小さめになるのでドレスアップ効果はそこまで大きくないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスに伴いリアの純正のウインカーが好きではないのでこちらの商品を購入しました。リアがスッキリしていて見栄えもよく非常に満足しています。作業自体も一時間もあればできます。リア周りをスッキリさせたい人には非常にお勧めです！！
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
CRF1000Lアフリカツインに装着しました。
バイクは高いのに、アルミのぺこぺこのナンバープレートホルダーは残念ですよね。
悩みましたが、高くていいものを付けました。
プレートの分、ボルトやワッシャーなど、附属の品から変える必要があります。
M6の15ミリの製品で十分でした。
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SRXにて使用していましたが、1300kmほどに使用で振動で破断してしまいました。
振動が少ないバイクにならいいのかもしれませんが、製品の折れ曲がってる部分の強度が弱いみたいです。残念です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
私のバイクの色にピッタリ！
ステンレスボルトが付いてるのですが、どうせなら裏側のナットも付けてくれれば良いのに…
何かの買い物のついでにどうぞ！
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
ナンバープレートに枠がつくことでなんとなく車両と一体感が出ました。
自動車でもナンバープレート枠は売ってますが、あれと同じであっても無くてもいいけど、着けるとなんかまとまり感があっていいよね。って感じます。
お手軽ドレスアップですね。悪くないです。
個人的な評価は普通です。☆3.5くらいかな。
特には不満は無いですが下のところのナンバープレート固定用のツメが緩いせいでアイドリング中に少しビビります。アルミなので少し曲げてから取り付けると良いでしょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
私的主義ですが、ナンバープレート保護のため、必ずナンバープレートベースを取り付けるようにしています。
中でもKIJIMAナンバープレートベースは、特にお気に入りです！
厚さ3mmの丈夫なアルミ製で、ブラックアルマイト処理がされているので、目立たずしっかりナンバープレートを保護してくれます。
チェーンルブなどの汚れが付いても、さっと簡単に落とすことができる点も良いですね！
商品説明で本体のサイズは、縦125mm×横230mm×厚さ3mmとなっていますが、ナンバープレートと重ねるとピッタリです！
取り付け用のボルト類はステンレス製で、M6ボルト2本、ナット2個、ワッシャ―4枚、スプリングワッシャー2枚が附属してきます。
私の場合、ボルトはステンレスのキャップボルトに変更したり、長さも丁度良くなるように調整するなど、工夫を加えて使用しています。
製品の重量については賛否両論あると思いますが、個人的な考えですが、製品を薄く作ると、縁の部分がとがってしまってＲが無くなるためアルマイト処理の仕上がりも難しくなり、薄い製品ではかえってナンバープレートのビビり音も大きくなるのではないかと考えられます。
私の使用状況の中では、幸いビビり音が気になった事もありませんし、製品のタフな作りに満足しています。
ナンバープレートについて表示基準の法改正も行われた事ですので、変にナンバープレートが曲がってしまって、痛い授業料を支払うより、しっかり表示できる製品で安心して走りたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートの割れ防止で購入しました。
特段凝った作りでもなく、取り付けてしまえば、ナンバープレートの影に
なり目立つものではないですが、何より振動によるナンバープレートの割れがなくなり大変満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスを取り付けてもリアのウィンカーが出っ張っているためシャープさに欠けてしまうのでみなさんのインプレを参考に購入しました。
取り付け（10年Ｒ1から移植）はフェンダーレスと一緒にショップにお願いしました。
良い点
スリム！！しかも車検対応しているところ
ギボシ、抵抗、等の取り付け部品が一式揃っている
15年Ｒ1はノーマルがＬＥＤウィンカーなので配線の加工のみで取り付けられる
悪い点
お値段が少々お高め
配線の出口が下側で負荷が掛たっり擦れて断線しそう（グルーで補強した）
配線がギボシによる取り付けのため特定の車種は端子か加工が必要（15年?のＲ1の端子のみは売っていない為ギボシ化に加工した）
総評
悪い点も多いけれども取り付ければリア周りが見違えるくらいスッキリするので取り付けて損はない一品
スモークタイプも有るけれど昼間の視認性が低いので追突されたくないのでクリアを購入しました。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
転倒の多いトライアル車に装着するために購入しました。
思ってた以上に厚みがあり、ナンバープレートの保護目的は十分にはたしてくれそうです。
ナンバープレートのすぐ上にテールランプがあるので、穴空け加工が必要でした。
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